Аўтаматызаваная сістэма ацяплення (Heizmatic)
1 - Панэль кіравання
2 — Рэгуліровачнае колца падачы паветра для левага сярэдняга дэфлектара
3 - Паварочваны сярэдні дэфлектар, злева
4 — Рэгуліровачнае колца прымешвання халоднага паветра для сярэдніх дэфлектараў, бакавых дэфлектараў і вентыляцыйнага дэфлектара на панэлі прыбораў, зверху і сярэдніх дэфлетараў у задняй частцы салона (на мадэлях з аўтаматызаваным КВ Thermatic ці Thermotronic)
5 - Паварочваны сярэдні дэфлектар, справа
6 — Рэгуліровачнае колца падачы паветра для правага сярэдняга дэфлектара
7 - Вентыляцыйны дэфлектар на панэлі прыбораў, зверху, з рэгулявальным колцам падачы паветра
8 — Рэгуліровачнае колца падачы паветра для бакавога дэфлектара
9 — Паварочваны бакавы дэфлектар
10 - Дэфлектар размарожвання бакавога шкла
Панэль кіравання
1 - Паваротны перамыкач падачы паветра
2 — Рэгулятар тэмпературы для левага боку
3 — Рэгулятар тэмпературы для правага боку
4 — Рэгулятар размеркавання паветра
5 — Размарожванне шкла
6 — Кнопка пераключэння на рэжым цыркуляцыі паветра, рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка на адпаведным чынам абсталяваных мадэлях
7 - Абагравальнік задняга шкла (Раздзел Абагравальнік задняга шкла)
Усталяваная тэмпература дасягаецца ў рэжыме апалу з максімальна магчымай шпаркасцю і падтрымліваецца сталай. Тэмпература можа быць устаноўлена для кожнага боку асобна.
Змяняйце ўсталяваную тэмпературу толькі невялікімі крокамі.
Мадэлі з функцыяй выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка:
Пры выкарыстанні функцыі «Рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка» абаграванне салона аўтамабіля можа таксама вырабляцца пры выключаным рухавіку.
У якасці асноўнага становішча для рэгулявання тэмпературы салона рэкамендуем усталюеце рэгулятары тэмпературы на 22°С.
Агульныя заўвагі па аўтаматызаванай сістэме ацяплення
Пыляўлоўным фільтрам цалкам затрымоўваецца пылок і часціцы пылу да вызначанай велічыні.
Калі салон нагрэты сонцам, варта хутка выветрыць яго да пачатку руху.
Заўвага. Не закрывайце вентыляцыйныя адтуліны ў прасторы паміж спінкай задняга сядзення і заднім шклом.
Прарэзы для ўпуску паветра на капоце трымаеце вольнымі ад снега.
Ручное рэгуляванне размеркавання паветра
Рэгуляванне размеркавання паветра вырабляецца адначасова для левага і правага бакоў.
Выхад паветра ўверсе з сярэдніх і бакавых дэфлектараў, а таксама з дэфлектараў на панэлі прыбораў.
Выхад паветра з дэфлектараў у ветравога шкла і з дэфлектараў размарожвання бакавых шклоў.
Выхад паветра з дэфлектараў у прасторы для ног, з сярэдніх і бакавых дэфлектараў і дэфлектараў у прасторы ног у задняй частцы салона.
Асноўнае становішча органаў кіравання ў рэжыме апалу (зімой)
Рэгулятары тэмпературы (2 і 3) усталюеце па жаданні.
Рэгулятар падачы паветра ўсталюеце па жаданні, але не менш, чым у становішча 2, інакш могуць запацець шкла.
Рэгулятар размеркавання паветра (4) усталюйце, як паказана вышэй на ілюстрацыі.
Для зніжэння тэмпературы ў прасторы пад столлю рэгулявальнае колца прымешвання халоднага паветра адкрыйце па жаданні.
Сярэднія і бакавыя дэфлектары адкрыйце па жаданні.
Асноўнае становішча органаў кіравання ў рэжыме вентыляцыі (летам)
Рэгулятары тэмпературы (2 і 3) усталюеце па жаданні.
Рэгулятар падачы паветра (1) усталюйце па жаданні, але не менш, чым у становішча 1.
Рэгулятар размеркавання паветра (4) павярніце на .
Адкрыйце сярэднія дэфлектары.
