Усе дыскавыя колы маюць запрасаваны выступ, які пры вельмі рэзкай яздзе на паваротах прадухіляе ціск вобада на бяскамерную шыну.
Калі ўстанаўліваюцца шыны і/або абады, якія не пазначаны ў пашпарце на аўтамабіль, неабходна ўнесці іх у пашпарт. Для гэтага, як правіла, неабходна дазвол на іх выкарыстанне ад фірмы Mercedes.
Усе дадзеныя па ціску паветра прыведзены для лядоўняў шын. Якое ўзнікае ў выніку працяглай язды падвышэнне ціску ў шынах на 0,2 бар не варта нацкоўваць.
Ціск паветра ў шыне запаснога кола адпавядае максімальнаму ціску пры поўнай нагрузцы.
Увага! У выніку бесперапыннага тэхнічнага развіцця магчыма дапушчальнымі могуць быць іншыя значэнні ціску паветра ў шынах і іншыя камбінацыі шына-вобад для больш старых мадэляў. Таму раім запытваць актуальныя тэхнічныя дадзеныя ў спецыялізаваных рамонтных майстэрнях.
Ціск паветра ў шынах паказана таксама ў налепцы на вечку паліўнага бака.
Увага! Вытворцы рэкамендуюць выкарыстоўваць шыны толькі да глыбіні профіля 1,6 мм, на ўсёй паверхні пратэктара глыбіня профіля павінна быць не меней 1,6 мм. Аднак па меркаваннях бяспекі рэкамендуецца замена летніх шын пры глыбіні профіля 2 мм і зімовых шын пры глыбіні профіля 4 мм.
Паколькі зімовыя шыны прадугледжваюць абмежаванне хуткасці, то кіроўца павінен ведаць інструкцыі, датычныя дапушчальнай найвышэйшай хуткасці.
Маркіроўка дыскаў
Прыклад: 6 J х 15 Н2 ЕТ31:
- 6 = шырыня вобада кола ў цалях
- J = літарнае абазначэнне вышыні і контуру бартавой запраўкі вобада
- х = абазначэнне нераздымнага вобада з глыбокай падставай
- 15 = дыяметр вобада ў цалях
- Н2 = вонкавы і ўнутраны профіль вобада з плячом выступу
- ЕТ31 = глыбіня запрэсоўкі 31 мм
Маркіроўка шын
Прыклад:
- 195 = шырыня шыны ў мм
- /70 = стаўленне вышыні да шырыні (вышыня папярочнага перасеку шыны складае 70% ад шырыні)
Калі паказаныя суадносіны папярочнага перасеку адсутнічаюць (напрыклад, 155R13), то ў дадзеным выпадку мае месца "нармальнае" суадносіны вышыня / шырыня. Яно складае для радыяльных шын 82 працэнты.
- Н = клас хуткасці, Н: да 210 км/гадзіна (для новых шын паказваецца не заўсёды).
- R = радыяльная канструкцыя (= радыяльная шына) 14 = дыяметр вобада ў цалях
- 89 = індэкс апорнай здольнасці.
- Н = літарнае абазначэнне дапушчальнай найвышэйшай скорасці.
Увага! Калі паміж дадзенымі 14 і 89 варта абазначэнне Н + S, то гэта паказвае на шыны з зімовым профілем.
Літарнае абазначэнне хуткасці
Літарнае абазначэнне хуткасці варта пасля абазначэння памеру шыны. Сімвалы абазначэння хуткасці адносяцца як да летніх, так і да зімовых шын.
Літарнае абазначэнне | Дапушчальная найвышэйшая хуткасць |
Q | 160 км/гадзіна |
S | 180 км/гадзіна |
Т | 190 км/гадзіна |
Н | 210 км/гадзіна |
V | 240 км/гадзіна |
W | 270 км/гадзіна |
Дата вырабу шын
Дата вырабу пазначана на шыне ў кодзе вытворцы.
Прыклад: DOT CUL2 UM8 064 TUBELESS
- DOT = міністэрства транспарту ЗША
- CU = скарочанае абазначэнне вытворцы шын
- 12 = памер шыныUM8 = канструкцыя шыны
- 064 = дата вырабу = 06 тыдзень 1994
- = сімвал бягучага дзесяцігоддзя (1990 – 1999 гг.)
- TUBELESS = бяскамерная шына (TUBETYPE = шына з камерай).
Памеры колаў і шын/ ціск паветра ў шынах
Мадэль | Памер шын летнія шыны | Памер шын зімовыя шыны M+S | Дыскавае кола (вобад) | Ціск шын у бар Палавінная нагрузка спераду ззаду2) | з чатырма пасажырамі спераду ззаду2) | ||
С180 С200 С250D | 185/ 65R1588H 195/ 65R1591H 3) | 185/ 65 R15 88T 195/ 65 R15 91T | 6Jx15 H2 ET31 6,5Jx15 H2ET37 1) | 2,1 | 2,3 | 2,3 | 2,8 |
205/ 60R1591H | 205/ 60 R15 91T | 7Jx15 H2 ET42 7Jx15 H2ET37 1) | |||||
C200D C220D | 185/ 65R1588T 195/ 65R1591H 3) | 185/ 65 R15 88T 195/ 65 R15 91T | 6Jx15 H2 ET31 6,5Jx15 H2ET37 1) | 2,1 | 2,3 | 2,3 | 2,8 |
205/ 60R1591H | 205/ 60 R15 91H | 7Jx15 H2 ET42 7Jx15 H2ET37 1) | |||||
C220 C280 | 195/ 65R1591V | 195/ 65 R15 91T | 6Jx15 H2 ET31 6,5Jx15 H2ET37 1) | 2,1 | 2,3 | 2,3 | 2,8 |
205/ 60R1591V | 205/ 60 R15 91H | 7Jx15 H2 ET42 7Jx15 H2ET37 1) |
1) Дыскі з лёгкага матэрыялу
2) Аўтамабілі са спартыўным шасі: + 0,2 бар
3) Шыны дадзенага памеру мантуюцца толькі на вобад 61/ 2Jx15H2 ET37