Po przekręceniu kluczyka w zamku drzwi lub bagażnika pompa ciśnieniowa w sterowniku pneumatycznym zaczyna się obracać. W zależności od kierunku przekręcenia klucza w zamku pompa obraca się w prawo lub w lewo i wytwarza podciśnienie lub jest zwiększone ciśnienie. Ciśnienie przekazywane jest poprzez węże na poszczególne elementy funkcjonalne, w wyniku czego następuje otwarcie lub zablokowanie poszczególnych zamków.
Elementy centralnego zamka
Elementy centralnego zamka drzwi przednich i tylnych zawieszane są bezpośrednio na zamkach drzwi i przykręcane do nich. Nie ma potrzeby regulacji drążka sterującego.
Element drzwi
1. Śruba (z nacięciem krzyżowym lub łbem stożkowym); 2. Drążek sterujący; 3. Zablokuj dźwignię; 14. Zamek drzwi; 15. Element centralnego zamka
Wyjmowanie
1. Zdemontuj zamek drzwi.
2. Odkręcić śrubę (1).
3. Odłączyć drążek sterujący (2) od dźwigni blokującej (3).
4. Odłączyć element (15) od zamka drzwi. W razie potrzeby sprawdź działanie elementu (pracować w warsztacie naprawczym).
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Element korka wlewu paliwa
1. Poszycie; 2. Zakładka mocująca; 3. Element centralnego zamka; 4. Rurociąg pneumatyczny; 8. Uchwyt; 9. Śruby
Wyjmowanie
1. Wymontować tapicerkę bagażnika (1).
2. Wyciśnij przewód pneumatyczny (4) kluczem 7 mm.
3. Poluzować śruby (9).
4. Odłączyć element korka wlewu paliwa (3) wraz z uchwytem (8) od wspornika.
Materiał pobrany z zasobu internetowego [www.mercedesman.ru]
5. Naciśnij zaczep mocujący (2) i wyjmij uchwyt (8).
6. W razie potrzeby sprawdź działanie elementu (pracować w warsztacie naprawczym).
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