Адкрыйце бакавыя дэфлектары.
З мэтай раўнамернага размеркавання паветра адкрыйце вентыляцыйны дэфлектар зверху на панэлі прыбораў.
Пры такой усталёўцы забяспечваецца добрая вентыляцыя салона.
Спецыяльныя палажэнні - выбірайце толькі на непрацяглы час
Выключэнне і ўключэнне аўтаматызаванай сістэмы апалу
Паваротны перамыкач падачы паветра звярніце на 0.
З мэтай уключэння аўтаматызаванай сістэмы апалу паваротны перамыкач падачы паветра звярніце ў жаданае становішча вентылятара.
Размарожванне шкла
Націсніце кнопку . На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Пры неабходнасці выключыце рэжым цыркуляцыі паветра . Кантрольны святлодыёд на кнопцы згасае.
Запацяванне шклоў знутры
Пры неабходнасці выключыце рэжым цыркуляцыі паветра (6). Кантрольны святлодыёд на кнопцы згасае.
Рэгулятар размеркавання паветра (4) звярніце ў становішча .
Рэгулятар падачы паветра (1) усталюеце на больш высокую прыступку вентылятара.
Рэгулятары тэмпературы (2 і 3) усталюеце на больш высокую тэмпературу.
Запацяваннем ветравога шкла звонку
Уключыце шклоачышчальнік.
Зачыніце вентыляцыйны дэфлектар зверху на панэлі прыбораў.
Рэгулятар размеркавання паветра звярніце ў становішча ці .
Пранікненне непрыемных пахаў звонку ў салон
Рэжым цыркуляцыі паветра ўключайце толькі на непрацяглы час, у адваротным выпадку могуць запацець шкла.
Уключыце рэжым цыркуляцыі паветра: націсніце кнопку . Загараецца кантрольны святлодыёд на кнопцы.
Рэжым цыркуляцыі паветра аўтаматычна выключаецца прыблізна праз 5 хвілін.
Рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка
Пры выключаным рухавіку апал салона магчыма яшчэ на працягу некаторага часу. Працягласць апалу залежыць ад усталяванай тэмпературы.
Абодва рэгулятара тэмпературы ўсталюеце па жаданні.
Размеркаванне паветра праз вентыляцыйныя дэфлектары ўсталюеце па жаданні.
Заўвага. Незалежна ад становішча рэгулятара падачы паветра вентылятар працуе на нізкай прыступцы.
Перад уключэннем: ключ у выключальніку запальвання павярніце ў становішча 1 або 0 або выміце яго.
Уключэнне рэжыму выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка
Націсніце на кнопку . На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Уключэнне немагчыма, калі акумулятарная батарэя недастаткова зараджана.
Выключэнне рэжыму выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка
Націсніце на кнопку .
Кантрольны святлодыёд не згасае.
Аўтаматычнае выключэнне вырабляецца:
- калі ключ у замку запальвання паварочваецца ў становішча 2,
- прыблізна праз 30 хвілін,
- калі напруга акумулятарнай батарэі зніжаецца.
Аўтаматызаваны кандыцыянер паветра (Thermatic)
Размяшчэнне органаў кіравання і дэфлектараў паказана на ілюстрацыі ў пачатку Раздзела.
Дэфлектары ў задняй частцы салона
1 Паварочваецца сярэдні дэфлектар у задняй частцы салона, злева
2 Рэгулявальнае колца для сярэдніх дэфлектараў у задняй частцы салона
Адчыненне: рэгулявальнае колца звярніце ўверх.
3 Паварочваны сярэдні дэфлектар у задняй частцы салона, справа
Заўвага. Тэмпература які выходзіць з сярэдніх дэфлектараў у задняй частцы салона паветра адпавядае тэмпературы паветра, які выходзіць з сярэдніх дэфлектараў у панэлі прыбораў.
Панэль кіравання
1 Паваротны перамыкач падачы паветра
2 Рэгулятар тэмпературы для левага боку
3 Рэгулятар тэмпературы для правага боку
4 Рэгулятар размеркавання паветра
5 Абагравальнік задняга шкла (Раздзел Абагравальнік задняга шкла)
6 Эканамічны рэжым (без астуджэння), рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка
7 Аўтаматычнае рэгуляванне размеркавання паветра і прадукцыйнасці вентылятара
8 Кнопка рэжыму цыркуляцыі паветра
9 Размарожванне шкла
Аўтаматызаваны кандыцыянер паветра знаходзіцца ў эксплуатацыйнай гатоўнасці толькі пры працуючым рухавіку. Калі абраны эканамічны рэжым , сістэма ахладжэння не працуе.
