Cuprins: General ↡ Bobina de aprindere ↡ Distribuitor ↡ Bujii ↡ Senzori ↡ Cuplul de strângere a conexiunii, Nm ↡
General
Tip sistem - EZL
Bobina de aprindere
- Rezistența înfășurării primare - minim 1,0 Ohm
- Rezistența înfășurării secundare - 8-13 kOhm
Distribuitor
Tip - Fără contact, antrenat cu arbore cu came
Unghi de contact - controlat de sistemul de control al aprinderii
Timp de aprindere: *
- La ralanti - 7 până la 110 BTDC
- La 3200 rpm min. cu vid, cu mufa compensatorului în poziţia "S" - 25 până la 29° BTDC
- La 3200 rpm min. cu vid, ștecher compensator în poziția "N" - 19 până la 23° BTDC
- La 3200 rpm min., fără vid - 40 până la 44° BTDC
Comentariu. Datele sunt tipice - pentru diferite piețe, mașinile pot diferi în ceea ce privește valorile timpului de aprindere.
Bujii
- Tip - Champion S9YC/CC
- Distanța dintre electrozi - 0,8 mm
[Text republicat de pe site: MercedesMan]
Senzori
- Rezistența senzorului de turație a arborelui cotit - 680-1200 Ohm
- Rezistența senzorului arborelui cu came - 900-1600 Ohmi
Senzor de temperatura lichidului de racire:
Rezistenta electrica:
- La 80°C - 325 Ohm
- La 40°C - 1,2 kOhm
- La 0°C - 6 kOhm
Senzor temperatură aer suflat:
Rezistenta electrica:
- La 80°C - 325 Ohm
- La 40°C - 1,2 kOhm
- La 0°C - 6 kOhm
Cuplul de strângere a conexiunii, Nm
Șuruburi pentru fixarea glisorului - 3
Șurub central extensie distribuitor:
- Bolt M8 - 20
- Bolt M6 - 15
Șuruburi senzor de detonare - 20
Bujii - 15