1. Клапан должен полностью открыться при температуре охлаждающей жидкости 20°C и закрыться при ее повышении до 70°C.
2. Для проверки клапана на холодном двигателе снимите коробку клапана и подуйте в нее: воздух должен проходить. Если нет, то клапан неисправен.
3. Для проверки клапана на прогретом двигателе запустите двигатель и оставьте его работать, на холостом ходу пережмите шланг между клапаном и коллектором. Обороты двигателя не должны при этом измениться. Изменение частоты вращения коленчатого вала указывает на заедание управляющего плунжера и на необходимость замены клапана.
4. Для замены клапана слейте охлаждающую жидкость, отсоедините шланги системы охлаждения и снимите клапан.
5. При установке нового клапана замените уплотнительную прокладку.