Vod za distribuciju goriva s mlaznicama
1 - Potporna opruga; 2 - Vijak, 7Nm + 90°; 3 - Spojni prsten; 4 - Mlaznica; 5 - O-prsten; 6 - Senzor pritiska, 22Nm, motor 611 prema tvornici Br. 86512: 20Nm; 7 - pumpa za ubrizgavanje; 8 - Držač, vod za distribuciju goriva do glave cilindra; 9 - Držač, dovod goriva do glave cilindra; 10 - Vod za distribuciju goriva; 11 - Vijak; 12 - Ventil za kontrolu tlaka, moment zatezanja: 1. takt 3Nm, 2. takt 5Nm; A - Prilikom ugradnje mlaznice, podmažite tankim slojem posebne masti samo u ovom rasponu.
Povlačenje
Bilješka. Opisano je skidanje jedne brizgaljke, postupak za ostale brizgaljke je sličan.
1. Uklonite gornje poklopce motora, pogledajte odjeljak Demontaža i montaža gornjeg poklopca motora.
2. Odvojite konektor mlaznice.
3. Uklonite cijev za ubrizgavanje koja vodi do injektora. Kada otpuštate spojnu maticu, držite mlaznicu ključem.
Pažnja! Nemojte deformirati cjevovode tijekom uklanjanja. Nakon uklanjanja cjevovoda zatvorite krajeve. Pazite da prljavština ne uđe u cjevovode. Provjerite spojne konuse cjevovoda za ubrizgavanje. Zamijenite cjevovod ako ima udubljenja.
4. Gurnite pričvrsnu kopču na priključak odvodne cijevi i odvojite cijev.
Pažnja! Pričvrsna kopča ostaje na injektoru. Ako se nosač ukloni, trebat će ga zamijeniti novim.
5. Uklonite Torx vijak na vezici.
6. Uklonite mlaznicu s adaptera s navojem zajedno sa steznim prstenom pomoću prikladnog odvijača.
Bilješka. Čvrsto postavljena mlaznica može se ukloniti pomoću udarnog izvlakača i odgovarajuće ručke. Ako izvlakač naliježe na glavu cilindra, odvrnite vijke poklopca glave cilindra ili uklonite injektor s navojnim adapterom.
Pažnja! Kada se ukloni pomoću adaptera s navojem, mlaznica se mora zamijeniti kao komplet.
7. Očistite šipku mlaznice i mlaznice žičanom četkom, a radni dio mlaznice čistite samo krpom koja jako upija. Prije čišćenja montažne osovine zatvorite otvor mlaznice na osovini iglom. Očistite montažnu osovinu najprije jako upijajućom krpom, zatim okruglom i cilindričnom četkom, zatim otpuhnite i zatvorite. Zatim ponovno očistite dobro upijajućom krpom i zatvorite. Nakon čišćenja uklonite iglu iz otvora mlaznice.
Bilješka. Očistite osovinu mlaznice samo ručno (za to nemojte koristiti bušilicu). Mlaznica se ne smije rastavljati.
Montaža
1. Nanesite tanak sloj posebne masti na šipku mlaznice u tom području «A», npr. MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10.
Pažnja! Mast ne smije dospjeti na radni dio mlaznice i na brtveni prsten.
2. Ponovno postavite mlaznicu s novim O-prstenom i remenom za pričvršćivanje.
3. Postavite novi Torx vijak bez zatezanja.
Pažnja! Vijak bi se trebao lako okretati. U suprotnom, konac se mora provlačiti lerkoyem.
4. Odvrnite vijke pričvršćivanja autoceste za distribuciju goriva. Ovo je neophodno za ugradnju cijevi za ubrizgavanje bez dodatnog napora.
5. Pričvrstite cijev za ubrizgavanje na mlaznicu pomoću spojne matice bez zatezanja matica.
6. Zategnite pričvrsne vijke cijevi za distribuciju goriva na 14 Nm.
7. Zategnite novi Torx vijak steznog prstena momentom od 7 Nm. Zatim zategnite vijak za 90° (½ okreta).
8. Zategnite spojne matice cjevovoda za ubrizgavanje, držeći mlaznicu da se ne okrene. Moment pritezanja za novu maticu: 20 Nm, za novu maticu: 25 Nm.
Pažnja! Nikada nemojte prekoračiti moment zatezanja. Inače se navojni priključak neće odvrnuti sljedeći put kada se odvrne.
9. Zamijenite odvodnu cijev i učvrstite je žičanom vezicom.
10. Spojite konektor mlaznice.
11. Ugradite gornje poklopce motora, pogledajte odjeljak Demontaža i montaža gornjeg poklopca motora.