Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡
Eltávolítás
1. Jelölje be a kerék forgásirányát nyíllal a gumiabroncs oldalfalán.
2. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. Ebben az esetben az autónak kerekeken kell lennie.
3. Emelje fel az autó hátsó részét, helyezze a bakokra, és vegye le a hátsó kereket.
4. Távolítsa el a fékdobot, lásd a megfelelő fejezetet.
Figyelem! Az A 190/A 210 kategóriás járműveknél a hátsó féktárcsát eltávolítják, lásd a megfelelő fejezetet.
5. Távolítsa el a védősapkát az agy anyáról egy lehúzó segítségével, vagy üsse le megfelelő szerszámmal.
6. Hajlítsa meg a 12 oldalú karimás csavar sasszegét, és csavarja le az anyát az agyról.
Figyelem! Nagy meghúzási nyomaték. Sérülésveszély.
7. Távolítsa el a karimát a kereszttartó száráról a távtartó alátéttel együtt (lásd a 7.9. ábrát a részben "Fékrendszer"). Ha szükséges, távolítsa el a kerékagyat a rögzítőgyűrű eltávolításával.
Telepítés
8. Szerelje fel a kerékagyat, ha eltávolította, és rögzítse egy új rögzítőgyűrűvel.
9. Mérje meg a futókar tengelyének hosszát a végétől a tengely érintkezési felületéig.
A névleges érték 62,5 mm. Ha a hossza eltérő, cserélje ki a tengelycsonkot egy újra. Ha a névleges érték teljesül, szereljen be egy kb. 4 mm vastag távtartót.
10. Helyezze a kereszttartó szár karimáját a távtartó alátéttel a hátsó kar tengelyére.
11. Csavarja fel az új agykarimát 12 anyát, és húzza meg 170 Nm nyomatékkal.
Figyelem! Nagy meghúzási nyomaték. Sérülésveszély.
13. Szereljen fel védősapkát a hátsó kerékagy anyára, vagy óvatosan ütögesse meg kalapáccsal. A sérült vagy laza kupakot feltétlenül cserélje ki egy újra.
14. A 190 és A 210 autók. Szerelje be a hátsó féktárcsákat, lásd a megfelelő fejezetet.
15. Szerelje be a fékdobot, lásd a megfelelő fejezetet.
16. Kenje meg a keréktárcsa központosító ülését az agyon vékony kenőanyagréteggel. Ne kenje meg a kerék rögzítőcsavarjait. Cserélje ki a rozsdás csavarokat újakra. Figyelje meg a kerék forgásirányát.
17. Csavarja be a hátsó kerék rögzítőcsavarjait, és engedje le az autót a kerekekre.
18. Húzza meg a kerékcsavarokat keresztben 110 Nm nyomatékkal.
[A cikk a portálról származik Mercedesman.ru]