У аўтаматычнае рэжыме аўтаматызаваны кандыцыянер паветра вырабляе астуджэнне ці абаграванне ў залежнасці ад тэмпературы вонкавага паветра і патрабаванай тэмпературы ў салоне аўтамабіля. Пры выключанай функцыі аўтаматычнага рэжыму падача і размеркаванне паветра могуць таксама рэгулявацца ўручную.
Пры выкарыстанні функцыі «Рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка» абаграванне салона аўтамабіля можа таксама вырабляцца пры выключаным рухавіку.
Тэмпература можа быць устаноўлена для кожнага боку асобна. Змяняйце ўсталяваную тэмпературу толькі невялікімі крокамі.
Агульныя заўвагі па аўтаматызаваным кандыцыянеры паветра
Пыляўлоўным фільтрам цалкам затрымоўваецца пылок і часціцы пылу да вызначанай велічыні.
Калі салон нагрэты сонцам, варта хутка выветрыць яго да пачатку руху.
У рэчавым адсеку паміж перадпакоямі сядзеннямі можа вырабляцца кандыцыянаванне паветра ў адсеку на сярэдняй кансолі пад кансоллю-падлакотнікам - гл. ніжэй у гэтым Раздзеле).
Заўвага. Не закрывайце вентыляцыйныя адтуліны ў прасторы паміж спінкай задняга сядзення і заднім шклом.
Прарэзы для ўпуску паветра на капоце трымаеце вольнымі ад снега.
На дно аўтамабіля можа ўтварыцца кандэнсат.
Пры ўцечцы холадагенту кампрэсар кандыцыянера для абароны ад пашкоджання аўтаматычна выключаецца.
Сістэма ахладжэння больш не працуе. Эканамічны рэжым не паддаецца адключэнню. У гэтым выпадку звернецеся на адну са СТА «Mercedes-Benz» для праверкі аўтаматызаванага кандыцыянера паветра.
Асноўнае становішча органаў кіравання ў аўтаматычным рэжыме
Націсніце на кнопку . Падача і размеркаванне паветра рэгулююцца аўтаматычна.
У якасці асноўнага становішча для рэгулявання тэмпературы салона ўсталюеце рэгулятары тэмпературы на 22°С. Змяняць усталяваную тэмпературу варта невялікімі крокамі.
Рэжым апалу
Для зніжэння тэмпературы ў прасторы пад столлю рэгулявальнае колца прымешвання халоднага паветра адкрыйце па жаданні.
Рэжым астуджэння
З мэтай раўнамернага размеркавання паветра адкрыйце вентыляцыйны дэфлектар зверху на панэлі прыбораў.
Спецыяльныя палажэнні - выбірайце толькі на непрацяглы час.
Выключэнне і ўключэнне аўтаматызаванага кандыцыянера паветра
Паваротны перамыкач падачы паветра павярніце на 0. Аўтаматызаваны кандыцыянер паветра выключана.
З мэтай уключэння аўтаматызаванага кандыцыянера паветра паваротны перамыкач падачы паветра звярніце ў жаданае становішча вентылятара.
Ручное рэгуляванне падачы і размеркавання паветра
Націсніце на кнопку . Кантрольны святлодыёд на кнопцы згасае.
6 прыступак вентылятара і размеркаванне паветра могуць выбірацца ўручную.
Вяртанне ў аўтаматычны рэжым:
Націсніце на кнопку . На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Ручное рэгуляванне размеркавання паветра:
Рэгуляванне размеркавання паветра вырабляецца адначасова для левага і правага бакоў.
Выхад паветра ўверсе з сярэдніх і бакавых дэфлектараў, а таксама з дэфлектараў на панэлі прыбораў.
Выхад паветра з дэфлектараў у ветравога шкла і з дэфлектараў размарожвання бакавых шклоў.
Выхад паветра з дэфлектараў у прасторы для ног, з сярэдніх і бакавых дэфлектараў і дэфлектараў у прасторы для ног у задняй частцы салона.
