Cuprins: Modele pe benzina ↡ Modele diesel ↡
Nota. Dacă este necesar, fiecare secțiune a sistemului de gaze de eșapament poate fi îndepărtată individual.
Atenţie! Toate elementele autoblocante ale elementelor de fixare filetate trebuie înlocuite!
Modele pe benzina
Modele 463.249/250 standard
Cu excepția modelelor 463.250 (cod K89) și 463.246 (AMG)
Detalii de instalare pentru componentele sistemului de evacuare pe modelele 463.249/250 produse la 30.11.00
1, 8 - Umerașe din cauciuc; 2 - Șuruburi de conectare a flanșei; 3 - Piulițe de conectare a flanșei; 4 - inel O; 5 - Convertor catalitic; 6 - Secțiune transversală; 7 - Toba de eșapament principală; 8 - Toba de eșapament spate; 9 - Secțiuni frontale; 10 - Șuruburi de fixare în secțiune transversală; G3/3 - Sondă lambda precatalitică stângă; G3/3x1 - Conector de cablare pentru sonda lambda precatalitică stângă; G3/4 - Sonda lambda precatalitica dreapta; G3/4x1 - Conector de cablare pentru sonda lambda precatalitică dreaptă
Schema de montaj pentru secțiunea inferioară a sistemului de evacuare (doar modelele 463.250)
11 — Suporturi de sprijin
1. Scoateți sonda lambda precatalitică dreaptă (G3/4) din partea frontală a sistemului de evacuare și deconectați cablurile electrice de la aceasta (G3/4x1).
2. Deșurubați sonda lambda precatalitică stângă (G3/3) de pe secțiunea transversală a sistemului de evacuare (6) și deconectați cablurile electrice de la aceasta (G3/3x1).
3. Slăbiți conexiunile șuruburilor (2/3) și separați flanșa secțiunii din stânga față (9) a sistemului de evacuare de galeria de evacuare din dreapta - dacă este necesar, înlocuiți piulițele (3).
4. La modelele 463.250, scoateți suporturile (11) care fixează secțiunea inferioară a sistemului de evacuare.
5. Slăbiți conexiunile șuruburilor (2/3) și separați flanșa secțiunii transversale (6) a sistemului de evacuare de secțiunea frontală dreaptă (9), - dacă este necesar, înlocuiți piulițele (3).
6. În mod similar, separați secțiunea transversală de galeria de evacuare din stânga - dacă este necesar, înlocuiți piulițele (3).
7. Scoateți șuruburile (10) și separați secțiunea transversală (6) de carcasa transmisiei.
8. Dezasamblați conexiunile cu flanșă care fixează convertizoarele catalitice (5) de secțiunile frontale (9) ale sistemului de evacuare și de toba de eșapament principală (7).
9. Scoateți secțiunea convertizoarelor catalitice (5) de pe suporturile de cauciuc (1) - dacă urmează să fie îndepărtate convertizoarele catalitice, eliberați ambele suporturi.
10. Separați toba de eșapament principală (7) de toba de eșapament din spate (8).
11. Slăbiți suportul și scoateți toba de eșapament din spate (8) de pe suporturile de cauciuc (1).
12. Instalarea se efectuează în ordine inversă - inelele O deteriorate și suporturile de cauciuc trebuie înlocuite. Același lucru este valabil și pentru piulițele (3) ale conexiunilor cu flanșă. Asigurați-vă că secțiunile sistemului de evacuare sunt instalate fără stres.
Nota. Componentele deteriorate ale sistemului de gaze de eșapament trebuie înlocuite fără greșeală.
Modele 463.250 cu codul K89 (G320)
Atenţie! Când aruncați convertoarele catalitice cu trei căi (TWC), asigurați-vă că respectați reglementările federale de mediu!
