Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)
  • Glavna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Ventili — demontaža i ugradnja

Ventili — demontaža i ugradnja (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡

Uklanjanje



1. Skinite poklopac glave cilindra.

2. Uklonite sve hidraulične kompenzatore pomoću magnetiziranog izvlakača.

3. Skinite glavu cilindra (odvrtanje vijaka za montažu) i postavite ga na potpornu površinu (vidi sliku 2.47). Ugradite glavu cilindra sa strelicom okrenutom prema naprijed i unutarnjom stranom na potpornoj površini. Osigurajte glavu cilindra od pomicanja vijcima (sprijeda i straga) na potpornoj površini. Glava cilindra mora biti ugrađena s pričvršćenim dijelovima (na primjer, usisni i ispušni kolektori).

Slika 2.47. Uklanjanje i ugradnja ventila:

Slika 2.47. Uklanjanje i ugradnja ventila:
1. Glava cilindra,
2. Vijci za montažu glave cilindra,
3. Hidraulički kompenzator,
4. Dvopek,
5. Držač opruge,
6. Proljeće,
7. Brtva ventila,
8. Opružna ploča,
9. Ventil,
10. Potporna površina,
11-16. Pomoćni alat.


4. Uklonite opruge ventila i zamijenite brtvu stabla ventila. Zamijenite brtvu neposredno prije ugradnje ventila.

5. Podignite glavu cilindra s potporne površine i uklonite ventile prema dolje. Provjerite njihovu hrapavost ili hrapavost površine sjedišta ventila (vizualno ili pomoću alata). Zamijenite ventil koji ima hrapavost na disku ili spojnoj površini.



Montaža



7. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Lukjanov Nikita Iljič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
Mercedes Vito 1 / Popravak motora
Sljedeći ▶

Opruge ventila i držači stabljike ventila
Hidraulički kompenzatori — demontaža, pregled, ugradnja
Zupčasta remenica radilice
Uljna brtva stražnjeg radilice
Poklopac stražnjeg uljnog semeringa radilice
Zamjena brtvi ventila
Zaglađivanje sjedišta ventila
Klipovi — Uklanjanje i ugradnja
Klipni prstenovi
Provjera i zamjena klipnjača
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Svjećice — skidanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ventili — demontaža i ugradnja Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Ugradnja razdjelnika paljenja Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Uklanjanje i ugradnja jedinice za napajanje Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja CAN bus adaptera Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Ugradnja krovnog nosača Mercedes W140 (1991-1998)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 22 + 14 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dizel) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač 711.613
  • Ručni mjenjač 710.64/66
  • Ručni mjenjač 715.051
  • Automatski mjenjač 723.345
  • Kutija za prijenos snage
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i električna oprema
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Grijač i klima uređaj
  • Električni dijagrami
Vito 2 (2003-2014, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Dizel motor OM646
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sigurnosni sustavi
  • Električni krugovi
Vito 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 2.8L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.3L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.2L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Grijanje i klima uređaj
  • Dijagrami ožičenja
Sprinter (1995-2000, dizel) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina i kardan
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Gume i kotači
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.