Wyjmowanie
1. Wyrównaj przednie koła pojazdu.
2. Zdejmij kierownicę, patrz odpowiedni rozdział.
3. Odkręć spiralę stykową od kierownicy i ostrożnie wyciągnij ją z obudowy.
Uwaga! Odkręcić śruby mocujące tylko na tyle, aby umożliwić zdjęcie spirali kontaktowej. Nie odkręcać całkowicie śrub, aby nie zmienić położenia usuniętej spirali kontaktowej.
4. Sprawdź spiralę kontaktową pod kątem uszkodzeń.
Instalacja
5. Upewnij się, że przednie koła pojazdu są ustawione w linii i proste.
6. Włóż spiralę stykową do oporu i zabezpiecz śrubami.
Uwaga! Podczas montażu spirala stykowa musi znajdować się w pozycji środkowej. Jeśli pozycja spirali została przypadkowo zmieniona, należy ją ustawić w pozycji środkowej.
Procedurę montażu spirali w pozycji środkowej opisano poniżej.
7. Zamontuj kierownicę, patrz odpowiedni rozdział.
Uwaga! W wyniku odłączenia zasilania czujnika kąta skrętu kierownicy po jego zamontowaniu zapalają się kontrolki ABS (regulator sztywności amortyzatora) lub ESP (system stabilizacji stabilności). Czujnik kąta skrętu montowany jest na spirali stykowej i wyjmowany razem z nią.
8. Po zamontowaniu kierownicy należy włączyć czujnik kąta skrętu poprzez uruchomienie silnika i pozostawienie go na biegu jałowym.
9. Nie wyłączając silnika, kręć kierownicą od blokady do blokady, najpierw w lewo, a następnie w prawo. Następnie lampka ostrzegawcza powinna zgasnąć.
Procedura instalowania spirali kontaktowej w pozycji środkowej
Posiadanie spirali stykowej w położeniu środkowym zapewnia doskonałe działanie poduszki powietrznej i kierunkowskazów. Po zdemontowaniu spirala stykowa jest mocowana za pomocą śrub montażowych.
10. Wkręcić całkowicie śruby mocujące w spiralę stykową.
11. Obracać spiralę stykową w lewo do momentu pojawienia się lekkiego oporu przy nawijaniu. Oznacza to, że spirala jest całkowicie nawinięta.
12. Wykonaj 2,5-3 zwoje spirali w prawo, tj. odwrotną stronę, aby można było poluzować śruby mocujące. W rezultacie spirala kontaktowa zostanie ustalona w pozycji środkowej.
Uwaga! Do całkowitego ściągnięcia spirala kontaktowa obraca się o 5-6 obrotów.