Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Elektrické zariadenia — všeobecné informácie

Elektrické zariadenia — všeobecné informácie (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Batéria, generátor a štartér zabezpečujú štart motora, každý z nich plní svoju funkciu a je spojený s ostatnými. Takže bez batérie sa štartér nedá zapnúť bez štartéra, motor a generátor sa nespustia. Bez generátora nie je možné dobiť batériu.

Na prechod elektrického prúdu je potrebný uzavretý okruh. Pozostáva zo zdroja (napríklad batéria), spotrebiteľov (lampy, štartér) a drôty, ktoré spájajú zdroj prúdu a spotrebiteľov.

Napätie je potenciálny rozdiel meraný vo voltoch (V).

Sila prúdu charakterizuje množstvo elektrického náboja preneseného cez prierez vodiča za jednotku času, merané v ampéroch (A).

Výkon je súčin napätia a prúdu, ktorý ukazuje, akú elektrickú prácu vykonáva zdroj prúdu vo vzťahu k spotrebiteľovi, merané vo wattoch (W).

Odpor, ktorý elektrický obvod (vodič) poskytuje elektrickým nábojom, ktoré sa v ňom pohybujú. Toto je pomer napätia aplikovaného na odpor k prúdu pretekajúcemu odporom, jednotka merania je ohm.

Drôt. Hrúbka drôtu (prierezová plocha) závisí od spotrebiteľa. Pre kontrolku postačuje prierez 0,5 mm², pre štartér je potrebný drôt s prierezom 16 mm². Príliš tenký drôt sa môže prehriať a spôsobiť pokles napätia. V tomto prípade sa napríklad na svetlomety nedostane 12 V, ale 10 alebo dokonca 9,5 V. V dôsledku toho svetlomety stmavnú.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W210 / Vybavenie a nástroje
Ďalšie ▶

 
Ovládacie zariadenia — všeobecný popis
Kontrola ovládacích zariadení
Prístrojová doska — všeobecný popis
Demontáž prístrojovej dosky
Tempomat (tempomat)
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Elektrické zariadenia — údržba Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Elektrické otváranie okien Mercedes W202 (1993-2000)
☛ 13-pinový konektor pre elektrické vedenie spojovacieho zariadenia… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Elektronická diagnostika riadiaceho systému a diagnostické zariadenia Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Elektrické zariadenia — všeobecné informácie Mercedes W116 (1972-1980, benzín)
☛ Uťahovacie momenty pre prvky a časti karosérie a elektrické zariadenia Mercedes Vario 814D (1996-2003, nafta)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 12 + 19 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.