Предња ушица за вучу се налази иза поклопца на десној страни браника. Отворите поклопац прстима који се крећу напред. Приликом постављања куке за вучу за круту куку, уметнути куку за вучу у средину возила (у смеру стрелице) да бисте обезбедили довољну управљивост.
Задња ушица за вучу се налази десно испод одбојника.
Правила вуче
Укључите контакт тако да се волан не блокира и да се активирају сирене и брисачи ветробранског стакла.
Поставите мењач у неутрални положај за аутомобиле са аутоматским мењачем, поставите ручицу мењача у положај "Н".
Укључите светла упозорења и светла на вучном и вученом возилу.
Јер појачало кочионог диска и управни механизам са појачалом функционише само када мотор ради, у стању мировања аутомобилу сходно томе потребно је да јаче притисне папучицу кочнице и точак управљача!
Препоручујемо употребу куке за вучу за круту вучу, јер постоји већи ризик од судара када користите флексибилну куку за вучу. Овај кабл мора бити еластичан како би се спречило да се вучена и вучна возила сударе једно са другим. Користите само ужад од синтетичких влакана или ужад са еластичним средњим карикама.
Карактеристике вучних аутомобила опремљених аутоматским мењачем
Максимална брзина вуче: 50 км/х! Максимална удаљеност вуче: 50 км!
За велике удаљености, подигните возило од позади користећи возило за вучу возила са инвалидитетом или га потпуно утоварите на њега.
Вуча неисправног возила без уља за мењач је могућа само са подигнутим погонским точковима.
Карактеристике вучних возила опремљених диференцијалом са аутоматским закључавањем (ASD) или систем за регулисање клизања погонских точкова у односу на носећу површину (ASR)
За возила са ASD или са ASR не постављајте кључ за паљење у положај II (паљење укључено) ако се вуча врши са подигнутом предњом осовином.
Вуча аутомобила (покретање у нужди)
Пажња! Шлеп (са циљем покретања мотора) уз помоћ који се налази у кретању аутомобила није могуће код возила која су опремљена аутоматским мењачем. Аутомобили са катализатор може вући само при хладном мотору и током суђења, јер у супротном, постоји опасност од оштећења катализатор.