1 - Паветраная падушка бяспекі кіроўцы;
2 - Паветраная падушка бяспекі пярэдняга пасажыра;
3 – Кантрольныя лямпачкі;
4 – Прылада ўцягвання рамянёў бяспекі
Паветраная падушка бяспекі кіроўцы размешчана ў цэнтры рулявога кола і мае надпіс "AIR BAG".
Пры ўсталёўцы ключа ў замку запальвання ў становішча 1 ці 2 на 4 секунды загараецца кантрольная лямпа "RS" ці "SRS" на камбінацыі прыбораў. Гэта сведчыць аб спраўнасці сістэмы паветранай падушкі бяспекі і гатоўнасці яе да працы.
Арыгінал матэрыялу на вэб-сайце: MERCEDESMAN
Калі кантрольная лямпа не загараецца зусім ці гарыць увесь час ці міргае, а таксама загараецца падчас руху, гэта сведчыць аб тым, што ў сістэме паветранай падушкі бяспекі маецца няспраўнасць. У гэтым выпадку для дыягностыкі і рамонту сістэмы паветранай падушкі бяспекі неабходна звярнуцца на станцыю тэхнічнага абслугоўвання.
Спрацоўванне паветраных падушак бяспекі адбываецца толькі пры лабавым сутыкненні вышэй вызначанай сілы.
На аўтамабілі з падушкай бяспекі пасажыра на пярэдняе пасажырскае сядзенне не павінен садзіцца чалавек з ростам менш за 140 см.
Пры спрацоўванні паветраных падушак бяспекі ў салон аўтамабіля адбываецца малаважны выкід дыму. Дым ад падушак бяспекі не шкодны для здароўя.
Тэрмін прыдатнасці падушкі бяспекі ўказваецца на налепцы, якая замацоўваецца на дзверы вадзіцеля. Па заканчэнні тэрміна службы падушак бяспекі іх неабходна замяніць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання Mercedes-Benz.