Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Alváz
  • Hátsó felfüggesztés
  • Légkamra (638.0/1 és 638.2 járművek légrugós hátsó kerekekkel)

Légkamra (638.0/1 és 638.2 járművek légrugós hátsó kerekekkel) (Mercedes-Benz Vito W638)

0

Eltávolítás



1. Állítsa az autót "Szerviz üzemmódba" (csak légrugós járműveken). Emelés előtt nyomja meg az alsó 1-es gombot körülbelül 2 másodpercig.

2. Emelje fel és rögzítse a járművet. A pneumatikus kamráknak szabadnak kell lenniük.

3. Csavarja ki a pneumatikus kamrát 7 rögzítő csavarokat 5 (lásd a 7.17. ábrát).

7.17. ábra Légkamra (638.0/1 és 638.2 jelzésű autók hátsó kerekek légrugózásával):

7.17. ábra Légkamra (638.0/1 és 638.2 jelzésű autók hátsó kerekek légrugózásával):
1. Szerviz gomb,
2. Állítókar,
3. Emelési magasság érzékelő,
4. Alkar,
5. Csavarok,
6. Szállítócső,
7. Pneumatikus kamra.


4. Válassza le a befecskendező csövet 6 a pneumatikus kamráról 7.

(A cikk a weboldal adatain alapul: MercedesMAN)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 1 / Hátsó felfüggesztés
Következő ▶

A lengéscsillapító eltávolítása
Légrugózás vezérlőegység
Stabilizátorrúd (638.244-es autók 1.4.97-től, légrugós hátsó kerekekkel)
Alsó lengőkar
A hátsó felfüggesztés eltávolítása és felszerelése
A jármű szintjének ellenőrzése és beállítása
Kompresszor — kiszerelés és beszerelés
Emelési magasság érzékelő (638.0/1 és 638.2 járművek hátsó kerék légrugózással)
Magasságérzékelő beállító kar
Az első kerékcsap dőlésszöge és hosszirányú dőlése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó ablak jégtelenítő Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Fűthető hátsó ablak Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Hátsó tengely és tengely kialakítása Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Hátsó szellőzőszárnyak eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A háromfunkciós katalizátorral felszerelt járművek jellemzői Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Hátsó légrugós rugóstag Mercedes W220 (1998-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 31 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.