Po przekręceniu kluczyka w zamku drzwi lub bagażnika pompa ciśnieniowa w sterowniku pneumatycznym zaczyna się obracać.W zależności od kierunku przekręcenia kluczyka w zamku pompa obraca się w prawo lub w lewo i wytwarza podciśnienie lub zwiększone ciśnienie. Ciśnienie przenoszone jest przewodami na poszczególne elementy funkcjonalne, w wyniku czego poszczególne zamki zostają otwarte lub zablokowane.
Elementy centralnego zamka
Elementy centralnego zamka drzwi przednich i tylnych zawieszane są bezpośrednio na zamkach drzwi i do nich przykręcane. Nie ma potrzeby regulacji drążka sterującego.
Element drzwi
1. Śruba (z rowkiem krzyżowym lub łbem stożkowym); 2. Pręt sterujący; 3. Dźwignia blokady; 14. Zamek drzwi; 15. Element centralnego zamka
Wycofanie
1. Zdejmij blokadę drzwi.
2. Usuń śrubę (1).
3. Odłącz drążek sterujący (2) z dźwigni blokady (3).
4. Odłącz element (15) z zamka drzwi. W razie potrzeby sprawdź działanie elementu (praca w warsztacie naprawczym).
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Element korka wlewu paliwa
1. Poszycie; 2. Język mocujący; 3. Element centralnego zamka; 4. Rurociąg pneumatyczny; 8. Uchwyt; 9. Śruby
Wycofanie
1. Zdemontować wykładzinę bagażnika (1).
2. Wykręć przewód pneumatyczny (4) klucz 7mm.
3. Poluzuj śruby (9).
4. Odłącz element korka wlewu paliwa (3) z uchwytem (8) z paska wsparcia.
5. Naciśnij zakładkę mocującą (2) i wyjmij uchwyt (8).
6. W razie potrzeby sprawdź działanie elementu (praca w warsztacie naprawczym).
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.