Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W168 (1997-2004)
  • Principală
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Șasiu
  • Pandantiv
  • Flanșă pe tija traversei — demontare și instalare

Flanșă pe tija traversei — demontare și instalare (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Demontarea



1. Marcați direcția de rotație a roții cu o săgeată pe peretele lateral al anvelopei.

2. Slăbiți șuruburile roții. În acest caz, mașina trebuie să fie pe roți.

3. Ridicați partea din spate a mașinii, așezați-o pe suporturi și scoateți roata din spate.

4. Scoateți tamburul de frână, vezi capitolul corespunzător.

Atenţie! Pentru vehiculele A 190/A 210, discul de frână din spate este scos, vezi capitolul corespunzător.


5. Scoateți capacul de protecție de pe piulița butucului folosind un extractor sau loviți-l cu o unealtă adecvată.

6. Îndoiți știftul piuliței cu flanșă cu 12 fețe și deșurubați piulița din butuc.

Atenţie! Cuplu de strângere ridicat. Risc de rănire.


7. Scoateți flanșa de pe tija traversei împreună cu șaiba distanțier (vezi ilustrația 7.9 din secțiunea "Sistem de frânare"). Dacă este necesar, îndepărtați butucul roții demontând inelul de reținere.

Instalare



8. Instalați butucul roții, dacă a fost scos și fixați-l cu un nou inel de reținere.

9. Măsurați lungimea axei brațului de tracțiune de la capăt la suprafața de contact a axei.

Valoarea nominală este de 62,5 mm. Dacă lungimea este diferită, înlocuiți trunionul cu unul nou. Dacă valoarea nominală este îndeplinită, instalați un distanțier cu o grosime de aproximativ 4 mm.

(Material bazat pe date de pe portal: mercedesman)

10. Așezați flanșa tijei traversei cu șaibă distanțier pe axa brațului de tracțiune.

11. Înșurubați noua piuliță flanșă butuc 12 și strângeți-o la 170 Nm.



Atenţie! Cuplu de strângere ridicat. Risc de rănire.


13. Instalați un capac de protecție pe piulița butucului roții din spate sau loviți cu atenție cu un ciocan. Asigurați-vă că înlocuiți un capac deteriorat sau slăbit cu unul nou.

14. Mașini A 190 și A 210. Montați discuri de frână spate, vezi capitolul corespunzător.

15. Instalați tamburul de frână, vezi capitolul corespunzător.

16. Lubrifiați locașul de centrare a discului roții de pe butuc cu un strat subțire de lubrifiant. Nu lubrifiați șuruburile de fixare a roții. Înlocuiți șuruburile ruginite cu altele noi. Respectați sensul de rotație al roții.

17. Înșurubați șuruburile de fixare a roții din spate și coborâți mașina pe roți.

18. Strângeți șuruburile roții în cruce la un cuplu de 110 Nm.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
A-Class W168 / Pandantiv
Următorul ▶

Braț de tracțiune inferior — demontare și instalare
Arc amortizor suspensie spate — demontare și instalare
Amortizor suspensie spate — demontare si instalare
Suspensie spate — dispozitiv
Manșete pentru articulații CV — demontare și instalare
 
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Tija de schimbare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Tija selector de viteze — demontare și instalare Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Demontare și instalare capacului lagărului cu flanșă intermediară Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Caracteristici de proiectare ale schimbătorului de viteze tijă-cablu… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea și reglarea jocului de flanșă Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Etanșare flanșă arbore ax stânga Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 49 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Pandantiv
  • Direcție
  • Caroseria
  • Interior (toate modelele)
  • Interior (din 1997)
  • Interior (din 2001)
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Stergatoare si spalatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.