Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
Спрінтер (1995-2000, дизель) Віто 1 (1996-2003) Віто 2 (2003-2014, Дизель) Варіо 814D (1996-2003, дизель)
  • Головна
  • Мерседес-Бенц
  • Віто 1 (1996-2003)
  • Бензинові двигуни 2.8 л
  • Ремонт двигуна
  • Верхня кришка ГРМ

Верхня кришка ГРМ (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡

Зняття



1. Зніміть кришку головки блока циліндрів 2.

2. Зніміть котушку запалювання 3 разом із високовольтними проводами (див. малюнок 3.15).

Малюнок 3.15. Верхня кришка ГРМ:

Малюнок 3.15. Верхня кришка ГРМ:
1. Впускний колектор,
2. Кришка головки блоку циліндрів,
3. Котушка запалювання,
4. Насос системи охолодження,
5. Роз'єм,
6. Датчик положення розподільчого валу,
7. Верхня кришка ГРМ,
8. Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів,
9. Натягувач ланцюга,
10, 11. Болти,
12. Головка блоку циліндрів,
13. Нижня кришка ГРМ.


3. Зніміть насос системи охолодження 4, не від'єднуючи патрубки системи.

(Інформація скопійована з веб-сайту: MercedesMan)

4. Від'єднайте роз'єм 5 від датчика положення розподільного валу 6.

5. Зніміть навісне обладнання з верхньої кришки ГРМ 7.

6. Зніміть клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів 8.

7. Зніміть натягувач ланцюга 9. При цьому можливі витікання моторного масла.

8. Відкрутіть болти 10 кріплення верхньої 7 і нижньої 13 кришок ГРМ. Під час встановлення дотримуйтесь правильності встановлення болтів 11.

9. Зніміть верхню кришку ГРМ 7.

Встановлення



10. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Змастіть ущільнювальні поверхні герметиком.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лук'янов Микита Ілліч
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
Мерседес Віто 1 / Ремонт двигуна
Наступні ▶

Головка блоку циліндрів
Система випуску відпрацьованих газів
Випускний колектор
Впускний колектор
Кришка головки блоку циліндрів
Нижня кришка ГРМ
Натягувач ланцюга
Заміна ланцюга приводу
Перевірка основного положення розподільних валів
Розподільчі вали
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Нижня кришка моторного відсіку — зняття та встановлення Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Верхня кришка приводного ланцюга (моделі із системою упорскування… Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Кришка головки блоку циліндрів — деталі установки Мерседес W140 (1991-1998)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 43 + 17 ?

       





Варіо 814D (1996-2003, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка 711.613
  • Механічна коробка 710.64/66
  • Механічна коробка 715.051
  • Автоматична коробка 723.345
  • Коробка відбору потужності
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та електрообладнання
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Віто 2 (2003-2014, Дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Дизельний двигун OM646
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Системи безпеки
  • Електричні схеми
Віто 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Бензинові двигуни 2.8 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.3 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Спрінтер (1995-2000, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Передній міст
  • Задній міст та кардан
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Шини та диски
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.