Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Transmisie
  • Cutie de viteze automată
  • Interblocare demaror / comutator de marșarier — demontare, instalare și reglare

Interblocare demaror / comutator de marșarier — demontare, instalare și reglare (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare și reglare ↡

Demontarea



1. Ridicați capota și poziționați o foaie de metal subțire (zonă de aproximativ 300 mm) în partea din spate a peretelui compartimentului motor pentru a proteja izolația pereților etanși în timpul lucrărilor ulterioare.

2. Trageți frâna de parcare și ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi (vezi "Ridicarea mașinii și instalarea acesteia pe suporturi").

3. Eliberați piesele sistemului de evacuare de pe suporturile din spate (consultați Capitolul 4), apoi sprijiniți piesele sistemului cu sârmă sau frânghie cu aproximativ 500 mm mai jos decât poziția normală.

4. La modelele echipate cu încălzitor auxiliar, aveți grijă să nu deteriorați furtunul de răcire din spatele compartimentului motor atunci când efectuați următorii pași.

5. Deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția "N".

6. Lucrând de sub mașină, scoateți elementul de reținere metalic și deconectați maneta schimbătorului de viteze de la levier.

7. Scoateți șurubul suportului sistemului de evacuare din transmisie și sistem. Scoateți suportul.

8. Așezați un cric de roată cu o bucată intermediară de lemn sub suportul de montare a grupului de propulsie din spate și ridicați cricul pentru a susține transmisia.

9. Deșurubați suportul de montare al unității de alimentare din partea de jos a mașinii.

10. Coborâți cu grijă cricul, coborând partea din spate a transmisiei până când puteți ajunge la comutatorul de dezactivare a demarorului/comutatorul luminii marșarier. Aveți grijă să nu deteriorați piesele din spatele compartimentului motorului.



11. Eliberați clema cablului vitezometrului de pe cutia de viteze.

Sursă originală de informații: MercedesMAN.ru

12. Rotiți zăvorul în sus, apoi deconectați conectorul de la comutator.

13. Deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți comutatorul din cutia de viteze.

Instalare și reglare



14. Instalați comutatorul pe transmisie, asigurându-vă că știftul de pe comutator este aliniat cu orificiul de pe maneta schimbătorului (vezi fig. 5.14). Verificați dacă maneta schimbătorului este în poziția "N" (poziția este marcată pe carcasa cutiei de viteze).

Figura. 5.14. Reglarea comutatorului de dezactivare a demarorului/comutatorului luminii de marșarier

Figura. 5.14. Reglarea comutatorului de dezactivare a demarorului/comutatorului luminii de marșarier


15. Introduceți un burghiu sau o tijă de 4,0 mm prin maneta schimbătorului și aliniați știftul pentru a se alinia cu orificiul de montare din carcasa comutatorului.

16. Strângeți șuruburile de fixare a comutatorului, apoi scoateți burghiul sau tija.

17. Conectați conectorul comutatorului și fixați-l cu clema.

18. Ridicați cricul și strângeți șuruburile care fixează suportul din spate al suportului unității de alimentare pe partea inferioară a mașinii.



19. Montați suportul de montare a sistemului de evacuare.

20. Conectați cablul vitezometrului.

21. Conectați tija manetei schimbătorului de viteze la pârghie și fixați-o cu clema.

22. Conectați sistemul de evacuare la suportul din spate.

23. Coborâți vehiculul la sol și scoateți scutul metalic din compartimentul motor.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class 190 (W201) / Cutie de viteze automată
Următorul ▶

Tija schimbătorului de viteze — reglare, demontare și instalare
Maneta selectorului de viteze — demontare si instalare
Informații de bază despre transmisia automată
Date tehnice
Cablu de control al presiunii — reglare
Transmisia automata — demontare si montare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Comutator de lumină Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Comutator de reglare a scaunului Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Demontare și instalare supapei de reglare a presiunii combustibilului Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare supapei de reglare a presiunii combustibilului Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare dispozitivului de reglare a arborelui cu came Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Comutator de lumină de marșarier Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 44 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.