Detalii de instalare pentru componentele sistemului de evacuare la modelele 463.250 cu codul K89 (1 din 3)
1 - Conducta de evacuare; 2, 13 - Cleme de montare; 3, 7, 11, 16, 20 - Paranteze; 4 - Toba de eșapament față stânga; 5, 6, 15 - Racorduri cu flansa; 8 - Convertor catalitic stânga; 12 - Toba de eșapament principală; 14 - Toba de eșapament față dreapta; 17 - Convertor catalitic dreapta
Detalii de instalare pentru componentele sistemului de evacuare la modelele 463.250 cu cod K89 (2 din 3)
9 — Secțiunea superioară a ecranului de protecție termică
10 - Racord cu flansa
Detalii de instalare pentru componentele sistemului de evacuare la modelele 463.250 cu cod K89 (3 din 3)
18 — Secțiunea superioară a ecranului de protecție termică
19 - Racord cu flansa
1. Slăbiți clema de montare (2) și separați țeava de evacuare (1) de toba principală (12).
2. Desfaceți țeava de eșapament (1) de pe suportul de sprijin (3) și scoateți-o de sub mașină.
3. Slăbiți conexiunile cu flanșă (5 și 6) care fixează toba de eșapament față stânga (4).
4. Scoateți toba de eșapament (4) din suportul de sprijin (7).
5. Deconectați cablurile de la sondele lambda superioare și inferioare de pe catalizatorul stâng (8).
6. Scoateți secțiunea superioară a scutului termic (9).
7. Slăbiți conexiunea cu flanșă (10) a secțiunii din față stângă a sistemului de evacuare.
8. Separați suportul (11) de cadru și catalizatorul stâng (8).
9. Slăbiți racordul cu flanșă (13) care fixează toba de eșapament principală (12) de toba de eșapament din față dreapta (14).
10. Scoateți toba principală (12).
11. Slăbiți racordul cu flanșă (15) care fixează toba de eșapament din față dreapta (14) la catalizatorul (17).
12. Separați suportul (16) de cadru și scoateți toba de eșapament din față dreapta (14).
13. Deconectați cablurile de la sondele lambda superioare și inferioare de pe catalizatorul drept (17).
14. Scoateți secțiunea superioară a scutului termic (18).
15. Slăbiți racordul cu flanșă (19) care fixează convertizorul catalitic drept (17) pe secțiunea frontală dreaptă.
16. Deconectați suportul (20) de la cadru și scoateți ansamblul catalizator drept (17).
17. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că secțiunile sistemului de evacuare sunt instalate fără stres.
Nota. Componentele deteriorate ale sistemului de gaze de eșapament trebuie înlocuite fără greșeală.
Modele 463.246 (G55 AMG)
Atenţie! Când aruncați convertoarele catalitice cu trei căi (TWC), asigurați-vă că respectați reglementările federale de mediu!
Detalii de instalare pentru componentele sistemului de evacuare pe modelele 463.246 (1 din 3)
1 - Racord cu flansa
2 — Toba de eșapament spate
3 — TWC
4 — Paranteză
Detalii de instalare pentru componentele sistemului de evacuare pe modelele 463.246 (2 din 3)
2 — Toba de eșapament spate
3 - Suspensii
Detalii de instalare pentru componentele sistemului de evacuare pe modelele 463.246 (3 din 3)
5 - Racord cu flansa
1. Slăbiți racordul cu flanșă (5) din partea stângă inferioară a sistemului de evacuare.
2. Slăbiți conexiunea cu flanșă (1) de pe ansamblul eșapamentului din spate (2).
3. Scoateți suportul (7) din cadru și scoateți blocul TWC (4).
4. Scoateți toba de eșapament din spate (2) de pe suporturi (3) și scoateți-o de sub mașină.
5. Deconectați cablurile electrice de la sondele lambda din partea de sus și de jos a ansamblului convertizorului catalitic (4), curelele de fixare trebuie tăiate.
6. Scoateți secțiunea superioară a scutului termic din stânga.
7. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să instalați cablaje noi pentru asigurarea cablajului electric al sondelor lambda.
Nota. Componentele deteriorate ale sistemului de gaze de eșapament trebuie înlocuite fără greșeală.
Modele diesel
Atenţie! Când aruncați convertoarele catalitice cu trei căi (TWC), asigurați-vă că respectați reglementările federale de mediu!
