1 - Паветраная падушка бяспекі кіроўцы;
2 - Паветраная падушка бяспекі пярэдняга пасажыра;
3 - Кантрольныя лямпачкі;
4 – Прылада ўцягвання рамянёў бяспекі
Паветраная падушка бяспекі вадзіцеля размешчана ў цэнтры рулявога кола і мае надпіс "AIR BAG".
Пры ўсталёўцы ключа ў замку запальвання ў становішча 1 ці 2 на 4 секунды загараецца кантрольная лямпа "RS" ці "SRS" на камбінацыі прыбораў. Гэта сведчыць аб спраўнасці сістэмы паветранай падушкі бяспекі і гатоўнасці яе да працы.
Калі кантрольная лямпа не загараецца зусім ці гарыць увесь час ці міргае, а таксама загараецца падчас руху, гэта сведчыць аб тым, што ў сістэме паветранай падушкі бяспекі маецца няспраўнасць. У гэтым выпадку для дыягностыкі і рамонту сістэмы паветранай падушкі бяспекі неабходна звярнуцца на станцыю тэхнічнага абслугоўвання.
Спрацоўванне паветраных падушак бяспекі адбываецца толькі пры лабавым сутыкненні вышэй вызначанай сілы.
На аўтамабілі з падушкай бяспекі пасажыра на пярэдняе пасажырскае сядзенне не павінен садзіцца чалавек з ростам менш за 140 см.
Пры спрацоўванні паветраных падушак бяспекі ў салон аўтамабіля адбываецца малаважны выкід дыму. Дым ад падушак бяспекі не шкодны для здароўя.
Тэрмін прыдатнасці падушкі бяспекі ўказваецца на налепцы, якая замацоўваецца на дзверы вадзіцеля. Па заканчэнні тэрміна службы падушак бяспекі іх неабходна замяніць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання Mercedes-Benz.