2. Зніміть скобу та вийміть поплавець та голчастий клапан.
3. Встановіть поплавець та новий голковий клапан і зафіксуйте їх скобою.
4. Встановіть калібр 13 1070.
5. Підніміть поплавець до появи опору; при цьому голчастий клапан має бути втоплений. У цьому положенні п'ята калібру має бути вирівняна з верхнім краєм вирізу поплавця.
6. При необхідності підігніть язичок поплавця.
7. Якщо калібру немає, відрегулюйте рівень палива в камері поплавця наступним чином:
- зніміть кришку карбюратора з прокладкою і застопоріть вісь поплавця, щоб не допустити його підйому;
- від'єднайте дроти від котушки запалювання і заповніть камеру поплавця паливом, запускаючи двигун стартером;
- виміряйте відстань між рівнем палива і площиною роз'єму камери поплавця, яка повинна бути в межах 7±1 мм з кришкою карбюратора;
- при відхиленні від норми зробіть регулювання підгинанням язичка поплавця.