Modele 463.323 (M612)
Componentele principale ale sistemului de evacuare
Detalii de instalare pentru componentele sistemului de evacuare pe modelele 463.323 (M612)
1, 3 - Șuruburi; 2 - Suport frontal; 4 - Suport spate; 5, 7 - Legături cu flanşe; 8 - Secțiunea de mijloc; 9 - Teava de evacuare; 10 - Consola; 11 - Suspensie din cauciuc
1. Slăbiți șuruburile (1 și 3) care fixează suporturile din față (2) și din spate (4).
2. Slăbiți conexiunile flanșelor din stânga (5) și din dreapta (7) de pe toba de eșapament din spate (6), care trebuie mai întâi susținută. Pregătiți un con de etanșare de schimb.
3. Desfaceți secțiunea centrală a sistemului de evacuare (8) din suporturile din față (2) și din spate (4) și scoateți-o de sub mașină, ar fi înțelept să solicitați ajutorul unui asistent.
4. Slăbiți racordul cu flanșă (5) atașat la toba de eșapament din spate (6) a țevii de evacuare (9) - pregătiți un con de etanșare de schimb.
5. Scoateți toba de eșapament din spate (6) și țeava de evacuare (9).
6. Instalarea se face în ordine inversă.
Nota. Componentele deteriorate ale sistemului de gaze de eșapament trebuie înlocuite fără greșeală.
Înlocuirea convertizorului catalitic primar
Detalii pentru instalarea convertizorului catalitic primar pe modelele 463.323 (M612)
1, 4 - Cleme; 2 - Turbocompresor; 3 - Convertor catalitic primar; 5 - Teava de evacuare; 6 - Suport suport; 7 - Nuci
1. Scoateți panourile ornamentale ale capacului chiulasei.
2. Scoateți filtrul de aer (vezi Secțiunea Întreținerea componentelor aerului de admisie).
3. Scoateți clema (1) care fixează turbocompresorul (2) de convertizorul catalitic primar (3) - pregătiți un con de etanșare de schimb.
4. Scoateți clema (4) care fixează convertizorul catalitic primar (3) pe conducta sistemului de evacuare (5) - pregătiți un con de etanșare de schimb.
5. Slăbiți piulițele (7) și scoateți suportul (6) care fixează convertizorul catalitic (3) de carterul motorului.
6. Scoateți convertizorul catalitic (3).
7. Instalarea se face în ordine inversă.
Modele 463.333 (M628)
Detalii de instalare ale sistemului de gaze de evacuare pe modelele 463.333 (M628) (1 din 2)
1, 2 - Coperți; 3, 4, 7 - Șuruburi; 5 - Scut termic stâng; 6 - Scut termic dreapta
Detalii de instalare ale sistemului de gaze de evacuare pe modelele 463.333 (M628) (2 din 2)
8, 9, 11, 13 - Cleme de montare; 10 - Teava de evacuare; 12 - Toba de eșapament principală; 14, 18, 20, 24 - Șuruburi; 15, 19, 21, 25 - Paranteze; 16 - Toba de eșapament față dreapta; 17 - Convertor catalitic de oxidare dreapta; 22 - Toba de eșapament față stânga; 23 - Convertor catalitic de oxidare stânga
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
2. Scoateți blocajele de protecție a pasajului roții (vezi capitolul Corp).
3. Scoateți șuruburile de montare (3 și 4) și îndepărtați capacele (1 și 2).
4. Scoateți șuruburile (7) și îndepărtați scuturile termice din stânga (5) și din dreapta (6).
5. Slăbiți clemele de fixare (8) de pe turbocompresoare.
6. Sprijiniți toba principală (12) și slăbiți clemele (11).
7. Scoateți toba de eșapament principală (12).
8. Eliberați clemele (13).
9. Sprijiniți ansamblul toba de eșapament față și catalizatorul și scoateți șuruburile (14) de pe suport (15).
10. Trageți toba de eșapament față (16) departe de catalizatorul drept (17) și scoateți-o din vehicul.
11. Scoateți șurubul (18) de pe suport (19) și scoateți catalizatorul drept (17).
12. Scoateți șurubul (20) din suport (21) și îndepărtați toba de eșapament din stânga față (22) trăgând-o de catalizatorul stâng (23).
13. Scoateți șurubul (24) din suport (25) și scoateți catalizatorul din stânga (23).
14. Scoateți țeava de evacuare (10).
15. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Nota. Componentele deteriorate ale sistemului de gaze de eșapament trebuie înlocuite fără greșeală.