Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W163 (1997-2005)
  • Главная
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Силовой агрегат
  • Система зарядки и запуска
  • Снятие и установка генератора

Снятие и установка генератора (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Детали установки генератора на бензиновых моделях

Детали установки генератора на бензиновых моделях
1 - Клемма 30 (В+); 2 - Клемма 61 (D+); 3 - Болты; G2 - Генератор


1. Детали установки генератора на бензиновых моделях показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

3. Ослабьте ремень привода генератора.

4. При соответствующей комплектации снимите защитные колпачки и отсоедините электропроводку от клемма 30 (1) и 61 (2) генератора.

5. Выверните крепежные болты (3) и снимите генератор (G2).

6. Установка производится в обратном порядке.

7. В заключение не забудьте выполнить процедуры, связанные с подключением аккумуляторной батареи.

Дизельные модели



М612



Детали установки генератора на дизельных моделях 163.113 (двигатель серии 612)

Детали установки генератора на дизельных моделях 163.113 (двигатель серии 612)




Детали установки генератора на дизельных моделях 163.113 (двигатель серии 612)

Детали установки генератора на дизельных моделях 163.113 (двигатель серии 612)


1. Детали установки генератора на моделях 163.113 (двигатель серии 612) показаны на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

3. Снимите правое переднее колесо и локер защиты колесной арки.

4. Снимите шумоизоляцию.

5. Отсоедините муфту сцепления (2), отпустите крепеж и отсоедините от генератора электропроводку.

6. При соответствующей комплектации снимите защитный колпачок и, заблокировав провод на клемме 30 (3), выверните винты (4).

7. Опорожните систему охлаждения (см. Главу Проверка системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости).

8. Снимите кожух воздухоочистителя (см. Главу Снятие и установка компонентов впускного воздушного тракта).

9. Ослабьте и снимите приводной ремень.

10. Выверните винты (5) и отсоедините маслопровод (7) от турбокомпрессора.

11. Снимите линию подачи охлаждающей жидкости (6).

12. Выверните крепежные болты (9) и снимите кронштейн (10).

13. Выверните болт (11) кронштейна вибрационного демпфера.



14. Выверните болты (8) крепления кожуха охладителя (1).

15. Снимите генератор (G2), опустив его вниз в сборе с кожухом охладителя (1).

16. Установка производится в обратном порядке, - не забудьте заменить уплотнительные элементы (12 и 13). При наличии признаков развития утечек снимите генератор с кожуха охладителя и замените уплотнительное кольцо. В заключение подсоедините отрицательный провод к батарее.

М628



Детали установки генератора на дизельных моделях 163.128 (двигатель серии 628)

Детали установки генератора на дизельных моделях 163.128 (двигатель серии 628)
1 - Гайка; 2 - Кожух вентиляторной сборки; 3 - Охладитель воздушного тракта; 4 - Шланг охладительного тракта; 5 - Болт; 6 - Болт; 7 - Муфта сцепления; 8 - Клемма 30; 9 - Болт; 10 - Кронштейн; 11 - Болт; 12 - Болт; 13 - Кожух охладителя; G2 - Генератор


1. Детали установки генератора на моделях 163.128 (двигатель серии 628) показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

3. Снимите нижнюю секцию шумоизоляции.

4. Опорожните систему охлаждения (см. Главу Проверка системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости).



5. Снимите воздухоочиститель (см. Главу Снятие и установка компонентов впускного воздушного тракта).

6. Снимите вентиляторную сборку (см. Главу Системы охлаждения, отопления и воздушного кондиционера).

7. Снимите обводной рукав воздушного тракта (см. Главу Снятие и установка компонентов впускного воздушного тракта).

8. С целью обеспечения доступа отведите в сторону шланг охладительного тракта (4).

9. Снимите приводной ремень.

10. Выверните болт (5) крепления линии охладительного тракта.

11. Рассоедините разъем муфты сцепления (7).

12. Отсоедините электропроводку от клеммы 30 (8).

13. Снимите кронштейн (10).

14. Выверните винты (12).

15. Отожмите генератор (G2) в сборе с корпусом охладителя (13) вправо и извлеките сборку из двигательного отсека.

16. Установка производится в обратном порядке.

17. В заключение проверьте систему охлаждения на наличие признаков развития утечек.

18. Подсоедините отрицательный провод к батарее (см. Раздел Аккумуляторная батарея - общая информация, рекомендации по обслуживанию).
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
M-класс W163 / Система зарядки и запуска
Следующие ▶

Проверка системы заряда
Система заряда — общие сведения и меры безопасности
Аккумуляторная батарея — общая информация, рекомендации по обслуживанию
Системы заряда и запуска — общие сведения
Снятие и установка приводного шкива генератора
Снятие и установка регулятора напряжения
Система запуска двигателя — общая информация и меры предосторожности
Снятие и установка стартера
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Проверка напряжения генератора Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Проверка зарядного напряжения генератора Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Снятие, установка и регулировка натяжения клинового ремня привода… Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Снятие и установка генератора Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Замена ремня привода генератора Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Меры предосторожности при работе с цепью генератора Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 28 + 28 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Раздаточная коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Геометрия подвески
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Приводные электромоторы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.