Педаль счаплення — зняцце і ўстаноўка

Зняцце

1. Адлучыце адмоўную клему акумулятара.

2. Зніміце ніжнюю дэкаратыўную панэль панэлі прыбораў са боку кіроўцы, каб атрымаць доступ да галоўнага цыліндру і вузлу педалі.

3. Адвядзіце кілімок падлогі назад і накрыйце падлогу пад педаллю, каб абараніць ад разлітай вадкасці.

4. Каб паменшыць страты вадкасці, пры дапамозе чыстага шпрыца выдаліце з якая адпавядае камеры рэзервовага бачка тармазной сістэмы вадкасць каб узровень апусціцца ніжэй узроўня заборнай трубкі галоўнага цыліндру счаплення.

5. Размясціце прыдатную ёмістасць пад галоўным цыліндрам, каб сабраць разлітую вадкасць.

6. Адкруціце штуцэр гідраўлічнай трубкі на галоўным цыліндры і акуратна выцягнеце трубку. Заткніце адкрытыя канцы трубкі і цыліндру, каб не забрудзіць іх і паменшыць страты вадкасці.

7. Асцярожна адчэпіце зваротную спружыну педалі тормазу (гл. мал. 7.7).



8. Адлучыце штэкер правады ад выключальніка стоп-сігналаў, затым адшпіліце выключальнік ад кранштэйна на вузле педалі.


9. Зніміце фіксатар з шарнірнага ніта штурхача педалі на сервоусилителе, затым выміце шарнірны ніт.

10. Адкруціце чатыры гайкі, якія мацуюць вузел педаляў да перадпакоя часткі перагародкі маторнага адсека (улічыце што гэтыя гайкі мацуюць таксама вакуумны ўзмацняльнік тармазоў), і адзіночны ніт, які мацуе вузел да верхняй часткі перагародкі (гл. мал. 7.10, а, б).





11. Пацягніце вузел педалі назад ад перагародкі, каб вузел аддзяліўся ад шпілек, затым апусціце вузел, адлучыце гідраўлічны шланг ад галоўнага цыліндру (прыгатуйцеся, што вадкасць будзе выцякаць).


12. Выміце вузел з-пад панэлі прыбораў.

13. Разборка вузла зразумелая з малюнка 7.13. Запомніце размяшчэнне ўсіх дэталей, каб правільна сабраць вузел.

Ўстаноўка

14. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку, улічваючы наступныя моманты:

• а) Праверце рэгуляванне выключальніка стоп-сігналаў, як апісана ў Раздзел 9.
• б) Па канчатку, прапампуйце гідраўлічную сістэму счаплення, як апісана ў параграфе 6.