2. Перевірте радіальні підшипники колінвала і вичавний підшипник зчеплення на легкість обертання, а важіль, що вимикає, - на легкість перемикання, при необхідності - замініть.
3. Перевірте провідний диск зчеплення на достатню товщину та стан фрикційних накладок.
4. Передні та задні підшипники перевірте на пористість та відсутність пошкоджень.
5. Якщо коробка передач демонтувалася, прикрутіть її до двигуна і введіть у моторний відсік.
6. Дуже обережно опускайте двигун під час встановлення у моторний відсік, щоб не пошкодити провідний вал, зчеплення та кузов.
7. Пригвинтіть коробку передач до проміжного фланця двигуна (див. таблицю Моменти затягування). При цьому провід маси пригвинтіть зліва внизу коробки передач.
8. Вставте та закрутіть вручну болти кріплення передніх опор двигуна.
9. Задні кронштейни двигуна прикрутіть болтами кріплення з моментом 40 Нм і моментом 70 Нм для кріпильних гайок.
10. Затягніть болти передніх опор двигуна з моментом 40 Н·м.
11. Вставте карданний вал у коробку.
12. Автоматична коробка передач: надягніть штеккер стартового блокування та перемикача ліхтаря заднього ходу та зафіксуйте пластмасовим стопором. Підключіть електричний провід до магнітного клапана Kickdown.
13. Якщо двигун демонтувався без коробки, то встановіть стартер.
14. Пригвинтіть кабель маси від коробки до кузова.
15. Навісьте важелі перемикання на коробку передач і зафіксуйте затискачами. Перевірте налаштування.
16. Встановіть систему випуску відпрацьованих газів.
17. Кондиціонер: пригвинтіть компресор, що охолоджує, змонтуйте клиновий ребристий ремінь.
18. Встановіть радіатор.
19. Надіньте всі шланги рідини, що охолоджує, і зафіксуйте хомутами.
20. Встановіть вентилятор із гідравлічною муфтою.
21. Встановіть нижню обшивку відсіку мотора.
22. Опустіть автомобіль на землю.
23. Пригвинтіть рециркуляційний шланг високого тиску сервоприводу рульового керування. У автомобілях з регулюванням висоти додатково пригвинтіть шланг високого тиску та маслопровід для двоконтурного насоса. Видаліть повітря з масляного нагнітального насоса двоконтурного насоса.
24. Встановіть трос газу.
25. Підключіть паливопроводи.
26. Надягніть усі шланги розрідження, які йдуть до двигуна.
27. Встановіть поперечну трубу повітряного фільтра.
28. Встановіть вимірювач маси повітря, якщо він демонтувався.
29. Перевірте рівень масла у двигуні та КПП, у разі потреби долийте його.
30. Перевірте вміст антифризу в охолодній рідині і додайте, якщо потрібно.
31. Почистіть вкладку повітряного фільтра, при необхідності замініть та вставте у фільтр.
32. Спочатку приєднайте плюсовий провід батареї (+), потім провід "маси" (–).
33. Закріпіть накатною гайкою та заклепкою покриття на передній стінці кузова.
34. Доведіть двигун до робочої температури, перевірте рівень охолоджувальної рідини та герметичність приєднання шлангів.
35. Закрийте капот двигуна. Для цього потягніть за стопорний важіль у шарнірі капота і повільно опускайте капот, доки не відчуватиметься протитиск пружин і не зафіксується стопорний важіль.
36. Виставте час на годиннику.
37. Вкажіть протиугінний код для радіо.
38. Зніміть свідчення про помилки двигуна.
Моменти затягування
| М 10 х 40 | 55 Н·м |
| М 10 х 45 | 55 Н·м |
| М 10 х 90 | 45 Н·м |