Турбо дизельні двигуни
1. Відкрутіть гайки кріплення кришки очищувача повітря.
2. Підніміть кришку очищувача повітря з пакувальним матеріалом. Щоб не допустити потрапляння бруду у вимірювач повітряного потоку та/або турбокомпресор, закрийте отвір у центрі основи очищувача повітря.
3. Вийміть фільтр з очищувача повітря.
4. Змітіть всі сліди пилу та сміття зсередини очищувача повітря. Вживіть заходів, щоб не дати потрапити сміттю у вхідний отвір.
5. Встановіть новий фільтр на місце, звертаючи увагу на позначки орієнтації на його краю.
6. Встановіть пакувальний матеріал та кришку, потім загорніть гайки кріплення та надійно затягніть їх.
Двигуни без турбонаддуву
7. Послабте хомут і від'єднайте патрубок від передньої частини очищувача повітря. Там де це передбачено, відстебніть маленький шланг від кришки очищувача повітря (див. рис. 26.7, а, б).
Мал. 26.7, а. Від'єднайте патрубок від передньої частини очищувача повітря.
Мал. 26.7, б....і відстебніть маленький шленг від кришки очищувача повітря -двигуни без турбонаддува
8. Відстебніть защіпки та звільніть кришку очищувача повітря (див. рис. 26.8).
Мал. 26.8. Відстебніть пружинні засувки.
9. Відокремте фільтруючий елемент від кришки очищувача повітря (див. рис. 26.9).
(Оригінал можна знайти на сайті: MercedesMAN.ru)
Мал. 26.9. ...і зніміть елемент з кришки очищувача повітря — двигуни без турбонаддува
10. Змітіть всі сліди пилу та сміття зсередини очищувача повітря.
11. Встановіть новий фільтр на місце у кришці складками, зверненими у бік кришки. Сильно натисніть гумове ущільнення в канал, який проходить внутрішнім краєм кришки очищувача повітря.
12. Встановіть кришку разом із фільтром зверху фіксованих секторів кришки очищувача повітря. Закріпіть кришку за допомогою пружинних шовків.
13. Підключіть патрубок до передньої частини кришки очищувача повітря, розташовуючи його так, щоб стрілка напрямку на патрубку була звернена в бік двигуна. Надійно затягніть хомут.