Зняцце
1. Зніміце блок надзіманай падушкі бяспекі.
Увага! Выконвайце ўказанні па абыходжанні з ім.
2. Разблакаваўшы замак руля, пастаўце колы прама.
3. Заблакуйце руль, павярнуўшы крыху рулявое кола, зашчапіце замак.
4. Для рэгуляванай калонкі: цалкам утапіце рулявое кола.
5. Выкруціце ніт з патаемнай галоўкай (32с) тарцовым ключом-шестигранником. Каб не пашкодзіць пры гэтым замак руля, памагаты павінен утрымліваць рулявое кола.
6. Зніміце рулявое кола з вала, пры неабходнасці збіце яго далонню. Становішча рулявога кола адносна вала мае серыйную маркіроўку.
Ўстаноўка
1. Прасуньце штэкеры (38b) і (38с) праз адтуліны ў рулявым коле.
2. Насадзіце рулявое кола так, каб супала маркіроўка вала і колы.
3. Укруціце новы самоконтрящийся ніт з патаемнай галоўкай і зацягніце яго з момантам 80 Н·м, пры гэтым памагаты павінен утрымліваць рулявое кола.
4. Пастаўце блок надзіманай падушкі бяспекі.
5. Зрабіце выпрабавальную паездку і пры руху па прамой праверце становішча рулявога кола. Верхні бок папярочкі павінен стаяць гарызантальна.
6. У тым выпадку, калі маецца нахіл, можна зрушыць на адзін зуб асадку на шлицы рулявога вала.
Увага! Калі гэтага зрушэння рулявога кола недастаткова, праверце сыходжанне перадпакояў колаў.
7. Прасочыце за кантрольным індыкатарам блока надзіманай падушкі бяспекі пры поўным павароце рулявога кола да ўпора ў абодвух кірунках пры працавальным рухавіку, кантрольны выпраменьвальнік не павінен загарацца.
8. Праверце мігценне святлом і адключэнне паказальніка павароту пасля павароту.
Увага! Бруднае або ліпкае рулявое кола можа быць ачышчана з дапамогай нейтральнага бытавога ачышчальніка і злёгку цёплай вады. Не ўжывайце пры ачыстцы кола абразіўных парашкоў або паст.