Tartalomjegyzék: Autómosó ↡ A lakkbevonat gondozása ↡ Kültéri világítás diffúzorok ↡ Műanyag alkatrészek gondozása ↡ Üvegtisztítás ↡ Gumitömítések gondozása ↡ Gumiabroncs tisztítás ↡ Alsó védelem és üreg megőrzés ↡ Motormosás és konzerválás ↡ Üléshuzatok ápolása, tisztítása ↡ Kőütések által okozott károk…↡
Autómosó
A környezetvédelmi törvények tiltják az autómosást a nem kijelölt helyeken.
Ha az autót gyakran mossák automata autómosókban, akkor a mosó forgó keféi nyomokat hagynak a lakkbevonaton. Ez elkerülhető, ha az autót megfelelő autómosóban kézzel mossuk le.
A madárürüléket, az elpusztult rovarokat, a fagyantát, a kátránynyomokat, a sót és az egyéb agresszív lerakódásokat azonnal le kell mosni, mert olyan csavargokat tartalmaznak, amelyek korrodálják a lakkot.
Kövesse a mosóegység használatára vonatkozó utasításokat, a víznyomást, amelyen a járművet táplálják, és azt a távolságot, ahonnan a vizet a járműbe kell juttatni mosás közben.
Mosáskor használjon sok vizet. Kerülje az erős vízsugár éles szögben történő permetezését a járműre. Ez károsítja a lakkbevonatot.
Mossa le az autót puha szivaccsal vagy kesztyűvel, a tetőtől kezdve, majd felülről lefelé, enyhe nyomással. Gyakran csavarja ki a szivacsot.
Mosószert csak a megkeményedett foltok eltávolítására használjon. Ezt követően öblítse le a maradék mosószert bő tiszta vízzel. A mosószer rendszeres használata gyakoribb tartósítást igényel. Tartósítószert adhat az autómosó vízhez.
Enyhe vízsugárral tisztítsa meg a bemeneti szellőzőnyílásokat.
Ne irányítsa a nagynyomású vizet közvetlenül a radiátorra vagy a sérült fényezésű helyekre.
A szárazra töröléshez használjon velúr kendőt. Használjon különböző típusú velúrt a lakk és az üveg letörléséhez, mert az üvegen lévő tartósítószer-maradványok az üveg átlátszóságának romlásához vezetnek.
A télen az utakon használt sónyomok különösen veszélyesek az ajtók és a motorháztető minden hajtására és hajtására, peremére és illesztésére.
Ezért minden autómosásnál, még az automata autómosás után is, ezeket a helyeket szivaccsal alaposan meg kell tisztítani, majd vízzel le kell öblíteni és száraz velúr kendővel törölni kell.
Soha ne mossa vagy szárítsa autóját napon. Ebben az esetben elkerülhetetlenül vízfoltok képződnek.
Figyelem! Az autó mosása után vezetés közben enyhe fékezéssel szárítsa meg a féktárcsákat.
A lakkbevonat gondozása
Természetvédelem
A tisztán mosott és megszáradt lakkbevonatot olyan időközönként és olyan gyakran kell bevonni tartósítószerrel, hogy a felület vízlepergető és póruszáró viaszkompozícióval védve legyen az időjárási hatásoktól.
Azonnal távolítson el minden üzemanyagot, olajat, zsírt vagy fékfolyadékot, amely a fényezésre kerül, különben a festék elszíneződéséhez vezet.
Ha autómosáskor jól látható, hogy a lakkbevonatból cseppek formájában nem folyik víz, akkor azonnal tartósítószert kell alkalmazni. Ellenkező esetben a lakk kiszárad.
A lakkbevonat megőrzésének másik lehetősége az autómosáshoz használt viaszvegyületek használata.
Jó védelmet azonban csak akkor adnak, ha minden autómosás alkalmával használják, és akkor is csak akkor, ha a két mosás közötti időszak nem haladja meg a 2-3 hetet.
