Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W163 (1997-2005)
  • Principală
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem încărcare și pornire
  • Demontare și instalare generatorului

Demontare și instalare generatorului (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Detalii de instalare a generatorului la modelele pe benzină

Detalii de instalare a generatorului la modelele pe benzină
1 - Terminalul 30 (V+); 2 - Terminalul 61 (D+); 3 - Șuruburi; G2 - Generator


1. Detaliile privind instalarea generatorului pe modelele pe benzină sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

3. Slăbiți cureaua de transmisie a generatorului.

4. Dacă este echipat corespunzător, îndepărtați capacele de protecție și deconectați cablurile electrice de la bornele 30 (1) și 61 (2) ale generatorului.

5. Deșurubați șuruburile de fixare (3) și scoateți generatorul (G2).

6. Instalarea se face în ordine inversă.

7. În cele din urmă, asigurați-vă că urmați procedurile de conectare a bateriei.

Modele diesel



M612



Detalii pentru instalarea generatorului pe modelele diesel 163.113 (motor din seria 612)

Detalii pentru instalarea generatorului pe modelele diesel 163.113 (motor din seria 612)




Detalii pentru instalarea generatorului pe modelele diesel 163.113 (motor din seria 612)

Detalii pentru instalarea generatorului pe modelele diesel 163.113 (motor din seria 612)


1. Detalii de instalare a generatorului la modelele 163.113 (motor din seria 612) sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele găsite în text.

2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

3. Scoateți dispozitivul de blocare a roții din față dreapta și a arcului roții.

4. Îndepărtați izolația fonică.

5. Deconectați ambreiajul (2), slăbiți elementele de fixare și deconectați cablurile electrice de la generator.

6. Dacă este echipat corespunzător, scoateți capacul de protecție și, blocând firul la borna 30 (3), îndepărtați șuruburile (4).

7. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Verificarea sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului de racire, inlocuirea lichidului).

8. Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi capitolul Demontare și instalare componentelor căii de admisie a aerului).

9. Slăbiți și scoateți cureaua de transmisie.

10. Scoateți șuruburile (5) și deconectați conducta de ulei (7) de la turbocompresor.

11. Scoateţi conducta de alimentare cu lichid de răcire (6).

12. Deșurubați șuruburile de fixare (9) și scoateți suportul (10).



13. Scoateți șurubul (11) al suportului amortizorului de vibrații.

14. Scoateți șuruburile (8) care fixează carcasa răcitorului (1).

15. Scoateți generatorul (G2) coborându-l împreună cu carcasa răcitorului (1).

16. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți elementele de etanșare (12 și 13). Dacă există semne de scurgere, scoateți generatorul din carcasa răcitorului și înlocuiți inelul O. În cele din urmă, conectați cablul negativ la baterie.

M628



Detalii pentru instalarea generatorului pe modelele diesel 163.128 (motor din seria 628)

Detalii pentru instalarea generatorului pe modelele diesel 163.128 (motor din seria 628)
1 - Nuca; 2 - Carcasa ansamblului ventilatorului; 3 - Răcitor pentru calea aerului; 4 - Furtun lichid de răcire; 5 - Bolt; 6 - Bolt; 7 - Ambreiaj; 8 - Terminalul 30; 9 - Bolt; 10 - Consola; 11 - Bolt; 12 - Bolt; 13 - Carcasă răcitoare; G2 - Generator


1. Detalii de instalare a generatorului la modelele 163.128 (motor din seria 628) sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

3. Îndepărtați secțiunea inferioară a izolației fonice.

4. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Verificarea sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului de racire, inlocuirea lichidului).



Material creat pe baza site-ului web: MercedesMAN

5. Scoateți filtrul de aer (vezi capitolul Demontare și instalare componentelor căii de admisie a aerului).

6. Scoateți ansamblul ventilator (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire si aer conditionat).

7. Scoateți manșonul de ocolire a căii de aer (vezi capitolul Demontare și instalare componentelor căii de admisie a aerului).

8. Pentru a oferi acces, mutați furtunul traseului de răcire (4) în lateral.

9. Scoateţi cureaua de transmisie.

10. Scoateți șurubul (5) care fixează linia traseului de răcire.

11. Deconectați conectorul ambreiajului (7).

12. Deconectați cablurile electrice de la borna 30 (8).

13. Scoateți suportul (10).

14. Scoateți șuruburile (12).

15. Apăsați generatorul (G2) asamblat cu carcasa răcitorului (13) spre dreapta și scoateți ansamblul din compartimentul motor.

16. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

17. În cele din urmă, verificați sistemul de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor.

18. Conectați cablul negativ la baterie (vezi Secțiunea Baterie - informații generale, recomandări de întreținere).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Panova Maya Vladimirovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
M-Class W163 / Sistem încărcare și pornire
Următorul ▶

Verificarea sistemului de încărcare
Sistem de încărcare — informații generale și măsuri de siguranță
Baterie — informații generale, recomandări de întreținere
Sisteme de încărcare și pornire — informații generale
Demontare și instalare roții de antrenare a generatorului
Demontare și instalare regulatorului de tensiune
Sistem de pornire a motorului — informații generale și precauții
Demontare și instalare demarorului
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Verificarea tensiunii generatorului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea tensiunii de încărcare a generatorului Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontare, instalare și reglarea tensiunii curelei trapezoidale de… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare generatorului Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare dispozitivului de pretensionare a curelei de… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Precauții la lucrul cu circuitul generatorului Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 41 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare pe diesel
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manualul cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Arbori transmisie si cardan
  • Caz de transfer
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Geometria suspensiei
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși și încuietori
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Motoare de antrenare
  • Iluminat si semnalizare
  • Sistem audio
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.