Свързващо устройство (Mercedes-Benz Vito W639)

По данни на автомобилите се определя два вида сцепных устройства - преносимо и фиксирано. По-подробна информация за съединителното устройство можете да намерите в "Инструкции за експлоатация".



Регулирането на хлабините при монтаж на подвижни елементи на каросерията се извършва, както е показано на фигурите по-долу.

Пролуките не трябва да са клиновидни.

Отклонението от паралелизма на ръбовете на елементите на тялото не трябва да бъде повече от 0,5 мм по цялата дължина на пролуката. Ако външният клирънс е твърде голям или твърде малък, монтажът на съответната част на каросерията трябва да се регулира.

Максималното вертикално отклонение по време на монтажа на елемента на каросерията не трябва да надвишава 0,5 мм. Предоставените референтни данни са предназначени за използване при ремонт на каросерия, повредена при произшествие.





Информация, копирана от уебсайта: MercedesMan