Használjon természetes vagy szintetikus viaszt tartalmazó lakkvédőszereket.
Polírozás
Polírozásra csak akkor van szükség, ha a lakkbevonat a nem megfelelő gondozás miatt, vagy por, ipari kibocsátás, nap és eső hatására elvesztette eredeti megjelenését, és tartósítószerek használatával sem válik fényessé.
Ne használjon erősen koptató hatású vagy kémiailag erősen agresszív polírozószert erre a célra, még akkor sem, ha az első ilyen polírozási kísérlet sikeres volt.
Minden polírozás előtt az autót tisztára kell mosni és alaposan meg kell szárítani. Ezt követően be kell tartania a fényezőszer használatára vonatkozó gyártói utasításokat.
Ne kezeljen egyszerre nagy felületet, hogy elkerülje a lakk idő előtti kiszáradását.
A legtöbb lakk használat után tartósítószert igényel.
Közvetlen napfénynek kitéve ne polírozzuk!
A műanyag és matt lakkozott részeket nem szabad polírozó vagy tartósítószerrel kezelni, mert ez általában foltosodáshoz vezet.
Kátrány/kátrányfoltok eltávolítása
A friss foltok tisztítóbenzinbe mártott puha ruhával távolíthatók el. Ha szükséges, használhat benzint, kerozint vagy terpentin olajat is.
Az ilyen foltok ellen a lakkvédő szer is nagyon jól működik. Használatával elkerülhető a későbbi mosás.
Rovarok eltávolítása
A rovarok agresszív csavargokat tartalmaznak, amelyek károsítják a lakkbevonatot. Ezért az érintett területeket azonnal le kell mosni meleg szappanos vízzel vagy tisztítószeres oldattal. Vannak speciális rovareltávolítók is.
Kültéri világítás diffúzorok
A fényszórók és lámpák lencséi műanyagból készülnek. Ezeket puha szivaccsal vagy vízzel megnedvesített puha ruhával kell lemosni*. Ne törölje le a lencséket száraz szivaccsal vagy ronggyal, és ne használjon kaparót, súroló hatású tisztítószert vagy oldószert a hó és jég eltávolításához.
Műanyag alkatrészek gondozása
A műanyag részeket, műbőr üléseket, burkolatot, fekete matt részeket csak vízzel és samponnal tisztítsa. Ne nedvesítse át a mennyezet kárpitját. A műanyag részek megfelelő műanyag tisztítószerrel tisztíthatók.
Üvegtisztítás
Távolítsa el a havat és a jeget az ablakokról és a tükrökről egy műanyag kaparóval. A beszorult szennyeződések miatti karcolások elkerülése érdekében a kaparót csak egy irányba szabad mozgatni. Tiszta puha ruhával törölje le az üveget kívülről és belülről.
Erős foltok esetén alkohol vagy ammónia és meleg víz vagy speciális üvegtisztító segít.
A szélvédő tisztításakor hajtsa előre az ablaktörlő karokat.
A szélvédő tisztítása során tisztítsa meg az ablaktörlő lapátokat is.
Figyelem! Szilikon tartalmú termékek használatakor a lakk tisztításához használt keféket, szivacsokat, rongyokat és törölközőket nem szabad üvegtisztításra használni. Szilikontartalmú lakkok szórásakor az üveget vastag papírral vagy más csavarggal kell lefedni.
Gumitömítések gondozása
A gumitömítések tömítő- és csúszófelületeit szórja be hintőporral vagy permetezze be szilikon keverékkel. Ez megakadályozza a nyikorgást az ajtók becsukásakor. Az említett felületek folyékony szappannal történő dörzsölése szintén csökkenti a zajt.