Размарожванне шкла
Запацяванне шклоў знутры
Націсніце на кнопку . На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Выключыце рэжым цыркуляцыі паветра . Кантрольны святлодыёд на кнопцы згасае.
Запацяваннем ветравога шкла звонку
Уключыце шклоачышчальнік.
Зачыніце вентыляцыйны дэфлектар зверху на панэлі прыбораў.
Ручны рэжым: рэгулятар размеркавання паветра звярніце ў становішча ці .
Рэжым цыркуляцыі паветра
Уключыце рэжым цыркуляцыі паветра:
Кантрольны святлодыёд на кнопцы не гарыць.
Злёгку націсніце на кнопку . На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Выключэнне рэжыму цыркуляцыі паветра:
Кантрольны святлодыёд на кнопцы гарыць. Злёгку націсніце на кнопку . Кантрольны святлодыёд на кнопцы згасае.
Уключэнне рэжыму цыркуляцыі паветра і актываванне камфортнага зачынення:
Кантрольны святлодыёд на кнопцы не гарыць. Кнопку націсніце і ўтрымлівайце націснутай даўжэй 2-х секунд, бакавыя вокны паднімаюцца. На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Выключэнне рэжыму цыркуляцыі паветра і актываванне камфортнага адчынення:
Кантрольны святлодыёд на кнопцы гарыць. Кнопку націсніце і ўтрымлівайце націснутай даўжэй 2-х секунд, бакавыя вокны займаюць тое становішча, у якім яны знаходзіліся перад зачыненнем.
Калі пасля камфортнага зачынення было ўручную выраблена апусканне аднаго з шклоў ці адчыненне шкляной панэлі даху, то пры камфортным адчыненні яно не вяртаецца ў становішча, у якім яно знаходзілася да зачынення.
Пераключэнне рэжыму цыркуляцыі паветра на рэжым падачы вонкавага паветра вырабляецца аўтаматычна:
- праз 30 хвілін пры тэмпературы вонкавага паветра вышэй прыблізна 5°С,
- праз 5 хвілін пры тэмпературы вонкавага паветра ніжэй прыблізна 5°С,
- праз 5 хвілін, калі быў абраны эканамічны рэжым .
Пры высокіх тэмпературах вонкавага паветра адбываецца аўтаматычнае пераключэнне на рэжым цыркуляцыі паветра. Прыкладна праз 30 хвілін пачынаецца падмешванне вонкавага паветра.
Эканамічны рэжым
Уключэнне эканамічнага рэжыму:
Націсніце кнопку .
Загараецца кантрольны святлодыёд на кнопцы.
Сістэма астуджэння не працуе, і асушванне паветра не вырабляецца.
Заўвага. Пры паўторным націску кнопкі зноў уключаецца абраны перш рэжым.
Рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка
Пры выключаным рухавіку апал салона магчыма яшчэ на працягу некаторага часу. Працягласць апалу залежыць ад усталяванай тэмпературы.
Абодва рэгулятара тэмпературы ўсталюеце па жаданні.
Размеркаванне паветра праз вентыляцыйныя дэфлектары ўсталюеце па жаданні.
Заўвага. Незалежна ад становішча рэгулятара падачы паветра вентылятар працуе на нізкай прыступцы.
Перад уключэннем: ключ у выключальніку запальвання павярніце ў становішча 1 або 0 або выміце яго.
Уключэнне рэжыму выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка: націсніце кнопку . На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Уключэнне немагчыма, калі акумулятарная батарэя недастаткова зараджана.
Выключэнне рэжыму выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка:
Націсніце на кнопку .
Кантрольны святлодыёд на кнопцы згасае.
Аўтаматычнае выключэнне вырабляецца:
- калі ключ у замку запальвання пракручваецца ў становішча 2,
- прыблізна праз 30 хвілін,
- калі напруга акумулятарнай батарэі зніжаецца.
Аўтаматызаваны кандыцыянер паветра з камфортным кіраваннем (Thermotronic)
Размяшчэнне органаў кіравання і дэфлектараў паказана на ілюстрацыі ў пачатку раздзела. Дэфлектары ў задняй частцы салона размешчаны аналагічна мадэлям з Thermatic (гл. вышэй).
