Szczegóły instalacji kondensatora K/V
1 - Górna przednia poprzeczka ramy; 2 - Śruba; 3 - Śruby; 4 - Uszczelka gumowa; 5 - Kondensator; 6 - Śruba; 7 - Chłodnica; M4 – Zespół wentylatora pomocniczego (z odpowiednią konfiguracją)
Uwaga! Wszystkie elementy uszczelniające należy bezwzględnie wymienić.
1. Szczegóły instalacji kondensatora K/V pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. W modelach 163.136/154/157/172 wymontuj dodatkowy zespół wentylatora (M4) (patrz rozdział Demontaż i montaż dodatkowego zespołu wentylatora, - modele 163.136/154/157/172 w odpowiedniej konfiguracji).
3. W modelach 163.112/128 wymontuj chłodnicę powietrza doładowującego (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja chłodnicy układu chłodzenia).
4. W warsztacie samochodowym rozładuj system A/V.
5. Wyrównaj śrubę (2) i odłącz przewód chłodniczy od odbieralnika-osuszacza.
6. Wykręcić śrubę (6) i odłączyć przewód chłodniczy od skraplacza (5).
7. Zdjąć uszczelkę gumową (4) z chłodnicy układu chłodzenia (7).
8. Odkręcić śruby mocujące (3) i pociągając do góry wyjąć kondensator K/V (5).
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - napełnienie układu klimatyzacji należy wykonać w warsztacie samochodowym.