Notă. Dacă este necesar, fiecare dintre secțiunile sistemului de evacuare poate fi îndepărtată individual.
Atenţie! Toate elementele autoblocante ale elementelor de fixare filetate trebuie înlocuite fără greșeală!
Modele pe benzina
Modele 463.249/250 standard
Cu excepția modelelor 463.250 (cod K89) și 463.246 (AMG)
Detalii de instalare a componentelor sistemului de degajare a gazelor umplute pe modelele 463.249/250 de eliberare la 30.11.00
1, 8 - Umerașe din cauciuc; 2 - Șuruburi legături cu flanșe; 3 - Piulițe ale îmbinărilor cu flanșe; 4 - inel O; 5 - Convertor catalitic; 6 - Sectiune transversala; 7 - Toba de eșapament principală; 8 - Toba de eșapament spate; 9 - Secțiuni frontale; 10 - Șuruburi pentru fixarea secțiunii transversale; G3 / 3 - Sonda lambda precatalitica stanga; G3/3x1 - Conector de cablare pentru sonda lambda precatalitică stângă; G3 / 4 - Sonda lambda precatalitica dreapta; G3/4x1 - Conector cablaj al sondei lambda precatalitice din dreapta
Schema de fixare a secțiunii inferioare a sistemului de evacuare (doar modele 463.250)
11 - Suporturi de sprijin
1. Scoateți sonda lambda precatalitică dreaptă (G3/4) din secțiunea frontală a sistemului de evacuare și deconectați cablurile electrice de la acesta (G3/4x1).
2. Scoateți sonda lambda precatalitică din stânga (G3/3) din secțiunea transversală a sistemului de evacuare (6) și deconectați cablajul (G3/3x1).
3. Slăbiți conexiunile cu șuruburi (2/3) și separați flanșa secțiunii din față stângă (9) sistem de evacuare din galeria de evacuare din dreapta, - dacă este necesar, înlocuiți piulițele (3).
4. La modelele 463.250, scoateți suporturile (11) montarea secțiunii inferioare a sistemului de evacuare.
5. Slăbiți conexiunile cu șuruburi (2/3) și separați flanșa secțiunii transversale (6) sisteme de evacuare din partea dreaptă față (9), - dacă este necesar, înlocuiți piulițele (3).
6. Procedând în mod similar, separați secțiunea transversală de galeria de evacuare din stânga - dacă este necesar, înlocuiți piulițele (3).
7. Scoateți șuruburile (10) și separați secțiunea transversală (6) din carcasa transmisiei.
8. Separați conexiunile cu flanșă ale fixării convertizoarelor catalitice (5) spre secțiunile din față (9) sistem de evacuare și la toba de eșapament principală (7).
9. Scoateți secțiunea convertizorului catalitic (5) cu umerase de cauciuc (1), - în cazul în care convertizoarele catalitice urmează a fi îndepărtate, eliberați ambele suporturi.
10. Separați toba de eșapament principală (7) de la toba de eșapament din spate (8).
11. Slăbiți suportul și scoateți toba de eșapament din spate (8) cu umerase de cauciuc (1).
12. Instalarea se efectuează în ordine inversă - inelele de etanșare deteriorate și suporturile de cauciuc trebuie înlocuite fără greșeală. Același lucru este valabil și pentru nuci (3) conexiuni cu flanșă. Asigurați-vă că secțiunile sistemului de evacuare sunt instalate fără stres.
Notă. Componentele deteriorate ale sistemului de evacuare trebuie înlocuite fără greșeală.
Modele 463.250 cu cod K89 (G320)
Atenţie! La eliminarea convertoarelor catalitice cu trei funcții (TWC) trebuie respectate cerințele legislației federale privind protecția mediului!
