Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Силовой агрегат
  • Система смазки
  • Масляный фильтр — описание конструкции

Масляный фильтр — описание конструкции (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Масляный фильтр является полнопроточным фильтром с бумажным фильтрующим элементом. Фильтр ввернут слева внизу на блоке цилиндров. У 6-цилиндровых двигателей добираться до него лучше всего снизу. У 8-цилиндровых двигателей возможно снятие фильтра сверху.

Разрез масляного фильтра 8-цилиндровых двигателей



1. Центральный болт. 2. Уплотнительное кольцо. 3. Крышка. 4. Уплотнительное кольцо. 5. Корпус…

1. Центральный болт. 2. Уплотнительное кольцо. 3. Крышка. 4. Уплотнительное кольцо. 5. Корпус масляного фильтра. 6. Фильтрующий элемент. 7. Резьбовой штуцер. 7а. Резьбовой штуцер. 8. Установочная трубка. 9. Место соединения датчика давления. 10. Термостат. 11. Управляющий диск. 12. Седло клапана - клапан перекрытия обратного хода. 13. Тарелка пружины. 14. Звездочный клапан. 15. Нажимная пружина. 16. Нажимная пружина. 17. Прокладка;
а - от масляного насоса; b - к подшипникам; с - возврат масла к поддону при смене фильтра.
A. Неочищенное масло к масляному радиатору. B. Неочищенное масло от масляного радиатора.


Разрез верхней части масляного фильтра 6-цилиндровых двигателей



1. Корпус масляного фильтра. 2. Болт-заглушка. 3. Обратный клапан. 4. Клапан. 5. Термостат. 6.…

1. Корпус масляного фильтра. 2. Болт-заглушка. 3. Обратный клапан. 4. Клапан. 5. Термостат. 6. Нажимная пружина;
a - от масляного насоса; b - к нижнему корпусу масляного фильтра; c - к подшипникам; d - к масляному радиатору; e - от радиатора к нижнему корпусу масляного фильтра.




[Подробнее читайте на сайте: MercedesMAN.ru]

Разрез масляного фильтра 6-цилиндровых двигателей



1. Пружина. 2. Термостат. 3. Уплотнительное кольцо. 4. Пробка. 5. Верхний корпус фильтра. 6.…

1. Пружина. 2. Термостат. 3. Уплотнительное кольцо. 4. Пробка. 5. Верхний корпус фильтра. 6. Обратный клапан. 7. Уплотнительная прокладка. 8. Нижний корпус фильтра. 9. Фильтрующий элемент. 10. Упругая опора. 11, 12. Уплотнительное кольцо;
a - выход масла; b - вход масла; d - канал в корпусе фильтра.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Бурова Вера Семеновна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W126 / Система смазки
Следующие ▶

Масляный насос — снятие и установка
Масляный редукционный клапан — снятие и установка
Устройство и принцип работы системы смазки
Назначение и свойства моторных масел
Замена масляного фильтра на двигателе типа 110 с климатической установкой
Масляный картер — снятие и установка
Термостат температуры масла — снятие и установка
Масляный радиатор — снятие и установка
Смена моторного масла
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Моторное масло и масляный фильтр — замена Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Топливный бак — описание конструкции Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Передняя подвеска — описание конструкции Мерседес W210 (1996-2002)
☛ Описание конструкции сцепления Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Масляный фильтр и теплообменник Мерседес Вито 2 (2003-2014, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 12 + 30 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.