Сярэдні і асноўны глушыцелі на заводзе ўстаноўлены ў выглядзе суцэльнай канструкцыі. Няспраўны асноўны глушыцель можна замяніць і асобна.
Калі трэба замяніць сярэдні глушыцель, то пры ўсталяваным нераздымным выпускным трубаправодзе неабходна змяняць і асноўны глушыцель. Калі ж асноўны глушыцель ужо аднойчы быў заменены, можна асобна замяніць сярэдні глушыцель.
1. Разбярыце сістэму выпуску адпрацаваных газаў, пачынальна са сярэдняга глушыцеля.
2. Абкладзеце новы асноўны глушыцель па-над старой сістэмай і адзначце даўжыню труб па дэмантаванай сістэме.
3. Усталюеце на выпускным трубаправодзе другую сістэму прыкладна ў 80 мм ад маркіроўкі ў напрамку асноўнага глушыцеля.
4. Адрэжце выпускны трубаправод па другой адзнацы. Увага: даўжыня ўстаўляемай часткі павінна складаць 70-80 мм.
5. Ачысціце наждачнай скуркай выпускны трубаправод і пасадзіце асноўны глушыцель, папярэдне насунуўшы на выпускны трубаправод хамут для мацавання труб.
6. Злёгку падцягніце заціскны ніт, не закручваючы яго прутка.
Артыкул быў запазычаны з сайта: MercedesMAN
7. Усталюйце сістэму выпуску адпрацаваных газаў.
8. Выраўнуйце па гарызанталі асноўны глушыцель і туга закруціце крапежны ніт.
Асноўны і сярэдні глушыцелі (Mercedes-Benz C-Class W202)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Хромаў Раман Міхайлавіч
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў
☛ Задні каталізатар і асноўны глушыцель — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання і кіравання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Дыферэнцыял
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы (2000 г.)
- Электрычныя схемы (з 2001 г.)
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Упраўленне аўтамабілем
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска, колы і шыны
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Эксплуатацыя і догляд
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік I4
- Бензінавы рухавік V6
- Дызельныя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма зарада і запуску
- Сістэма запальвання (I4)
- Сістэма запальвання (V6)
- Сістэма падагрэву дызеля
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Карданны вал і паўвосі
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
