Праверка і зняцце сігналаў тармажэння (Mercedes-Benz E-Class W210)

Пры выхадзе са строю адразу абодвух сігналаў тармажэння прычынай звычайна з'яўляецца выключальнік сігналу тармажэння. Ён знаходзіцца ў верхняй частцы педалі тормазу ў прасторы для ног кіроўцы. Пры націску на педаль тормазу націскны штыфт выходзіць з корпуса выключальніка, кантакты выключальніка замыкаюцца, у сваю чаргу замыкаючы ланцуг, кіроўную да сігналаў тармажэння. Пры адпушчэнні педалі штыфт вяртаецца на ранейшае месца, лямпы згасаюць.

Паслядоўнасць работ

1. Зніміце абіўку ў прасторы для ног кіроўцы.

2. Выміце раз'ём выключальніка.

3. Праверце амметрам выключальнік. Пры націску на педаль тормазу яго кантакты (4 мм) павінны замыкаць ланцуг.

4. У выключальніку ёсць яшчэ адзін дадатковы кантакт (размыкаючы). Замыкальныя кантакты каля яго меншыя (2,5 мм). Пры адпушчэнні педалі тормазу дзякуючы які размыкае кантакту ланцуг размыкаецца.

5. Для зняцця пластмасавага буфера выключальніка націсніце на яго з дапамогай адвёрткі.

(Арыгінал матэрыялу на вэб-сайце: «mercedesman.ru»)

6. Выключальнік павярніце і выміце.

7. Перад усталёўкай націскны штыфт выключальніка з сілай (каля 50 Н) выцягніце да канца.



8. Націсніце на педаль тормазу і ўсталюеце выключальнік.

9. Укруціце выключальнік да пстрычкі.

10. Адпусціце педаль тормазу. Ход усталюецца самастойна.

11. Праверце работу вузла.