Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • A műszercsoport eltávolítása és felszerelése

A műszercsoport eltávolítása és felszerelése (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
A műszercsoport telepítésének részletei

A műszercsoport telepítésének részletei


A műszercsoport telepítésének részletei

A műszercsoport telepítésének részletei


A műszercsoport burkolatának beépítési részletei

A műszercsoport burkolatának beépítési részletei
16 — Szimbólumokkal ellátott filmek


1. A műszercsoport alkatrészeinek beépítésének részleteit az illusztrációk mutatják, amelyek a szövegben található összes hivatkozást tartalmazzák.



2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

3. Oldja ki a kormányoszlopot, és engedje le a legalacsonyabb helyzetébe.

4. Távolítsa el a kormányoszlop burkolatának felső részét (3), - ha ennek megfelelően van felszerelve, oldja ki az oldalsó és első bilincseket, majd enyhén nyomja meg a fedelet és válassza le a műszerfalról.

5. Egy megfelelő ék segítségével a rögzítőelemek felfeszítéséhez távolítsa el az oldalsó kárpitpaneleket (12).

6. A bilincseket (4) kifelé nyomva (A nyíl) és lefelé húzva (B nyíl) távolítsa el a műszercsoport burkolatának keretét (5).

7. Távolítsa el a csavarokat (9).

8. Távolítsa el a bilincseket (10).

9. Húzza előre a műszercsoport egységet (A1), és válassza le az elektromos vezeték érintkező csatlakozóját (11), miután először kioldotta a reteszelését.

A portál adatain alapuló anyag MERCEDESMAN

10. Távolítsa el a műszercsoportot (A1).

11. Ha szükséges, oldja ki a reteszeket, és vegye le a fedelet (14) a kombinált házról (15).

12. A beszerelés fordított sorrendben történik - győződjön meg arról, hogy a kilométer-számláló és az óra beállító gombjai megfelelően illeszkednek. A keret (5) felhelyezésekor dugja be a horgokat (6) a tartókonzolba (13), és a keretet felfelé nyomva ügyeljen arra, hogy a reteszek biztonságosan bepattanjanak - a nyelveknek (7) bele kell esniük a konzolok fogadónyílásaiba (8) kombinációja (A1).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Berendezések és műszerek
Következő ▶

A CAN busz adapter eltávolítása és beszerelése
Vezérlőmodulok ki- és beszerelése
Szerelőblokkok eltávolítása és felszerelése
Digitális CAN adatbusz
Relé — általános információk és a megfelelő működés ellenőrzése
A forgó-nyomó hőmérséklet-választó modul lámpájának cseréje
Fedélzeti konnektorok ki- és beszerelése
Középkonzol kapcsolócsoportjának eltávolítása és beszerelése
A hátsó ajtó ablakemelők elektromos meghajtásának egyedi kapcsolóinak eltávolítása és felszerelése
Elektromos első ülésállító kapcsolók eltávolítása és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Műszercsoport és információs kijelző Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A motor felső burkolatának eltávolítása és felszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A műszercsoport eltávolítása és felszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A műszercsoport eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A műszercsoport eltávolítása és felszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A tengelykapcsoló-pedál eltávolítása és felszerelése Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 17 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.