Забележка. Всички самозаключващи се болтове и гайки трябва да се сменят безотказно!
Оттегляне
Подробности за монтажа на възлите на стойките на задното окачване
67 - Долно напречно рамо на окачването; 67а - Ядки; 67b - Болтове; 73 - Спирална пружина; 75 - Телескопичен амортисьор; 75а - Ядки; 75u - гайка; 75r - Капак; 77 - Торсионна щанга; 78 - Дистанционна втулка; 78a - Лагер с гайка; 78b - Лагер; 78d - Лагер; 78e - Лагер; 78f - Свързващ болт
1. Подробностите за монтажа на стойката на задното окачване са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Свалете задните колела, свалете резервната гума (с изключение на модели с последния монтиран на държач зад вратата на багажника и модели 163.174). Ако има такъв, отстранете външния държач на резервното колело.
3. На модели 163.174 (ML 55 AMG) свалете протекторите на калниците.
4. Отстранете капака (75р).
5. Дайте ядки (75а) закрепване на стелажния комплект към страничната греда на рамката.
6. След като блокирате въртенето на пръта с резба, разхлабете гайката (75u) долен амортисьор (75) на долното контролно рамо (67).
7. Подпрете долното контролно рамо (67).
8. Разхлабете гайката и отстранете свързващия болт (78f) долни опори на контролното рамо (67) торсионна греда (77).
9. След разхлабване на гайките на монтажните болтове, разкачете лоста (67) от подрамката и внимателно я спуснете надолу, като я извадите от водача.
10. Освобождаване от лоста (67) амортисьор с резба (75) прът за монтаж на стелажи, - ако е необходимо, използвайте чук с мека глава.
Разглобяване
Дизайн на монтаж на задно окачване
73 - Спирална пружина; 73а - гайка; 73b - Шайба; 73c - Горна възглавница; 73d - Аксиален лагер; 73h - Пружинно ръководство; 75 - Амортисьор; 75s - Долна възглавница; 75f - Капак; 75g - Шайба; 75y - Ръкав; 01 - Инструмент за компресиране на винтови пружини; 01a - Дръжки
1. Подробностите за монтаж на компонентите на подпората на задното окачване са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Свиване на спиралната пружина със специален инструмент (01, 01а), свалете амортисьора (75).
3. Освободете инструмента за компресиране на пружината.
4. Оценете състоянието на горните компоненти на амортисьора, заменете повредените детайли.
внимание! Също така се уверете, че пералнята е инсталирана правилно (75g).
5. Внимателно проверете състоянието на буталния прът на амортисьора - в случай на деформация или признаци на нарушение на плавността на хода на буталото, амортисьорът трябва да бъде заменен.
6. Проверете за признаци на външни течове.
7. Сменете дефектния амортисьор - по-добре е пълен с втория.
8. Сглобете стойката - пружината отново се компресира с помощта на специален инструмент.
Инсталация
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането на компонентите. При монтиране на напречното рамо задният мост трябва да е в строго хоризонтално положение. Уверете се, че капакът пасва правилно (75р).