Дысплей і клавіятура
1 Тэмпература на левым баку, зніжэнне
2 Тэмпература на левым баку, павышэнне
3 Размеркаванне паветра на левым баку (аўтаматычна, уручную)
4 Фільтр з актываваным вуглём
5 Дысплей
6 Размеркаванне паветра на правым баку (аўтаматычна, уручную)
7 Тэмпература на правым баку, павышэнне
8 Тэмпература на правай баку, зніжэнне
9 Абагравальнік задняга шкла (Раздзел Абагравальнік задняга шкла)
10 Эканамічны рэжым (без астуджэння), рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка
11 Клавішны перамыкач падачы паветра «+»
Уключэнне аўтаматызаванага кандыцыянера паветра з камфортным кіраваннем
12 Клавішны перамыкач падачы паветра -
Выключэнне аўтаматызаванага кандыцыянера паветра з камфортным кіраваннем
13 Кнопка рэжыму цыркуляцыі паветра
14 Размарожванне шкла
Індыкацыя на дысплеі
1 Тэмпература на левым баку
2 Тэмпература на правым баку
3 Прыступкі вентылятара
4 Уключана функцыя AUTO (аўтаматычны рэжым)
Аўтаматызаваны кандыцыянер паветра з камфортным кіраваннем знаходзіцца ў стане гатоўнасці толькі пры запушчаным рухавіку.
У эканамічным рэжыме , астуджэнні не адбываецца.
У аўтаматычным рэжыме аўтаматычны кандыцыянер паветра вырабляе астуджэнне ці абаграванне ў залежнасці ад інтэнсіўнасці сонца, тэмпературы вонкавага паветра і патрабаванай тэмпературы ў салоне аўтамабіля. Пры выкарыстанні функцыі «Рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка» абаграванне або вентыляцыя салона аўтамабіля могуць таксама вырабляцца пры выключаным рухавіку.
Змяняць устаноўленую тэмпературу трэба толькі невялікімі этапамі. Аўтаматычны кандыцыянер паветра можа ўсталёўвацца для левага і правага бакоў асобна.
Устаноўленая тэмпература дасягаецца з максімальна магчымай хуткасцю і падтрымліваецца пастаяннай.
Агульныя рэкамендацыі па аўтаматычным кандыцыянеры паветра
Звернецеся да адпаведнага падраздзела, які адносіцца да КВ Thermatic вышэй у гэтым Раздзеле.
Асноўнае становішча органаў кіравання - у аўтаматычным рэжыме
Націсніце абедзве ручкі . Сімвалы , і больш не асветлены.
Функцыі эканамічнага рэжыму ЕС і рэжыму цыркуляцыі паветра выключаюцца. Адначасова актывуецца аўтаматычны рэжым вентылятара.
У якасці асноўнага становішча для рэгулявання тэмпературы салона рэкамендуем устанавіць індыкацыі тэмпературы на дысплеі на 22°С. Змяняць усталяваную тэмпературу варта толькі невялікімі крокамі.
Рэжым апалу
Для зніжэння тэмпературы ў прасторы пад столлю рэгулявальнае колца прымешвання халоднага паветра адкрыйце па жаданні.
Рэжым астуджэння
З мэтай раўнамернага размеркавання паветра адкрыйце вентыляцыйны дэфлектар зверху на панэлі прыбораў.
Спецыяльныя палажэнні - выбірайце толькі на непрацяглы час.
Выключэнне і ўключэнне аўтаматызаванага кандыцыянера паветра з камфортным кіраваннем
Клавішны перамыкач падачы паветра злева націскайце датуль, пакуль не патухне індыкацыя на дысплеі.
З мэтай уключэння аўтаматызаванага кандыцыянера паветра з камфортным кіраваннем клавішны перамыкач падачы паветра націсніце справа.
Ручное рэгуляванне падачы паветра
Могуць быць абраныя 7 прыступак вентылятара.
Клавішны перамыкач падачы паветра справа ці злева націскайце некалькі разоў датуль, пакуль не будзе ўсталявана неабходная прыступка вентылятара. Прыступкі вентылятара індыкуюцца на дысплеі.
Індыкацыя «AUTO» на дысплеі згасае і аўтаматычны рэжым вентылятара выключаецца.
З мэтай уключэння аўтаматычнага рэжыму вентылятара націсніце левую ці правую ручку размеркавання паветра.
Ручное рэгуляванне размеркавання паветра
Націсніце ручку . Ручка высоўваецца, бачныя знакі , і . Ручку звярніце паводле патрабаванага размеркавання паветра.
