1. Вентил треба да се потпуно отвори када је температура расхладне течности 20°Ц и да се затвори када порасте на 70°C.
2. Да бисте проверили вентил на хладном мотору, уклоните кутију вентила и дувајте у њу: ваздух треба да протиче кроз њега. Ако није, онда је вентил неисправан.
3. Да бисте проверили вентил на топлом мотору, покрените мотор и оставите га да ради, док је у празном ходу, стисните црево између вентила и разводника. Брзина мотора не би требало да се мења истовремено. Промена брзине радилице указује на то да је контролни клип заглављен и вентил треба заменити.
4. Да бисте заменили вентил, испразните расхладну течност, одвојите црева система за хлађење и уклоните вентил.
5. Када инсталирате нови вентил, замените заптивну заптивку.
Провера помоћног вентила за довод горива (Mercedes-Benz E-Class W123)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Још сличних артикала за поправку других модела
☛ Пумпа за довод горива — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Дистрибутер горива са ињекторима вентила Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Уклањање и уградња вентила регулатора притиска горива Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња вентила за затварање горива (само модели за САД) Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Покретање мотора из помоћног извора напајања Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Систем за довод горива Мерцедес Вито 2 (2003-2014, Дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара
- Опште информације
- Опис возила
- Услови рада и алата
- Брига за ауто
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за убризгавање
- Систем напајања
- Издувни систем
- Бензинске мотори
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за управљање
- Систем за напајање и выхлопа
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Погонске осовине
- Шасије
- Суспензија возила
- Управљање
- Гума и точкова
- Кочиони систем
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Врата и прозори
- Грејање и вентилација
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Напајање уређаја
- Осветљење и сигнализацију
- Електричне шеме
- Опште информације
- Органи управљања
- Вожња и експлоатација
- Недељни нега
- Одржавање возила (бензин)
- Одржавање возила (дизел)
- Дијагностика квара
- Погонски агрегат
- Бензински мотор I4
- Бензински Мотор V6 (SOHC)
- Бензински мотор V6 (DOHC)
- Дизел мотори
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Грејање и вентилација
- Гориво систем (карбуратор)
- Убризгавање горива Bosch CIS-E
- Убризгавање горива Bosch HFM
- Гориво систем дизел мотор
- Систем напајања
- Систем за покретање и пуњења
- Систем паљења (I4)
- Систем паљења (V6)
- Предпусковой грејање
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Погонске осовине
- Шасије
- Кочиони систем
- Суспензија возила
- Управљање
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Врата, браве и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Прекидачи
- Светла и осветљење
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у упутство
- Погонски агрегат
- Уређај мотора
- Поправка мотора М102
- Поправка мотора и М110 М123
- Хлађење и подмазивање (М102)
- Олаждение (М110 и М123)
- Систем паљења
- Систем за напајање Stromberg
- Систем за напајање Solex 4A1
- Убризгавање горива К-Jetronic
- Убризгавање горива L-Jetronic
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасије
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- управљање
- Кочиони систем
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Врата, брава и прозора
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