Detalii de instalare a componentelor sistemului de degajare a gazelor umplute pe modelele 463.250 cu codul K89 (1 din 3)
1 - Conducta de evacuare; 2, 13 - Cleme de montare; 3, 7, 11, 16, 20 - Paranteze; 4 - Toba de eșapament față stânga; 5, 6, 15 - Racorduri cu flansa; 8 - Convertor catalitic stânga; 12 - Toba de eșapament principală; 14 - Toba de toba dreapta fata; 17 - Convertor catalitic dreapta
Detalii de instalare a componentelor sistemului de degajare a gazelor umplute pe modelele 463.250 cu codul K89 (2 din 3)
9 - Secțiunea superioară a scutului termic
10 - Racord cu flansa
Detalii de instalare a componentelor sistemului de degajare a gazelor umplute pe modelele 463.250 cu codul K89 (3 din 3)
18 - Secțiunea superioară a scutului termic
19 - Racord cu flansa
1. Eliberați clema (2) și separați țeava de evacuare (1) de la toba principală (12).
2. Desfaceți țeava de evacuare (1) din suportul de sprijin (3) și scoateți-l de sub mașină.
3. Slăbiți conexiunile flanșei (5 și 6) montaj toba de eșapament față stânga (4).
4. Scoateți toba de eșapament (4) din suportul de sprijin (7).
5. Deconectați cablurile de la sondele lambda superioare și inferioare de pe catalizatorul din stânga (8).
6. Scoateți secțiunea superioară a scutului termic (9).
7. Slăbiți racordul cu flanșă (10) secțiunea din față stângă a sistemului de evacuare.
8. Separați suportul (11) din cadru și catalizatorul stâng (8).
9. Slăbiți racordul cu flanșă (13) montajul toba de eșapament principală (12) la toba de eșapament față dreapta (14).
10. Scoateți toba de eșapament principală (12).
11. Slăbiți racordul cu flanșă (15) montaj toba de eșapament față dreapta (14) la convertor catalitic (17).
12. Separați suportul de cadru (16) și scoateți toba de eșapament din față dreapta (14).
13. Deconectați cablurile de la sondele lambda superioare și inferioare de pe catalizatorul din dreapta (17).
14. Scoateți secțiunea superioară a scutului termic (18).
15. Slăbiți racordul cu flanșă (19) fixarea catalizatorului drept (17) spre secțiunea din față dreaptă.
16. Deconectați suportul de la cadru (20) și scoateți ansamblul convertor catalitic drept (17).
17. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că secțiunile sistemului de evacuare sunt instalate fără tensiune.
Notă. Componentele deteriorate ale sistemului de evacuare trebuie înlocuite fără greșeală.
Modele 463.246 (G55 AMG)
Atenţie! La eliminarea convertoarelor catalitice cu trei funcții (TWC) trebuie respectate cerințele legislației federale privind protecția mediului!
Detalii de instalare a componentelor sistemului de eliberare a gazelor umplute pe modelele 463.246 (1 din 3)
1 - Racord cu flansa
2 - Toba de eșapament spate
3 — TWC
4 - Suport
Detalii de instalare a componentelor sistemului de eliberare a gazelor umplute pe modelele 463.246 (2 din 3)
2 - Toba de eșapament spate
3 - Umerașe
Detalii de instalare a componentelor sistemului de eliberare a gazelor umplute pe modelele 463.246 (3 din 3)
5 - Racord cu flansa
1. Slăbiți racordul cu flanșă (5) secțiunea inferioară stângă a sistemului de evacuare.
2. Slăbiți racordul cu flanșă (1) pe ansamblul toba de eșapament din spate (2).
3. Scoateți suportul din cadru (7) și demontați unitatea TWC (4).
4. Scoateți toba de eșapament din spate (2) din umerase (3) și scoateți-l de sub mașină.
5. Deconectați cablurile electrice de la sondele lambda din partea de sus și de jos a ansamblului convertizorului catalitic (4), - curelele de fixare trebuie tăiate.
6. Scoateți secțiunea superioară a scutului termic din stânga.
7. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să instalați cablaje noi pentru fixarea cablurilor electrice ale sondelor lambda.
Notă. Componentele deteriorate ale sistemului de evacuare trebuie înlocuite fără greșeală.
Modele diesel
Atenţie! La eliminarea convertoarelor catalitice cu trei funcții (TWC) trebuie respectate cerințele legislației federale privind protecția mediului!
