Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W168 (1997-2004)
  • Hlavná
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Motor — Štart

Motor — Štart (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Obsah: Všetky motory ↡ Dieselové motory ↡

Všetky motory



Vozidlá s manuálnou prevodovkou



1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Úplne zošliapnite pedál spojky a držte ho v tejto polohe.

3. Presuňte radiacu páku do neutrálu. Stlačenie pedálu spojky uľahčuje štartovanie motora v chladnom počasí.

4. Autá s automatickou spojkou. Otočte kľúč zapaľovania do polohy 2 alebo stlačte brzdový pedál.

5. Presuňte radiacu páku do neutrálu.

6. Autá s automatickou prevodovkou. Presuňte riadiacu páku prevodovky do polohy "P" alebo "N".

7. Stlačte pedál nožnej brzdy a držte ho v tejto polohe.

Pozor! Štartér prevádzkujte nepretržite maximálne 30 sekúnd. Dlhší chod štartéra môže spôsobiť jeho prehriatie, ako aj súvisiace elektrické vodiče.


Benzínové motory



8. Otočte kľúčom v zapaľovaní a zapnite štartér. Zároveň nestláčajte plynový pedál. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania.

Ak motor nenaštartuje do 5 sekúnd, zošliapnite plynový pedál a pokračujte v štartovaní.

Ak ani po opätovnom pokuse motor nenaštartuje alebo po naštartovaní zhasne, zopakujte štartovanie so zošliapnutým plynovým pedálom.

V prípade potreby to skúste znova úplným zošliapnutím plynového pedálu.

Ak je motor horúci, pomaly stláčajte plynový pedál.

9. Okamžite sa začnite hýbať. Motor zohrievajte len v silnom mraze asi 30 sekúnd.

Pozor! Časté pokusy o naštartovanie motora jeden po druhom môžu poškodiť katalyzátor, pretože nespálený benzín vstupuje do katalyzátora a pri zahriatí horí s detonačným účinkom.


Dieselové motory



Štartovanie studeného motora



10. Zapnite zapaľovanie a počkajte, kým nezhasne kontrolka predhrievania.



11. Naštartujte motor, ale nestláčajte plynový pedál.

Ak pri štartovaní motora beží prerušovane, nechajte štartér zapnutý (maximálne 20 sekúnd) kým motor nezačne bežať hladko. Ak motor nenaštartuje, vráťte kľúč zapaľovania do polohy "0" a po približne 30 sekundovej prestávke. zopakujte proces zahrievania a štartovania motora.

Pozor! Počas procesu zahrievania nezapínajte veľké spotrebiče palubného napájania. V opačnom prípade to zbytočne zaťaží batériu.

Pozor! Vzhľadom na dobré charakteristiky studeného štartu motorov s priamym vstrekovaním je predhrievanie paliva potrebné len pri teplotách vzduchu pod 0°C.


Štartovanie teplého motora



Motor je možné okamžite naštartovať. Nie je potrebné žiadne predhrievanie. Nestláčajte plynový pedál.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
A-Class W168 / Oprava motora
Ďalšie ▶

Rebrovaný pás — demontáž a montáž
Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž
Hlava valca — demontáž a montáž
Motor — demontáž a montáž
Identifikácia vozidla a motora
Systém mazania motora
Olej — obeh
Tlak oleja — skontrolujte
Snímač hladiny oleja — demontáž a montáž
Olejová vaňa — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Motor a výfukový systém Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Elektrická schéma modelu «280E» (motor 123.033) a «280CE» (motor… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Riadiaci systém CDI pre dieselový motor 628.962 Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia motora vypnutia sacieho portu (motor radu… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Motor ventilátora — demontáž a montáž Mercedes W126 (1979-1991, benzín)
☛ Systém riadenia vstrekovania paliva a zapaľovania, motor HFM-SFI/MFI… Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 15 + 18 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Prívesok
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Interiér (všetky modely)
  • Interiér (od roku 1997)
  • Interiér (od roku 2001)
  • Exteriér
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače a ostrekovače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.