Сістэма кантролю за правядзеннем ТО і станы аўтамабіля (ASSYST) (Mercedes-Benz Vito W639)

Дадзеная сістэма кантралюе своечасовасць правядзення ТО аўтамабіля як па часавых інтэрвалах, так і па пройдзенай дыстанцыі паміж ТО ў залежнасці ад умоў эксплуатацыі аўтамабіля.

Акрамя таго сістэма можа кантраляваць стан алею ў рухавіку.

Функцыі сістэмы ASSYST

Функцыя вызначэння рэшткавага прабегу да ТО

Прабег аўтамабіля паміж ТО падзяляецца на дзве дыстанцыі:

• пачатковы прабег;
• прабег, які застаўся да чарговага ТО.

Пад пачатковым прабегам разумеюць мінімальную дыстанцыю, якую можа мінуць аўтамабіль да наступнага ТО. Пачатковы прабег залежыць ад наступных фактараў.

• Колькасці залітага масла пры замене.
• Абагульненых якасных фактараў (стыль кіравання, умовы эксплуатацыі ў дадзенай краіне). Гэтыя фактары папярэдне ўстанаўліваюцца ў сістэму на прадпрыемстве вытворцы і могуць быць зменены пры дапамозе дыягнастычнай сістэмы STAR DIAGNOSIS. Гэтыя паказчыкі не залежаць ад канкрэтных умоў (напр. стыль кіравання).

Рэшткавы прабег да ТО

Непасрэдна пасля замены алею рэшткавы прабег роўны пачатковаму, калі пры замене масла была заліта намінальная яго колькасць. Рэшткавы прабег адлічваецца ад бягучага сведчання одометра да сведчання, якое павінна быць пры наступным ТО.

Дапушчальны прабег паміж ТО роўны рэшткавым прабегу, які індыкуецца адразу пасля замены алею. Максімальна магчымы прабег не павінен перавышаць пачатковага прабегу больш за ўдвая (непажаданы, але дапушчальны запас прабегу).



Рэшткавы прабег залежыць ад шэрагу фактараў.

• Пачатковага прабегу.
• Рэальных умоў ваджэння (колькасць халодных пускаў, колькасць перавышэнняў частаты кручэння рухавіка, колькасць паездак на кароткія дыстанцыі, колькасць паездак з буксіроўкай прычэпа).

Крыніцамі інфармацыі для сістэмы ASSYST з'яўляюцца наступныя сістэмы і прылады.

• Блок кіравання CDI (N3/9 ці N3/10, N3/20, N3/26, у залежнасці ад мадэлі рухавіка) дае інфармацыю аб рэжымах працы рухавіка.
• Сістэма ESP дае інфармацыю аб хуткасным рэжыме, аб велічыні прабегу (датчыкі ABS).
• Датчык стану алею (В40) дае комплексную інфармацыю аб колькасці, тэмпературы і ступені забруджанасці алею прадуктамі яго акіслення і зносу механізму.
• Датчык тэмпературы ОЖ, які дазваляе ўдакладняць рэжымы эксплуатацыі рухавіка.

Блок-схема сістэмы ASSYST

Функцыя вызначэння часу, які застаўся да ТО

Для аўтамабіляў з невялікім прабегам на працягу года сістэма ASSYST можа вызначаць не прабег, а час, што застаўся да чарговага ТО.

Адлік часу робіцца ад моманту замены масла. Пачатковы час вызначаецца аналагічна пачатковаму прабегу і прымаецца роўным 730 дням.

Пакінуты час у момант пачатку адліку роўна пачатковаму часу.

Максімальнае значэнне часу, што застаўся, вагаецца ад аднаго да двух гадоў.

Індыкатар ўзроўню і якасці алею

На малюнках паказаны індыкатар аўтамабіля мадыфікацыі 2006 (код камплектацыі JK3, спідометр з верхнімі дзяленнямі шкалы ў км/гадзіна).