Выхад паветра з сярэдніх і бакавых дэфлектараў, дэфлектараў на дзвярах і ў ветравога шкла.
Выхад паветра з сярэдніх і бакавых, дэфлектараў на дзвярах і ў ветравога шкла.
Выхад паветра з сярэдніх і бакавых дэфлектараў, дэфлектараў на дзвярах і ў прасторы для ног.
Вяртанне ў аўтаматычны рэжым: Націсніце і зафіксуйце ручку . Сімвалы , і больш не бачныя.
Размарожванне шкла
Запацяванне шклоў знутры
Націсніце кнопку . На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Пры неабходнасці выключыце рэжым цыркуляцыі паветра . Кантрольны святлодыёд на кнопцы згасае.
Запацяваннем ветравога шкла звонку
Уключыце шклоачышчальнік.
Зачыніце вентыляцыйны дэфлектар зверху на панэлі прыбораў.
Ручны рэжым: Рэгулятар размеркавання паветра звярніце ў становішча ці .
Рэжым цыркуляцыі паветра
Уключыце рэжым цыркуляцыі паветра: Кантрольны святлодыёд на кнопцы не гарыць.
Кароткачасова націсніце кнопку . На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Выключэнне рэжыму цыркуляцыі паветра: На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд .
Кароткачасова націсніце кнопку . Кантрольны святлодыёд на кнопцы згасае.
Уключэнне рэжыму цыркуляцыі паветра і актываванне камфортнага зачынення:
Кантрольны святлодыёд на кнопцы не гарыць.
Кнопку націскайце і ўтрымлівайце больш за 2 секунды, бакавыя шкла і ссоўваецца і падымаецца верхні люк зачыняюцца. На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Выключэнне рэжыму цыркуляцыі паветра і актываванне камфортнага адчынення:
На кнопцы гарыць кантрольны святлодыёд. Кнопку націскайце больш за 2 секунды, бакавыя шкла і ссоўваецца і падымаецца верхні люк перамяшчаюцца ў становішча, у якім яны знаходзіліся перад зачыненнем.
Калі пасля камфортнага зачынення было ўручную апушчана акно або адчынены які ссоўваецца і паднімальны верхні люк, то пры камфортным адчыненні не дасягаецца становішча, у якім яны знаходзіліся да зачынення.
Пераключэнне рэжыму цыркуляцыі паветра на рэжым падачы вонкавага паветра вырабляецца аўтаматычна:
- праз 30 хвілін пры тэмпературы вонкавага паветра вышэй прыблізна 5°С,
- праз 5 хвілін пры тэмпературы вонкавага паветра ніжэй прыблізна 5°С,
- праз 5 хвілін, калі быў абраны эканамічны рэжым .
Пры высокіх тэмпературах вонкавага паветра адбываецца аўтаматычнае пераключэнне на рэжым цыркуляцыі паветра. Прыкладна праз 30 хвілін пачынаецца падмешванне вонкавага паветра.
Уключэнне эканамічнага рэжыму
Націсніце на кнопку .
Загараецца кантрольны святлодыёд на кнопцы.
Сістэма астуджэння не працуе, і асушванне паветра не вырабляецца.
Заўвага. Пры паўторным націску кнопкі зноў уключаецца абраны перш рэжым.
Фільтр з актываваным вуглём і аўтаматычная цыркуляцыя паветра, якія ўлічваюць забруджванне вонкавага паветра
Фільтр істотна змяншае канцэнтрацыю шкодных рэчываў і ў значнай меры затрымоўвае пахі.
Аўтаматычнае пераключэнне на рэжым цыркуляцыі паветра вырабляецца, калі ў вонкавым паветры павысілася канцэнтрацыя вокісу вугляроду (СА) ці вокісу азоту (NOх).
Рэжым аўтаматычнай цыркуляцыі паветра немагчымы, калі абраны эканамічны рэжым або тэмпература вонкавага паветра ніжэй за 5°С.
Уключэнне вугальнага паветранага фільтра і цыркуляцыі паветра, з улікам забруджвання вонкавага паветра якія адпрацавалі газамі:
Кантрольны святлодыёд на кнопцы не гарыць. Кароткачасова націсніце кнопку . На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Выключэнне вугальнага фільтра цыркуляцыі паветра, з улікам забруджвання вонкавага паветра якія адпрацавалі газамі:
На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд .
