Як дзейнічае маторнае масла
Зніжэнне трэння
Без алею ўнутраныя паверхні пад дзеянне трэння будуць грэцца, плавіцца і вельмі хутка закліняць рухавік. Масла і яго спецыяльныя дабаўкі ўтвараюць малекулярны бар'ер паміж рухомымі часткамі, які памяншае трэнне, тым самым прадухіляючы знос і памяншаючы выдзяляецца цяпло.
Астуджэнне гарачых месцаў
Масла астуджае дэталі, якія вадкасць сістэмы астуджэння (на аснове воднага раствора) не можа абмываць. Масла пападае ў камеру згарання і на поршні, тэмпература якіх можа перавышаць 1000°С. Масла дазваляе перадаць цеплыню да сістэмы астуджэння. Цеплыня алею таксама пераходзіць праз струмень паветра обдуваемый паддон алейнага картэра і праз дадатковы алейны цеплаабменнік.
Ачыстка ўнутраных паверхняў рухавіка
Масла змывае прадукты згарання (галоўным чынам нагар) з поршні і цыліндраў, пераносячы іх да алейнага фільтра і ўтрымліваючы драбнюткія часціцы ў выглядзе завісі датуль пакуль яны не змываюцца пры замене алею.
Тып маторнага масла
Мінеральныя маслы з'яўляюцца традыцыйнымі алеямі, у асноўным ужывальнымі ў старых рухавіках і аўтамабілях, не выкарыстоўваных у цвёрдых умовах.
Дызельныя алеі спецыяльна распрацоўваюцца для дызельных рухавікоў, уключаючы мадэлі з турба наддувам і мадэлі 4x4s. Сінтэтычныя маслы самыя дасканалыя маслы, якія забяспечваюць лімітавую абарону, аднак пры досыць высокай цане.
Паў-сінтэтычныя маслы забяспечваюць высокую ступень абароны рухавіка, аднак пры ніжэйшым кошце чым чыста сінтэтычныя маслы.