Všetky motory
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Zošliapnite pedál spojky až na doraz a držte ho v tejto polohe.
3. Presuňte radiacu páku do neutrálu. Stlačenie pedálu spojky uľahčuje štartovanie motora v chladnom počasí.
4. Autá s automatickou spojkou. Otočte kľúč zapaľovania do polohy 2 alebo stlačte brzdový pedál.
5. Presuňte radiacu páku do neutrálu.
6. Autá s automatickou prevodovkou. Presuňte radiacu páku do polohy «R» alebo «N».
7. Zošliapnite pedál nožnej brzdy a držte ho v tejto polohe.
Pozor! Štartér prevádzkujte nepretržite maximálne 30 sekúnd. Dlhší chod štartéra môže spôsobiť jeho prehriatie, ako aj zahriatie súvisiacich elektrických vodičov.
Benzínové motory
8. Otočte kľúčom v zapaľovaní a zapnite štartér. Zároveň nestláčajte plynový pedál. Hneď ako motor naštartuje, uvoľnite kľúč zapaľovania.
Ak motor nenaštartuje do 5 sekúnd, zošliapnite plynový pedál a pokračujte v štartovaní.
Ak motor nenaštartuje ani po druhom pokuse alebo po naštartovaní zhasne, zopakujte štartovanie s plynovým pedálom do polovice zošliapnutým.
V prípade potreby to skúste znova s úplne zošliapnutým plynovým pedálom.
Ak je motor horúci, pomaly stláčajte plynový pedál.
9. Okamžite sa začnite hýbať. Motor zohrievajte len v silnom mraze asi 30 sekúnd.
Pozor! Časté pokusy o naštartovanie motora, jeden po druhom, môžu poškodiť katalyzátor, pretože nespálený benzín vstupuje do katalyzátora a pri zahriatí vyhorí s klepaním.
Dieselové motory
Štartovanie studeného motora
10. Zapnite zapaľovanie a počkajte, kým zhasne kontrolka predhrievania.
11. Naštartujte motor, ale nestláčajte plynový pedál.
Ak pri štartovaní motora bude fungovať prerušovane, nechajte štartér zapnutý (maximálne 20 sekúnd) kým motor nebeží hladko. Ak motor nenaštartuje, vráťte kľúč zapaľovania do polohy «0» a po prestávke približne 30 sekúnd. zopakujte proces zahrievania a štartovania motora.
Pozor! Počas procesu zahrievania nezapínajte veľké súčasné spotrebiče palubnej siete. V opačnom prípade to spôsobí zbytočné namáhanie batérie.
Pozor! Vzhľadom na dobré charakteristiky studeného štartu motora s priamym vstrekovaním je predhrievanie paliva potrebné len pri teplotách vzduchu pod 0°C.
Štartovanie teplého motora
Motor je možné okamžite naštartovať. Predhrievanie nie je potrebné. Nestláčajte plynový pedál.