Modelele 463.323 (M612)
Componentele principale ale sistemului de evacuare
Detalii de instalare a componentelor sistemului de degajare a gazelor umplute pe modelele 463.323 (M612)
1, 3 - Șuruburi; 2 - Suport frontal; 4 - Suport spate; 5, 7 - Racorduri cu flansa; 8 - Secțiunea mijlocie; 9 - Conducta de evacuare; 10 - Suport; 11 - Umeraș din cauciuc
1. Slăbiți șuruburile (1 și 3) suporturi frontale (2) și din spate (4) paranteze.
2. Eliberați stânga (5) si drept (7) conexiuni cu flanșă pe toba de eșapament din spate (6), care ar trebui să fie pre-susținut. Pregătiți un con de etanșare de schimb.
3. Desfaceți secțiunea din mijloc a sistemului de evacuare (8) din faţă (2) și din spate (4) suporturi și scoateți-l de sub mașină, ar fi înțelept să solicitați ajutorul unui asistent.
4. Slăbiți racordul cu flanșă (5) suporturi de toba spate (6) țeavă de eșapament (9), - pregătiți un con de etanșare de schimb.
5. Scoateți toba de eșapament din spate (6) si conducta de evacuare (9).
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Notă. Componentele deteriorate ale sistemului de evacuare trebuie înlocuite fără greșeală.
Înlocuirea convertorului catalitic primar
Detalii de instalare ale convertizorului catalitic primar la modelele 463.323 (M612)
1, 4 - Cleme; 2 - Turbocompresor; 3 - Convertor catalitic primar; 5 - Conducta sistemului de gaze de evacuare; 6 - Suport suport; 7 - Nuci
1. Scoateți panourile ornamentale ale capacului chiulasei.
2. Scoateți filtrul de aer (vezi Sectiunea Întreținerea componentelor admisiei aerului).
3. Scoateți clema (1) suporturi pentru turbocompresor (2) la convertorul catalitic primar (3), - pregătiți un con de etanșare de schimb.
4. Scoateți clema (4) fixarea convertizorului catalitic primar (3) la conducta de evacuare (5), - pregătiți un con de etanșare de schimb.
5. Slăbiți piulițele (7) și scoateți suportul (6) suporturi convertizor catalitic (3) la carterul motorului.
6. Scoateți convertizorul catalitic (3).
7. Instalarea se face în ordine inversă.
Modele 463.333 (M628)
Detalii de instalare a sistemului de degajare a gazelor umplute pe modelele 463.333 (M628) (1 din 2)
1, 2 - Huse; 3, 4, 7 - Șuruburi; 5 - Ecran termic stânga; 6 - Scut termic dreapta
Detalii de instalare a sistemului de degajare a gazelor umplute pe modelele 463.333 (M628) (2 din 2)
8, 9, 11, 13 - Cleme de montare; 10 - Conducta de evacuare; 12 - Toba de eșapament principală; 14, 18, 20, 24 - Șuruburi; 15, 19, 21, 25 - Paranteze; 16 - Toba de toba dreapta fata; 17 - Convertor catalitic de oxidare dreapta; 22 - Toba de eșapament față stânga; 23 - Convertor catalitic de oxidare stânga
1. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
2. Îndepărtați încuietorile pentru pasajele roții (vezi capitolul Corp).
3. Scoateți șuruburile de fixare (3 și 4) și scoateți capacele (1 și 2).
4. Scoateți șuruburile (7) și scoateți stânga (5) si drept (6) ecrane termice.
5. Slăbiți clemele de fixare (8) pe turbocompresoare.
6. Sprijiniți toba principală (12) și eliberați clemele (11).
7. Scoateți toba de eșapament principală (12).
8. Eliberați clemele (13).
9. Sprijiniți ansamblul tobei de eșapament față și catalizatorul și scoateți șuruburile (14) pe suport (15).
10. Trageți înapoi toba de eșapament din față (16) de la catalizatorul drept (17) și scoateți-l din vehicul.
11. Scoateți șurubul (18) pe suport (19) și scoateți catalizatorul potrivit (17).
12. Scoateți un șurub (20) pe suport (21) și scoateți toba de eșapament din stânga față (22), trăgându-l departe de catalizatorul stâng (23).
13. Scoateți un șurub (24) pe suport (25) și scoateți catalizatorul din stânga (23).
14. Scoateți țeava de evacuare (10).
15. Instalarea se face în ordine inversă.
Notă. Componentele deteriorate ale sistemului de evacuare trebuie înlocuite fără greșeală.