Возило је опремљено ваздушним јастуцима за возача и сувозача, као и бочним ваздушним јастуцима, ваздушним јастуцима за главу и затезачима појасева. Локације ваздушних јастука су обично означене «SRS Airbag».
Дечје седиште окренуто уназад не сме да се поставља на седиште сувозача, осим специјалног дечјег седишта у комбинацији са аутоматским препознавањем дечјег седишта.
Пажња! Из безбедносних разлога, није дозвољено обављање било каквих радова на деловима система ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева.
Пре уклањања и постављања јединице ваздушног јастука за возача:
1. Искључите негативни кабл (-) батерија са искљученим паљењем. Прво се мора уклонити кутија филтера за ваздух у кабини.
Пре него што искључите кабл, сазнајте безбедносни код радија, ако постоји, погледајте одељак Замена батерије.
2. Изолујте негативни пол (-) батерија да спречи случајни контакт.
3. Поставите точкове право и волан у средњи положај.
4. Пре уклањања (додирнути) јединица ваздушних јастука, испразните електростатичко пуњење. Да бисте то урадили, кратко додирните браву на вратима или кућишту.
5. Када повезујете батерију, у аутомобилу не би требало да буде људи.
Опште мере безбедности
Никада не постављајте компоненте ваздушних јастука другог возила или другог волана. Приликом замене инсталирајте само нове делове.
Чак и након мање незгоде у којој се ваздушни јастук није активирао, систем ваздушних јастука и затезач појасева дајте на проверу у радионици Mercedes.
Након што се ваздушни јастук у волану активира, обавезно замените волан, ако је бочни ваздушни јастук активиран, вратите поклопац у облогу врата, ако је ваздушни јастук сувозача активиран, замените инструмент таблу.
Контролни уређај ваздушних јастука се увек мора заменити након три активирања.
Ваздушни јастук се може проверити само у сервису. Ни у ком случају не треба користити испитну лампу, волтметар или охмметар за проверу јастука.
Елементи ваздушних јастука који су пали са висине веће од 0,5 м морају се обавезно заменити.
Заштитите компоненте ваздушног јастука од топлоте или ватре. Не излажите компоненте ваздушних јастука температурама изнад +100°Ц.
Заштитите ваздушни јастук од контакта са водом, машћу или уљем. Ако вода, маст или уље уђу, одмах очистите јастук.
Након што уклоните ваздушни јастук, одложите га меком страном нагоре. Када се врати назад, постоји опасност од бацања нагоре ако се генератор гаса случајно запали. Ово ствара опасност од повреда.
Ако дође до прекида рада, ваздушни јастук се не сме оставити без надзора.
Немојте растављати јединицу ваздушног јастука. Ако постоји квар, биће замењен у комплету. Пошто јастук садржи експлозив, мора се безбедно чувати под надзором.
Компоненте ваздушних јастука се морају одложити пре него што се возило одложи. Одлагање морају да врше специјализована предузећа.
Приликом извођења било каквих радова на аутомобилу помоћу електричног заваривања, прво је потребно одвојити конектор контролне јединице ваздушног јастука са искљученим акумулатором.