Gumiabroncs tisztítás
Ne mossa le a gumiabroncsokat gőzsugárból származó vízzel. Ha a mosópermetet túl közel viszi a gumiabroncs felületéhez, annak belső gumirétege néhány másodpercen belül visszafordíthatatlanul tönkremegy, még hideg víz használata esetén is. Biztonsági okokból az így mosott gumiabroncsokat ki kell cserélni.
(A cikk erről a portálról származik MercedesMan)
A könnyűfém keréktárcsákat kefével tisztítsa és megfelelő szerrel kezelje, különösen télen, de ne használjon agresszív, savtartalmú, erősen lúgos kémhatású termékeket, dörzsölő tisztítószereket vagy +60°C feletti vízhőmérsékletű mosóegységet.
A biztonsági öveket csak enyhe szappanos oldattal tisztítsa az eltávolítás után. Ne használjon vegyi tisztítószereket, mert tönkreteszik az csavargot. Csak akkor tekerje vissza az automatikus biztonsági öv szalagját, ha az teljesen megszáradt.
Alsó védelem és üreg megőrzés
Az autó alját a kerékjáratokkal együtt védőréteg borítja. A kerekek körüli területeket, amelyek különösen érzékenyek a kövek stb. ütéseire, műanyag bevonat védi.
A hideg évszak kezdete előtt és minden fenékmosás után ellenőrizze a fenék védőrétegének állapotát, és szükség esetén szüntesse meg a hibáit.
A fenék egyes részein por, agyag és homok halmozódhat fel. Távolítsa el a felgyülemlett szennyeződéseket, amelyek télen sót is tartalmazhatnak.
Motormosás és konzerválás
A téli időszak vége előtt és után, amikor az utakat beszórják sóval, a motorteret meg kell tisztítani és konzerválni kell.
A motort csak kikapcsolt gyújtás mellett mossa le. A motormosás előtt, amit például hideg tisztítóval vagy nagynyomású mosógépből származó vízsugárral végezhet, fedje le műanyag fóliával a generátort, a biztosítékdobozt és a fékfolyadék tartályt.
1.0. Festék le a rendszámot
2 - ajtónyitási ütköző
Az autó motor alatti részének korróziós veszélyének csökkentése érdekében (például oldalfalak, oldaltagok) és a hajtóegységeket, a fékrendszer részeit, a motortérben elhelyezett felfüggesztést és kormányzást, valamint a motortérrel szomszédos karosszériarészeket és üregeket minden motormosás után jó minőségű konzerváló viasszal kell kezelni. Ezzel egyidejűleg óvja a segédegységek meghajtásának gerincszíját, nehogy viasz kerüljön rá.
Üléshuzatok ápolása, tisztítása
Szövet huzatok
Tisztítsa meg a burkolatokat porszívóval és kefével. A gyakori foltok folyékony szappannal, 25%-os ammóniaoldattal vagy alkoholos ecettel távolíthatók el.
A zsír- és olajfoltokat mosóbenzinnel vagy folttisztítóval távolítsa el. Ugyanakkor ne nedvesítse közvetlenül a foltos területre a folteltávolítót, mert ez elkerülhetetlenül foltok megjelenését okozza a folteltávolítóval megnedvesített felület körül. A foltot körben dolgozzuk fel, kívülről befelé haladva. Az egyéb szennyeződéseket általában meleg szappanos vízzel távolítják el.
Bőr tokok
Ha erős napfénynek van kitéve, vagy hosszabb ideig parkolt, távolítsa el a burkolatokat, hogy ne fakuljanak ki.
Használjon enyhén megnedvesített kötött vagy gyapjú kendőt a bőrfelületek tisztításához anélkül, hogy átázná a bőrt vagy a varratokat.
Végül törölje le a nedves bőrt egy száraz, tiszta ruhával.
Az erősen szennyezett bőrfelületek enyhe tisztítószeres oldatokkal kezelhetők fehérítő nélkül (2 evőkanál 1 liter vízhez). Óvatosan távolítsa el a zsír- és olajfoltokat mosóbenzinnel, anélkül, hogy letörölné.
