Visszavonás
1. Jelölje meg festékkel az első kerék helyzetét az agyon. Ez lehetővé teszi a szerelvény számára, hogy a kiegyensúlyozott kereket az eredeti helyzetébe állítsa.
2. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. A művelet során a járműnek kerekeken kell állnia.
3. Szerelje fel az autó elejét a kecskékre, és miután kicsavarta a kerékcsavarokat, távolítsa el a kereket.
4. Fordítsa el a hegy egyik ellenanyáját 1 a keresztirányú huzat érdekében. Ezzel egyidejűleg a hatszögletű szíjnál lévő csavarkulccsal akadályozza meg a keresztlengőkar elfordulását (lásd az illusztrációt).
5. Csavarja le az önzáró anyát 3 a hajtórúd végének gömbcsuklójának 5. csapjáról. Ezzel egyidejűleg a gömbcsukló 5-ös csapját tartsa meg az elfordulástól egy felső csavarkulccsal. Ne csavarja le teljesen az önzáró anyát 3, hanem hagyja a golyóscsap végén.
Ebben a helyzetben az anya megtámasztja a hajtórúdvég-eltávolítót, és megakadályozza a gömbcsukló csapjának meneteinek sérülését (lásd a 19.4. ábrát).
6. Egy hagyományos lehúzóval nyomja ki a hajtórúd végének gömbcsukló csapját a kormánycsuklókarból, és teljesen csavarja ki az önzáró anyát.
7. Jelölje be a kapcsolórúd végének 6 rögzítési helyzetét magán a kapcsolórúdon; krétával vagy filctollal vonalat húzni mindkét rész mentén (lásd a 19.4. ábrát).
8. Csavarja le a hegyet a kötőrúdról. Ezzel egyidejűleg számolja meg a fordulatok számát, és írja le a kapott értéket, hogy ezt követően a hegyet azonos fordulatszámmal csavarja be.
Telepítés
9. Csavarja rá a hegyet a kötőrúdra, ugyanannyi fordulattal, mint az eltávolításkor.
10. Rögzítse a hegyet a keresztirányú kormányzáshoz egy ellenanya segítségével, kombinálva a címke eltávolítása előtt. Húzza meg a biztosítóanyát 50 Nm forgatónyomatékkal úgy, hogy a rúd elfordulását egy csavarkulccsal a hatszögön tartsa.
Figyelem! A biztosítóanya meghúzásakor ne engedje, hogy a kormánygyűrű megcsavarjon.
11. Tisztítsa meg a gömbcsukló csapkúpját.
12. Szerelje be a csúcsgömbcsukló csapját a kormánycsukló karjába, és rögzítse a csapot a kar furatában egy új önzáró anyával, 30 Nm nyomatékkal húzva meg. Ezután csavarja el az anyát egy villáskulccsal 90°-kal (1/4 fordulat).
13. Szereljen fel egy elülső kereket az eltávolításkor elhelyezett jeleknek megfelelően. Mielőtt ezt megtenné, vékony réteg csapágyzsírral kenje meg az agyon lévő keréktárcsa-ülést. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Csavarja be a kerékcsavarokat és engedje le az autót. Húzza meg az anyákat keresztben 110 Nm nyomatékkal.
14. Ellenőriztesse a műhelyt, és szükség esetén állítsa be a dőlést és a lábfejet.