Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W168 (1997-2004)
  • Principală
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare

Sigilant pentru anvelope TIREFIT

0
Deteriorările mici ale anvelopelor, în special pe suprafața de rulare, pot fi etanșate cu sigilant pentru anvelope TIREFIT. Sigilantul poate fi folosit la temperaturi de până la -20°C.

Dacă este posibil, nu îndepărtați un cui sau un șurub care a străpuns anvelopa. Materialul de etanșare care iese din orificiul tratat se întărește și poate fi îndepărtat ca o peliculă aderentă.

Atenţie! Daunele anvelopelor mai mari de 4 mm nu pot fi reparate cu TIREFIT.


Viteza maximă de deplasare cu pneuri avariate reparate de TIREFIT nu este mai mare de 80 km/h!

Nu permiteți etanșantului să intre în contact cu ochii, pielea sau îmbrăcămintea. Clătiți pielea sau ochii cu cantități mari de apă curată dacă materialul de etanșare intră în contact cu acestea.

Atenţie! Dacă TIREFIT este înghițit de un copil, clătiți gura cu multă apă și lăsați copilul să bea o cantitate suficientă de lichid. Nu provocați vărsăturile! Adresați-vă imediat medicului dumneavoastră!


Repararea deteriorarii anvelopelor



1. Acţionaţi frâna de parcare.

2. Cuplați treapta întâi sau marșarier pentru vehiculele cu transmisie manuală. Pentru vehiculele cu transmisie automată, deplasați maneta de comandă a cutiei de viteze în poziția P.

3. Scoateți recipientul de etanșare din portbagaj, scuturați recipientul și înșurubați furtunul 1 pe recipient.



4. Deșurubați capacul supapei și scoateți bobina 2 folosind capacul 3.




5. Scoateți dopul 4 de la furtunul 1 și puneți furtunul pe supapa anvelopei.



6. Strângeți conținutul recipientului în anvelopă, ținând recipientul cu material de etanșare cu susul în jos.

Atenţie! Pentru a facilita pomparea de etanșare în anvelopă, instalați roata astfel încât supapa să nu fie în punctul cel mai de jos.


7. Deconectați furtunul 1 și înlocuiți bobina supapei folosind capacul 3.

8. Umflați anvelopa folosind pompa electrică inclusă în trusa de instrumente de bord.

9. Deschideți capacul și scoateți furtunul de conectare 5 al pompei cu un manometru și adaptor 6 pentru conectarea la priză.

10. Înșurubați furtunul 5 pe supapa anvelopei.

11. Conectați adaptorul la brichetă și porniți pompa, rotind mai întâi cheia de contact în poziția 1.


După aproximativ 5 minute, dacă pentru umflare se folosește o pompă electrică conectată la brichetă, presiunea din anvelopa reparată trebuie să fie de cel puțin 1,8 bar.

Dacă această presiune nu este atinsă, conduceți mașina cu aproximativ 10 metri înainte sau înapoi, astfel încât materialul de etanșare pompat în anvelopă să se răspândească uniform în anvelopă, apoi repetați umflarea anvelopei.

Atenţie! Pompa electrică nu trebuie să funcționeze continuu mai mult de șase minute. Lasă-l să se răcească. În caz contrar, se poate supraîncălzi.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
A-Class W168 / Instrucțiuni de operare
Următorul ▶

Vehicule echipate cu etanșant pentru anvelope TIREFIT
Mașini cu roată de rezervă
Oglinzi rabatabile
Comutatoare oglinzi exterioare
Întrerupător de alarmă de securitate cu lumină de avertizare pe consola centrală
Deschiderea de urgență a trapei rezervorului de combustibil
Mâner de eliberare a capotei
Spalator de geamuri
Locația siguranței
Scopul siguranțelor și releelor
Comutator de aprindere
Transmisie manuală
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Pregătește-ți mașina pentru iarnă Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Cerințe generale pentru reparații auto Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare motorului electric pentru antrenarea clapetei de ventilație Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Blocare unică pentru acces la mașină Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Acces la compartimentul principal de depozitare și la compartimentul pentru ochelari Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Reguli generale pentru efectuarea lucrărilor de reparații Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
TEXTHTMLBB Code
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 48 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Pandantiv
  • Direcție
  • Caroseria
  • Interior (toate modelele)
  • Interior (din 1997)
  • Interior (din 2001)
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Stergatoare si spalatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·