Мал. 5. Пад'ём пярэдняй часткі аўтамабіля.
Пры ўсталёўцы пад'ёмніка звярнуць увагу на тое, каб не пакамячыць ніжні пырскавік. Для ўздыму задняй часткі аўтамабіля падвесці пад'ёмнік пад картэр галоўнай перадачы, як паказана на мал. 6.
Мал. 6. Пад'ём задняй часткі аўтамабіля.
Дамкрат з камплекта прылад, прыкладаемага да аўтамабіля, варта ставіць у гнёзды, размешчаныя абапал у ніжняй частцы кузава за перадпакоем і перад заднім колам (мал. 7). Недапушчальная ўстаноўка пад'ёмніка пад алейны картэр рухавіка, картэр каробкі перадач і да т.п., т.я. гэта можа прывесці да цяжкіх пашкоджанняў.
Мал. 7. Месца ўстаноўкі (1) дамкрата. На заднім баку знаходзіцца аналагічнае месца.
Перад уздымам перадпакоя часткі аўтамабіля з механічнай каробкай перадач уключыць перадачу задняга ходу, з аўтаматычнай каробкай перадач рычаг кіравання паставіць у становішча руху і ўключыць стаяначны тормаз.
Пры ўсталёўцы дамкрата ці падставак адмысловую ўвагу звярнуць на стан паверхні ў пазбяганне апускання апорнай паверхні дамкрата ў грунт.
У пазбяганне пашкоджання лакафарбавага пакрыцця кузава пры ўздыме аўтамабіля дамкратам ці ўсталёўцы на падстаўкі на апорныя паверхні падкласці гумовыя пракладкі і выкарыстоўваць апорныя паверхні V-вобразнай формы, як гэта паказана на мал. 8.
Мал. 8. Форма апорнай паверхні.
Найбольш зручны і бяспечны ўздым аўтамабіля - пры дапамозе спецыяльных пад'ёмнікаў, якія дазваляюць хутка і якасна выканаць усе працы ў ніжняй частцы кузава і падвесак аўтамабіля.