A lakkozott bőrülések megtisztítása után kezelje azokat szabványos, kereskedelemben kapható bőrápoló szerrel. Az ilyen termékeket szaküzletben vagy autókereskedésben lehet megvásárolni.
Használat előtt alaposan rázza fel a terméket, és vékony rétegben vigye fel puha ruhával. Ha megszáradt, törölje le a felületet egy tiszta, puha ruhával.
Ezt a kezelést 6 havonta egyszer végezze el, ha a külső hatás normális.
Kőütések által okozott károk helyreállítása
Az autók karosszériájának kiegyenesítése és fényezésének helyreállítása nagy készségeket és ismereteket igényel mind magukról az csavargokról, amelyeket meg kell dolgozni vagy meg kell dolgozni, valamint azok alkalmazását illetően.
Ezeket a képességeket általában sok éven keresztül fejlesztik. Emiatt ez a kézikönyv csak a kisebb festéksérülések javítására vonatkozik.
A festés során olyan festéket kell használni, amely teljesen megegyezik az autó karosszériájára felvitt festékkel. Még a legkisebb színeltérés is észrevehető. A megfelelő festékszínt az 1-es számú festék tartalmazza, és az A tábla mutatja.
A lemez a vezetőoldali ajtó oszlopán található. A B kiegészítő lemez az utasoldali ajtó oszlopán, a zár kengyele alatt található (lásd az 1.0 ábrát).
Ha a sérült területek festése után az eredeti festékbevonat eltér a helyreállítási munkák során használt festéktől, akkor az okot az eredeti bevonat árnyalatának változásában kell keresni az idő, a nap ultraibolya sugárzása, a hirtelen hőmérsékletváltozás hatására. szélsőséges időjárási viszonyok, valamint a vegyi csavargok kibocsátásának hatásai pl. ipari területeken.
Ezenkívül felületi sérülések, a lakk elszíneződése, fakulása a járműgyártó előírásainak nem megfelelő festékápoló szerek használata következtében lép fel.
A karosszéria fényezése kétrétegű. Az első réteget alapfestékkel, a másodikat átlátszó lakkal hordjuk fel.
Lakkozáskor átlátszó lakkot szórunk a még meg nem száradt alapfestékre. Az utólagos lakkozási munkák elvégzésekor nagy a veszélye annak, hogy az újonnan festett területek továbbra is láthatóak lesznek, mert a javított és az eredeti lakk eltérő viszkozitása is színváltozáshoz vezet.
A rozsdásodás elkerülése érdekében javasolt a fényezés kisebb sérüléseinek rendszeres javítása.
Ha az apró karcolások nem érik el a "tiszta" fémet, akkor elegendő a megfelelő árnyalatú lakkal lefedni őket. Ezekre az igényekre a szaküzletek kis lakkcsöveket kínálnak ecsettel együtt.
A kövekből származó mélyebb karcolásokat, ahol már megjelent a rozsda, különösen óvatosan kell kezelni. Késsel vagy kis csavarhúzóval távolítsa el a rozsdát, amíg a "tiszta" fém meg nem jelenik.
Erre a célra a kereskedelemben kaphatók úgynevezett "radírok" a rozsda eltávolítására, amelyek egy kis fémkefe.
A kezelt karcolásokat szárazra kell törölni és zsírtalanítani kell. Ehhez magát a karcolást, valamint a szomszédos felületet szilikoneltávolítóval kell megtisztítani.
Alapozza meg a karcolást vékony ecsettel. Figyelembe véve, hogy az alapozót általában aeroszolos dobozokban árulják, vigye fel a doboz fedelére, és mártsa be az ecsetet.
Az alapozó megszáradása után ecsettel vigyen fel egy réteg lakkot. Hagyja a festéket alaposan megszáradni. Ismételje meg ezeket a lépéseket, amíg a karcolási terület teljesen egy szintbe nem kerül a testfelülettel.