Подробности за монтажа на разпределителната магистрала за гориво на модели 163.113 (Двигател от серия 612)
1 - Подпорна скоба на напорния тръбопровод; 19/1 - Линия за налягане на помпата за високо налягане; 21 - Горивопровод; 21/3 - Линия за източване на маслото; 21/4 - Тръбопровод за връщане на гориво; 21/6 - Горивопроводи за инжектори; 22 - Тръбопровод за връщане на гориво от охладителя; 23 - О-пръстени; B4 / 6 - Сензор за налягане на горивопровода; Y74 - Клапан за контрол на налягането
1. Подробности за монтажа на разпределителната магистрала за гориво на модели 163.113 (Двигател от серия 612) показано на илюстрацията, която включва всички препратки в текста.
2. Отстранете панелите за довършителни работи на капака на главата на цилиндрите.
3. Изключете кабелите от сензора (В4/6) и клапан за контрол на налягането (Y74).
4. Отстранете тръбопроводите на горивния инжектор (21/6).
5. Извадете от горивопровода (21) налягане (19/1) и обратно (21/4) линии.
6. Свалете тръбопровода за връщане на гориво от охладителя (22) и линия за връщане на масло (21/3).
7. Отстранете горивопровода, ако е необходимо, отстранете дюзите (виж отдолу).
8. Монтажът се извършва в обратен ред - не забравяйте да смените всички уплътнителни елементи.
9. Накрая стартирайте двигателя и проверете компонентите на пътя на горивото за признаци на течове, изчистете паметта на бордовия модул за самодиагностика (Вижте Глава Електрически системи на двигателя).
Дюзи
Подробности за монтаж на дюзи на модели 163.113 (Двигател от серия 612)
1. Подробности за монтаж на дюзи на модели 163.113 (Двигател от серия 612) показано на илюстрацията, която включва всички препратки в текста.
2. Отстранете разширителния съд на охладителната система.
3. Свалете облицовъчните панели на капака на цилиндровата глава (7 и 8).
4. Изключете от инжекторите (Y76) електрически инсталации.
5. Освободете ключалките (2) и отстранете тръбопровода за връщане на масло (3).
6. Отстранете щипките (4) и свалете инжекторите (Y76).
7. Монтажът се извършва в обратен ред - не забравяйте да смените уплътнителните елементи.
8. Накрая стартирайте двигателя и проверете компонентите на пътя на горивото за признаци на развитие на теч, изчистете паметта на бордовия модул за самодиагностика (Вижте Глава Електрически системи на двигателя).
Модели 163.128
Магистрала
Подробности за монтажа на разпределителната магистрала за гориво на модели 163.128 (Двигател от серия 628)
1 - Въздушен филтър; 2 - Болтове; 19/1 - Нагнетателен тръбопровод Клапанен блок / горивопровод; 21 - Горивопровод; 21/6 - Горивопроводи за инжектори
1. Подробности за монтажа на разпределителната магистрала за гориво на модели 163.128 (Двигател от серия 628) показано на илюстрацията, която включва всички препратки в текста.
2. Отстранете разпределителя на въздуха (вижте Раздел Обслужване на компоненти на входа за въздух).
3. Свалете тръбопроводите на горивния инжектор (21/6) и горивопровод под налягане (19/1).
4. Развийте болтовете (2) и отстранете горивопровода (21).
5. Монтажът се извършва в обратен ред - затягането на фиксиращите болтове става само след монтиране на напорните тръбопроводи.
6. Накрая стартирайте двигателя и проверете компонентите на пътя на горивото за признаци на течове, изчистете паметта на бордовия модул за самодиагностика (Вижте Глава Електрически системи на двигателя).
Дюзи
Подробности за монтаж на дюзи на модели 163.128 (Двигател от серия 628)
1 - Винтове; 2 - Капак; 3 - Винт; 4 - Входящ въздуховод на тласъка; 5 - Винт; 6 - Линия на горивния инжектор; 7 - Фиксатор; 8 - Линия за източване на маслото; 9 - Винт; 10 - Фиксатор; 11 - О-пръстен; Y76 - Дюза
1. Подробности за монтаж на дюзи на модели 163.128 (Двигател от серия 628) показано на илюстрацията, която включва всички препратки в текста.
2. Отстранете разпределителя на въздуха (вижте Раздел Обслужване на компоненти на входа за въздух).
3. Отстранете левия въздуховод (4).
4. Отстранете лявото предно колело и предпазния фиксатор на калника.
5. Изключете входящия въздух от капака на главата на цилиндрите и го отстранете.
6. Отстранете десния и левия капак на дюзата (2).
7. Изключете кабелите и горивопроводите от инжекторите (6).
8. Освободете ключалките (7), след това извадете и оставете настрана тръбопровода за връщане на маслото (8).
внимание! Крепежните елементи трябва да се сменят безпроблемно!
9. Отстранете щипките (10) и свалете инжекторите (Y76).
10. Монтажът се извършва в обратен ред - не забравяйте да смените уплътнителните елементи.
11. Накрая стартирайте двигателя и проверете компонентите на пътя на горивото за признаци на развитие на теч, изчистете паметта на бордовия модул за самодиагностика (Вижте Глава Електрически системи на двигателя).