Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовой агрегат
  • Топливная система (карбюратор)
  • Снятие и установка карбюратора

Снятие и установка карбюратора (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡

Снятие



1. Снятие карбюратора производите на холодном двигателе. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Снимите воздушный фильтр.

3. Используя зажимы, пережмите подающие и возвратные топливные шланги, затем ослабьте хомуты и снимите шланги с карбюратора.

4. Для снятия давления в системе охлаждения снимите крышку с расширительного бачка. Используя зажимы, пережмите шланги подачи охлаждающей жидкости к карбюратору, ослабьте хомуты и снимите шланги с карбюратора.

Внимание! При отсутствии зажимов частично слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.


5. Отсоедините трос акселератора от рычага дроссельной заслонки.

6. На карбюраторе PIERBURG отсоедините дополнительную тягу от рычага управления на карбюраторе.

7. На автомобилях с автоматической коробкой передач отсоедините от карбюратора трос управления давлением.

8. Промаркируйте и отсоедините от карбюратора электрические разъемы. Отвинтите винт и снимите с карбюратора шину заземления.

9. Промаркируйте и отсоедините от карбюратора вакуумные шланги.

10. Отвинтите кронштейн поддержки впускного коллектора. Отвинтите болты и снимите карбюратор с впускного коллектора. Снимите промежуточную пластину и прокладку.

Установка



1. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.

2. При установке карбюратора используйте новые прокладки.

3. Болты и винты крепления затяните требуемым моментом.

4. В соответствии с ранее сделанной маркировкой подсоедините подающий и возвратный топливные шланги.



5. В соответствии с ранее сделанной маркировкой подсоедините к карбюратору электрические разъемы.

6. Подсоедините к карбюратору шланги подачи охлаждающей жидкости и долейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

7. На автомобилях с автоматической коробкой передач подсоедините к карбюратору трос управления давлением.

8. Проверьте и, при необходимости, долейте масло в амортизатор карбюратора.

9. Запустите двигатель и проверьте обороты холостого хода и содержание CO в выхлопных газах.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Топливная система (карбюратор)
Следующие ▶

Замена элементов карбюратора PIERBURG 2E-E
Карбюратор PIERBURG 2E-E
Замена элементов карбюратора STROMBERG 175 CDT
Карбюратор STROMBERG 175 CDT
Трос акселератора — снятие и установка
Впускной коллектор — снятие и установка
Подогреватель впускного коллектора — снятие и установка
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Проверка уровня масла демпфера карбюратора — карбюратор типа Stromberg Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Принцип работы карбюратора Мерседес W116 (1972-1980, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 43 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.