Jeśli to możliwe, nie usuwaj gwoździa ani śruby, która przebiła oponę. Szczeliwo wystające z obrabianego otworu twardnieje i można je usunąć w postaci przylegającej warstwy.
Uwaga! Uszkodzeń opon większych niż 4 mm nie można naprawić za pomocą TIREFIT.
Maksymalna prędkość jazdy z uszkodzeniami opon naprawionymi przez TIREFIT nie może przekraczać 80 km/h!
Nie dopuścić do kontaktu środka uszczelniającego z oczami, skórą lub ubraniem. Jeśli doszło do kontaktu szczeliwa, przepłucz skórę lub oczy dużą ilością czystej wody.
Uwaga! W przypadku połknięcia TIREFIT przez dziecko należy przepłukać usta dużą ilością wody i podać dziecku do wypicia odpowiednią ilość płynu. Nie wywoływać wymiotów! Natychmiast skontaktuj się z lekarzem!
Naprawa uszkodzeń opon
1. Zaciągnij hamulec postojowy.
2. Włączyć pierwszy lub wsteczny bieg w przypadku pojazdów z ręczną skrzynią biegów. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów przesuń dźwignię sterowania skrzynią biegów w położenie P.
3. Wyjmij puszkę uszczelniacza z bagażnika, potrząśnij puszką i nakręć wąż 1 na puszkę. Spowoduje to otwarcie puszki.
4. Odkręcić pokrywę zaworu i zdjąć suwak 2 za pomocą kapturka 3.
5. Wyjmij korek 4 z węża 1 i umieść wąż na zaworze opony.
Informacje skopiowane ze strony internetowej: MercedesMAN.ru
6. Wyciśnij zawartość puszki do opony, trzymając puszkę z uszczelniaczem do góry nogami.
Uwaga! Aby ułatwić wpompowanie uszczelniacza do opony, zamontuj koło tak, aby zawór nie znajdował się w najniższym punkcie.
7. Odłącz wąż 1 i wymień szpulę zaworu za pomocą nasadki 3.
8. Napompuj oponę za pomocą pompki elektrycznej znajdującej się w zestawie narzędzi pokładowych.
9. Otworzyć pokrywę i zdjąć wąż łączący 5 pompy z manometrem i adapterem 6 do podłączenia do gniazdka.
10. Nakręcić wąż 5 na zawór opony.
11. Podłącz adapter do zapalniczki i włącz pompę, najpierw przekręcając kluczyk w stacyjce do pozycji 1.
Jeżeli po około 5 minutach do pompowania wykorzystana zostanie pompka elektryczna podłączona do zapalniczki samochodowej, ciśnienie w naprawionej oponie powinno wynosić co najmniej 1,8 bara.
Jeżeli to ciśnienie nie zostanie osiągnięte, należy przejechać około 10 metrów do przodu lub do tyłu samochodem tak, aby wpompowany do opony uszczelniacz rozprzestrzenił się równomiernie po całej oponie, a następnie powtórzyć pompowanie opony.
Uwaga! Pompa elektryczna nie powinna pracować nieprzerwanie dłużej niż sześć minut. Pozwól mu ostygnąć. W przeciwnym razie może się przegrzać.