Попередження: Гальмівна рідина може пошкодити Ваші очі та забарвлення кузова, тому будьте обережні під час роботи з гальмівною системою. Не використовуйте рідину, яка тривалий час зберігалася у відкритому посуді, тому що гальмівна рідина є гігроскопічною і вбирає вологу з повітря. Надлишок вологи в гальмівній рідині може суттєво знизити ефективність гальм.
1. Дії аналогічні тим, що описані в Главі 9, для випуску повітря з гальмівної системи, з тією лише різницею, що перед початком необхідно очистити бачок. Врахуйте, що дії відрізняються для автомобілів, обладнаних системами ABS / ASR. При прокачуванні секції гальмівної системи, слід дати можливість витекти старої гальмівної рідини.
2. Діючи, як описано в розділі 9, спочатку відверніть перший клапан випуску повітря і м'яко хитайте педаль гальма, поки майже вся стара рідина не витіче з бачка головного циліндра.
3. Долийте нову рідину до позначки "МАХ", і продовжіть качати педаль до тих пір, поки в бачку не залишиться тільки нова рідина і поки з-під клапана не з'явиться нова рідина. Загорніть клапан і долийте рідину до позначки "МАХ" на бачку.
4. Виконайте аналогічну операцію послідовно з усіма клапанами системи. Підтримуйте рівень рідини в бачку головного циліндра не нижче за позначку "MIN" Якщо цього не робити, то в систему може потрапити повітря і це суттєво збільшить тривалість операції.
Порада. Колір старої рідини набагато темніший, ніж нова. Його обставина дозволяє легко розрізняти рідину.
5. Після завершення операції перевірте, щоб усі клапани були закручені та на них були одягнені пилові ковпачки. Витріть всі сліди патьоків рідини і перевірте рівень рідини в бачку головного циліндра.
6. Перед виїздом автомобіля на дорогу перевірте дію гальм.