За да може изобщо да запали двигателя, стартерът трябва да го развърти поне до 300 оборота. Това е възможно само ако стартерът работи безупречно и акумулаторът е достатъчно зареден.
Оттегляне
1. Изключете клемата на кабела от отрицателния полюс на батерията «маси» (-), като първо изключите запалването.
2. Изолирайте клемите на батерията, за да избегнете случайно късо съединение.
внимание! При изваждане на батерията от радиото, кодът за сигурност се изтрива, както и всички автоматични настройки на радиото. Ако кодът е неизвестен или не е записан, единственият начин да пуснете радиото в експлоатация е със съдействието на сервиз или производителя на радиото. Затова първо се уверете, че кодът е известен.
3. Спуснете захранващия блок заедно с окачващите скоби, за да демонтирате стартера, вижте съответната глава.
4. Развийте гайките за закрепване на щепсели 30 и 50 на стартера и изключете проводниците.
5. Развийте два болта 2, закрепващи стартера, и извадете стартера, като го извадите надолу от моторното отделение.
Инсталация
6. Поставете отново стартера и го закрепете, като затегнете болтовете до 20 Nm.
7. Закрепете към щепселите 30 и 50 електрически проводници на стартера и завийте гайките.
8. Сменете захранващия блок, вижте съответната глава.
9. Прикрепете клемата на заземяващия проводник (-) към батерията.
10. Настройте цифровия часовник.
11. Въведете кода за сигурност в радиото.