Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
Спрінтер (1995-2000, дизель) Віто 1 (1996-2003) Віто 2 (2003-2014, Дизель) Варіо 814D (1996-2003, дизель)
  • Головна
  • Мерседес-Бенц
  • Віто 1 (1996-2003)
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Ремонт двигуна
  • Кришка головки блоку циліндрів

Кришка головки блоку циліндрів (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡

Зняття



1. Вимкніть запалювання.

2. Зніміть фільтр повітря.

3. Від'єднайте трубку вентиляції картера (див. малюнок 2.3).

Малюнок 2.3. Кришка головки блоку циліндрів:

Малюнок 2.3. Кришка головки блоку циліндрів:
1. Кришка головки блоку циліндрів,
2, 8. Прокладка,
3. Маслозаливна горловина,
4. Трубка вентиляції картера,
5. Захисна кришка високовольтних дротів,
6. Повітряна впускна труба,
7. Проміжний фланець,
9. Гумова втулка.
МОЗ. Привід холостого ходу,
R9, R39. Котушки запалювання.


4. Від'єднайте маслозаливну горловину 3.

5. Зніміть привід холостого ходу МОЗ та закріпіть його збоку. Не від'єднуйте електропроводку.

Стаття запозичена у веб-порталу: MERCEDESMAN.ru

6. Зніміть проміжний фланець 7.

7. Зніміть котушки запалювання R9 та R39.

8. Від'єднайте електропроводку форсунок із затискача (стрілка) на кришці головки блоку циліндрів 1.

9. Від'єднайте стяжную стрічку (стрілка) на опорному кронштейні дросельної заслінки.

10. Зніміть кришку головки блока циліндрів 1.

Встановлення



11. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Замініть прокладку 2 і протріть поверхню ущільнювача. Перевірте правильність встановлення прокладок 2 та 8 кришки головки блоку циліндрів 1.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лук'янов Микита Ілліч
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
Мерседес Віто 1 / Ремонт двигуна
Наступні ▶

Повітряний фільтр
Зняття та встановлення двигуна
Впускний колектор
Випускний колектор
Система випуску відпрацьованих газів
Передня кришка головки блоку циліндрів
Головка блоку циліндрів
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Кришка головки блоку циліндрів (4-циліндровий двигун) Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Зняття, встановлення та регулювання виконавчих циліндрів та… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Зняття та встановлення головки циліндрів Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Кришка головки блоку циліндрів — деталі установки Мерседес W140 (1991-1998)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 39 + 19 ?

       





Варіо 814D (1996-2003, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка 711.613
  • Механічна коробка 710.64/66
  • Механічна коробка 715.051
  • Автоматична коробка 723.345
  • Коробка відбору потужності
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та електрообладнання
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Віто 2 (2003-2014, Дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Дизельний двигун OM646
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Системи безпеки
  • Електричні схеми
Віто 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Бензинові двигуни 2.8 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.3 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Спрінтер (1995-2000, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Передній міст
  • Задній міст та кардан
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Шини та диски
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.