Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Силовой агрегат
  • Топливная система
  • Проверка регулятора разрежения

Проверка регулятора разрежения (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Всегда тогда, когда двигатель на холостом ходу нагружается сильнее и число оборотов падает, к примеру, при включении передачи или подключении климатической установки, регулятор разрежения следит за тем, чтобы число оборотов холостого хода было увеличено до тех пор, пока двигатель не вернется к прежнему устойчивому состоянию.

Для проверки регулятора разрежения действительны те же проверочные указания, как и при регулировке числа оборотов холостого хода.

Для проверки регулятора разрежения действительны те же проверочные указания, как и при регулировке…


Снять вакуумный шланг (69) и закрыть подходящей заглушкой.

Ослабить контргайку регулировочного винта (79), удерживая при этом штангу с резьбой с помощью рожкового ключа на 6 мм.

Установить число оборотов двигателя в 1250 об/ мин с помощью регулировочного винта (79). Надеть вакуумный шланг.

Проверить с помощью плоского щупа, имеется ли расстояние в 0,5 мм между регулировочным винтом (79) и рычагом дроссельной заслонки (12). В противном случае расстояние отрегулировать с помощью регулировочной гайки (78). У автомобилей с автоматической коробкой передач затянуть ручной тормоз и включить передачу. Если имеется, полностью подключить сервопривод рулевого управления. При этом двигатель должен еще устойчиво работать, в противном случае подрегулировать число оборотов с помощью регулировочной гайки (78).



Если имеется, включить дополнительно климатическую установку. Регулятор разрежения должен теперь подняться полностью и подключить дроссельную заслонку, слегка открыв ее. Двигатель должен устойчиво работать.

Присоединить штекер температурного выключателя.

(Оригинал опубликован на сайте mercedesman.ru)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Бурова Вера Семеновна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W126 / Топливная система
Следующие ▶

Смена элемента воздушного фильтра
Воздушный фильтр — снятие и установка
Проверка клапанов отключения холостого хода
Регулировка оборотов холостого хода и содержания CO
Карбюратор Solex 4А-1 — описание конструкции
Проверка уровня масла демпфера воздушного поршня
Регулировка темпомата
Проверка клапана отключения холостого хода
Проверка подсоединения массы на карбюраторе
Проверка реле клапана отключения холостого хода
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Замена и проверка угольных щеток генератора / регулятора напряжения Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Проверка на автомобиле генератора и регулятора напряжения Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Снятие и установка клапана-регулятора давления топлива Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка клапана-регулятора давления топлива Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Замена щеток и регулятора напряжения генератора Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 45 + 40 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.