Кароткачасова націсніце кнопку . Кантрольны святлодыёд на кнопцы згасае.
Уключэнне вугальнага фільтра і аўтаматычнай цыркуляцыі паветра і актываванне камфортнага зачынення:
Кантрольны святлодыёд на кнопцы не гарыць. Кнопку націскайце больш за 2 секунды, бакавыя шкла і ссоўваецца і падымаецца верхні люк зачыняюцца. На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Выключэнне вугальнага фільтра і актываванне камфортнага адчынення:
На кнопцы гарыць кантрольны святлодыёд. Кнопку націскайце больш за 2 секунды, бакавыя шкла і ссоўваецца і падымаецца верхні люк перамяшчаюцца ў становішча, у якім яны знаходзіліся перад зачыненнем.
Калі пасля камфортнага зачынення было ўручную апушчана акно або адчынены які ссоўваецца і паднімальны верхні люк, то пры камфортным адчыненні не дасягаецца больш становішча, у якім яны знаходзіліся да зачынення.
Рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка
Звернецеся да адпаведнага падраздзела, які адносіцца да КВ Thermatic вышэй у гэтым Раздзеле.
Адсек з кандыцыянаваннем паветра на сярэдняй кансолі пад падлакотнікам
(мадэлі з аўтаматызаваным кандыцыянерам паветра)
У адсеку знаходзіцца вентыляцыйны дэфлектар.
Адчыненне: дзяржальню (1) ссуньце ўверх.
Зачыненне: дзяржальню (1) ссуньце ўніз.
Падача паветра залежыць:
- ад устаноўленага размеркавання паветра,
- ад усталяванай падачы паветра,
- ад становішча адчынення вентыляцыйных дэфлектараў на панэлі прыбораў.
Тэмпература паветра прыблізна адпавядае тэмпературы паветра, якое выходзіць з сярэдніх дэфлектараў. Яна не можа быць устаноўлена асобна.
Заўвага. У адсеку могуць узнікнуць экстрэмальна высокія тэмпературы, абумоўленыя абмежаванай прасторай. Таму пры транспартаванні цеплаадчувальнага грузу неабходна зачыніць вентыляцыйны дэфлектар уключанага апалу.
Вентыляцыйны дэфлектар у адсеку не закрывайце прадметамі.
Незалежны ацяпліцель
Незалежны ацяпляльнік вырабляе абаграванне ці вентыляцыю салона аўтамабіля ў залежнасці ад усталяванага на аўтаматычным кандыцыянеры паветра значэння і тэмпературы паветра ў салоне.
Прыладай дыстанцыйнага кіравання могуць быць выкліканы ўсе функцыі незалежнага ацяпляльніка. Незалежны ацяпліцель можна ўключаць адразу (неадкладнае абаграванне) ці запраграмаваць так, каб ён аўтаматычна ўключаўся ў патрабаваны час (праграмнае ацяпленне).
Перамыкачом на сярэдняй кансолі можа ўключацца і выключацца незалежны ацяпляльнік і скідацца актываваны час уключэння.
Незалежны ацяпляльнік уключаецца толькі пры тэмпературы астуджальнай вадкасці ніжэй 70°З.
Заўвага. Пры якая адпавядае тэмпературы і пагодных умовах можа здарыцца, што сістэма, да прыкладу, спачатку вырабляе вентыляцыю, а затым - абаграванне. Гэта забяспечвае магчымасць дасягнення патрабаванай тэмпературы з максімальна магчымай шпаркасцю.
Для дасягнення максімальнага радыусу дзеяння прылады дыстанцыйнага кіравання антэну падчас перадачы рэкамендуецца цалкам вылучыць, а прылада дыстанцыйнага кіравання трымаеце вертыкальна. Перадача вырабляецца датуль, пакуль на дысплеі міргае індыкацыя.
Максімальны радыус дзеяння прылады дыстанцыйнага кіравання складае 1000 м. З зачыненых памяшканняў або з прычыны масіўных перашкод радыус дзеяння можа быць абмежаваны.
Усталёўванае на заводзе-вытворцу час працы незалежнага ацяпляльніка складае 50 хвілін. Аднак яно можа ўстанаўлівацца і індывідуальна. Даведку па гэтым пытанні дасць любая станцыя ТО «Mercedes-Benz».
