Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Fő és középső hangtompító

Fő és középső hangtompító (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
A középső és fő hangtompító gyárilag egy darabból van beépítve. A hibás fő hangtompító külön is cserélhető.

Ha a középső hangtompítót kell cserélni, akkor egy darab kipufogócső beépítése esetén a fő hangtompítót is cserélni kell. Ha a fő hangtompítót már egyszer cserélték, a középső hangtompítót külön cserélheti.

1. Szerelje szét a kipufogórendszert, kezdve a középső hangtompítóval.

2. Helyezze az új fő hangtompítót a régi rendszer tetejére, és jelölje meg a csövek hosszát az eltávolított rendszer mentén.

3. Szerelje fel a második rendszert a kipufogócsőre körülbelül 80 mm-re a jelöléstől a fő hangtompító irányában.

4. Vágja el a kimeneti csövet a második jelölésnél. Figyelem: a behelyezett rész hosszának 70-80 mm-nek kell lennie.

5. Tisztítsa meg a kipufogócsövet csiszolt kendővel, és szerelje be a fő hangtompítót, miután a csőbilincset először rányomta a kipufogócsőre.

6. Finoman húzza meg a szorítócsavart anélkül, hogy túl szorosan meghúzná.

(Eredeti a weboldalon megjelent: MercedesMan.ru)

7. Szerelje be a kipufogórendszert.

8. Állítsa vízszintesen a fő hangtompítót, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavart.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W202 / Kipufogórendszer
Következő ▶

Kipufogórendszer (dízel) — ki- és beszerelés
Kipufogórendszer (benzin) — ki- és beszerelés
A kipufogórendszer tervezése és leírása
Katalizátoros autók
Dízeljárművek kipufogógáz-semlegesítő berendezése
Három az egyben – avagy hogyan védjük meg a katalizátort
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó katalizátor és fő hangtompító — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kardántengely középső csapágy Mercedes W124 (1984-1995)
☛ A középső differenciálzár meghajtó működtetőhengerének eltávolítása… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az osztómű középső differenciálmű bolygókerekes hajtóművének… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A középső kormányrúd eltávolítása és felszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Műszerfal középső burkolata Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 16 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.