Прылада дыстанцыйнага кіравання незалежным абагравальнікам можа захоўвацца ў рэчавым адсеку, перад рычагом селектара, у трымальніку.
Аўтамабіль абсталяваны прыладай дыстанцыйнага кіравання. Для кожнага аўтамабіля прадугледжана адна дадатковая прылада дыстанцыйнага кіравання таго ж выкананні. Даведку па гэтым пытанні дасць любая станцыя ТО «Mercedes-Benz».
Выключальнік незалежнага ацяпляльніка знаходзіцца на сярэдняй кансолі.
Левы - чырвоны - святлодыёд адлюстроўвае ўключаны стан ацяпляльніка.
Правы - жоўты - адлюстроўвае стан актывізацыі выбару часу ўключэння ацяпляльніка
1 Антэна
2 Кантрольны святлодыёд
3 ON - Укл.
4 OFF - Выкл.
Перад уключэннем
Усталюеце патрабаваную тэмпературу для салона (гл. вышэй у гэтым Раздзеле). Рэкамендуемая тэмпература злева і справа - 22°С.
Незалежны ацяпляльнік аўтаматычна ўстанаўлівае выбраную тэмпературу.
Неадкладнае ўключэнне
Уключэнне незалежнага ацяпляльніка з дапамогай перамыкача
Націсніце перамыкач на сімвал. Загараецца чырвоны кантрольны святлодыёд.
Уключэнне незалежнага ацяпляльніка прыладай дыстанцыйнага кіравання
Кнопку ON на прыладзе дыстанцыйнага кіравання націскайце датуль, пакуль не загарыцца зялёны кантрольны святлодыёд на прыладзе дыстанцыйнага кіравання. На мадэлях з аўтаматызаваным кандыцыянерам паветра з камфортным кіраваннем актывуецца дысплей на панэлі кіравання.
Пры ўключэнні незалежнага ацяпляльніка загараецца чырвоны кантрольны святлодыёд на пераключальнік на сярэдняй кансолі.
Выключэнне
Незалежны ацяпляльнік можа выключацца прыладай дыстанцыйнага кіравання або перамыкачом на сярэдняй кансолі.
Выключэнне з дапамогай перамыкача: Пераключальнік на сярэдняй кансолі націсніце на сімвал. Чырвоны кантрольны святлодыёд згасае.
Выключэнне прыладай дыстанцыйнага кіравання: Кнопку OFF на прыладзе дыстанцыйнага кіравання націскайце датуль, пакуль не загарыцца чырвоны кантрольны святлодыёд. Чырвоны кантрольны святлодыёд на перамыкачы на сярэдняй кансолі таксама згасае.
Актываванне функцыі перадусталёўкі
Пры дапамозе ўніверсальнага дысплея незалежнага ацяпляльніка могуць быць зададзены тры значэнні часу ўключэння, адно з іх можа адпаведна актывавацца як час уключэння.
Пры актываванай функцыі перадусталёўкі гарыць жоўты святлодыёд на выключальніку. Пры актываваным незалежным ацяпліцелі згасае жоўты святлодыёд на выключальніку, а чырвоны святлодыёд на выключальніку гарыць.
(Устаноўка часу ўключэння - гл. Раздзел Шматфункцыянальнае рулявое кола, універсальны дысплей).
(Выклік часу ўключэння - гл. Раздзел Шматфункцыянальнае рулявое кола, універсальны дысплей)
(Актываванне функцыі перадусталёўкі разгледжана ў Раздзеле Шматфункцыянальнае рулявое кола, універсальны дысплей).
Выключэнне функцыі перадусталёўкі
Функцыя перадусталёўкі можа быць выключана з дапамогай выключальніка (гл. вышэй).
Заўвага. Праз 50 хвілін працы апалу/вентыляцыі незалежны ацяпляльнік аўтаматычна выключаецца. Кантрольны святлодыёд згасае.
Замена элементаў харчавання
1 Вечка
2 Элементы харчавання
Вечка -1- зніміце ўніз з пераадоленнем становішча фіксацыі.
Выміце стары элемент харчавання.
Новы элемент сілкавання -2- устаўце ў адпаведнасці з маркіроўкамі палюсоў + і -, вылітымі на корпусе прылады дыстанцыйнага кіравання.
Насуньце вечка знізу.